JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි අභිරුචිකරණය කළ රේඛීය මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි Hr15 20 25 30 35 45 55

වැදගත් අංගයක් ලෙසJIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලප්රවාහනය, දුම්රිය රේල් පීලි පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:
1. ආධාරක බර: ධාවන පථ පාද සාධාරණ ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර දුම්රියේ සම්පූර්ණ බරට සහය දැක්වීමට සහ දුම්රියේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීමට ප්රමාණවත් ශක්තියක් ඇත.
2. මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය රෝද පිහිටීම: ධාවන පථයේ රේල් පීල්ලේ හිස "V" හැඩයෙන් යුක්ත වන අතර, එමඟින් රෝද රේල් පීලි අතර සාපේක්ෂ පිහිටීම මෙහෙයවිය හැකි අතර දුම්රිය පීලි පැනීමේ සම්භාවිතාව අඩු කළ හැකිය.
3. ප්රවාහන ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම: ධාවන පථවල සාධාරණ සැලසුම දුම්රියවල ප්රතිරෝධය අඩු කර දුම්රිය ප්රවාහනයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
4. ආරක්ෂිත සහ ස්ථාවර දුම්රිය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම: දුම්රිය ප්රවාහනයේදී පීලි වැදගත් අංගයක් වන අතර දුම්රියවල ආරක්ෂාව, ස්ථාවරත්වය සහ ධාවන වේගය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
5. සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම: ධාවන පථ රේල් පීලි ඒකාකාරව ගෙවී ගොස් ඇති අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය සුදුසු වන අතර එමඟින් දුම්රිය ධාවනය වන විට ගැටිති සහ කම්පන අඩු වන අතර දුම්රිය ප්රවාහනයේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු වේ.
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය
ඉදිකිරීම් ක්රියාවලියමාර්ගයේ රේල් පීල්ලනිරවද්ය ඉංජිනේරු විද්යාව සහ විවිධ සාධක ප්රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථ සැකැස්ම සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය පහත සඳහන් ප්රධාන පියවර සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම ප්රදේශය කැණීම් කර දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් අත්තිවාරමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් බිම සකස් කරයි.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කළ මතුපිට මත තබා ඇත. මෙය කම්පන අවශෝෂක තට්ටුවක් ලෙස ක්රියා කරයි, ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙන අතර බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්යුහයක් අනුකරණය කරමින් බැලස්ට් මුදුනේ ලී හෝ කොන්ක්රීට් බැඳීම් සවි කරනු ලැබේ. මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි. ඒවා නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.
4. දුම්රිය සවි කිරීම: බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හඳුන්වන මීටර් 10 වානේ දුම්රිය රේල් පීලි, බැඳීම් මත ඉතා සූක්ෂම ලෙස තබා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.

නිෂ්පාදන ප්රමාණය

ධාවන පථයේ ව්යුහාත්මක සැලසුමමාර්ගයේ රේල් පීල්ලසාධාරණයි, එමඟින් දුම්රියවලට ඵලදායී ලෙස සහාය වීමට සහ මඟ පෙන්වීමට, ප්රවාහන ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට, දුම්රියවල ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීමට සහ ඒ සමඟම දුම්රිය ප්රවාහනයේ ප්රවාහන කාර්යක්ෂමතාව සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට හැකිය.
ජපන් සහ කොරියානු රේල් පීලි | ||||||
ආකෘතිය | දුම්රිය උස A | පහළ පළල B | හිස පළල C | ඉණ ඝණකම D | බර මීටර් වලින් | ද්රව්ය |
JIS15KG | 79.37 (ඉංග්රීසි බසින්) | 79.37 (ඉංග්රීසි බසින්) | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 15.2 | අයිඑස්ඊ |
JIS 22KG | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.8 ශ්රේණිය | 10.72 (ඉංග්රීසි බසින්) | 22.3 ශ්රේණිය | අයිඑස්ඊ |
ජිස් 30 ඒ | 107.95 (ජපන්) | 107.95 (ජපන්) | 60.33 | 12.3 | 30.1 ට වැඩි | අයිඑස්ඊ |
JIS37A යනු JIS37A හි නවතම අනුවාදයයි. | 122.24 (අන්තර්ජාලය) | 122.24 (අන්තර්ජාලය) | 62.71 යනු ශ්රේණියේ ශ්රේණියේ ශ්රේණියයි. | 13.49 (ඉංග්රීසි බසින්) | 37.2 යි | අයිඑස්ඊ |
JIS50N යනු කුමක්ද? | 153 (ස්පාඤ්ඤය) | 127 (127) | 65 | 15 | 50.4 ශ්රේණිය | අයිඑස්ඊ |
CR73 යනු කුමක්ද? | 135 යි | 140 යි | 100 යි | 32 | 73.3 | අයිඑස්ඊ |
සීආර් 100 | 150 යි | 155 යි | 120 (120) | 39 | 100.2 (ජපන්) | අයිඑස්ඊ |
නිෂ්පාදන ප්රමිතීන්: JIS 110391/ISE1101-93 |

ජපන් සහ කොරියානු රේල් පීලි:
පිරිවිතර: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
සම්මත: JIS 110391/ISE1101-93
ද්රව්ය: අයිඑස්ඊ.
දිග: මීටර් 6-12 මීටර් 12.5-25 මීටර්
ව්යාපෘතිය
අපේ සමාගම'එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් පීලි ටොන් 13,800 ක් එකවර ටියැන්ජින් වරායේදී නැව්ගත කරන ලදී. අවසාන රේල් පීල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ ස්ථාවරව තැබීමත් සමඟ ඉදිකිරීම් ව්යාපෘතිය අවසන් විය. මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ දුම්රිය සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් වන අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!
වීචැට්: +86 13652091506
දුරකථන: +86 13652091506
විද්යුත් තැපෑල:chinaroyalsteel@163.com
ජාතික සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
සම්මත: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ද්රව්ය: මිලියන 71/මිලියන 50
දිග: මීටර් 6-12 මීටර් 12.5-25 මීටර්
ඇමරිකානු සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
සම්මත: ASTM A1, AREMA
ද්රව්ය: 700/900A/1100
දිග: මීටර් 6-12, මීටර් 12-25
UIC දුම්රිය:
පිරිවිතර: UIC50/UIC54/UIC60
සම්මත: UIC860
ද්රව්ය: 900A/1100
දිග: මීටර් 12-25
ජර්මානු සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
සම්මතය: DIN536 DIN5901-1955
ද්රව්ය: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
දිග: මීටර් 8-25
බ්රිතාන්ය සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
සම්මතය: BS11-1985
ද්රව්ය: 700/900A
දිග: මීටර් 6-18 මීටර් 8-25
නාලිකා දුම්රිය:
පිරිවිතර: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
සම්මතය: BS EN14811:2006
ද්රව්ය: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
දිග: මීටර් 8-25
ඕස්ට්රේලියානු දුම්රිය:
පිරිවිතර: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
සම්මත: AS1085
දිග: මීටර් 8-25
යුරෝපීය සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
පිරිවිතර: EN13674-1-2003
දිග: මීටර් 12-25
දකුණු අප්රිකානු දුම්රිය මාර්ග:
පිරිවිතර: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
සම්මත: ISCOR
දිග: මීටර් 9-25

වාසිය
ධාවන පථ පරිපථ රේල් පීලිදුම්රිය පද්ධතියේ දුම්රිය දුම්රිය මාර්ග ධාවන පථවල ප්රධාන අංගය වන අතර, ඒවායේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ දුම්රිය ක්රියාකාරිත්වය සිදු කිරීමයි. දුම්රිය මගින් ධාවන පරිපථ රේල් පීලි පටවන විට, ඒවාට රෝදවල බර දරා ගැනීමට පමණක් නොව, දුම්රිය ධාවනය වන විට ජනනය වන කල්පවත්නා සහ තීර්යක් බරට ඔරොත්තු දීමටද හැකි විය යුතුය. එබැවින්, දුම්රියවල සාමාන්ය චලනය සහතික කිරීම සඳහා ධාවන පරිපථ රේල් පීලි වලට යම් ශක්තියක් සහ තද බවක් තිබිය යුතුය.

අයදුම්පත
දුම්රිය ප්රවාහනයේදී, රේල් පීලි අත්යවශ්ය අංගයක් වන බැවින් ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කළ යුතුය. ගැල්වනයිස් කරන ලද රේල් පීලි ප්රවාහනයේ යටිතල පහසුකම් ලෙස, දුම්රියවල ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා වානේ රේල් පීලි වල සෑම අඟලක්ම ගුණාත්මකභාවය සහ නිරවද්යතාවය සහතික කළ යුතුය. එබැවින්, රේල් පීලි සැකසීම සහ ගුණාත්මකභාවය සඳහා වෘත්තීය සහ තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලය විසින් දැඩි අධීක්ෂණය සහ පරීක්ෂණ අවශ්ය වේ.

ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
1. දුම්රිය ප්රවාහනය
දිගු රේල් පීලි දුම්රිය ඉදිකිරීම් වලදී අත්යවශ්ය ද්රව්යයක් වන බැවින්, දිගු දුම්රිය ප්රවාහනයේ වඩාත් කැමති ක්රමය දුම්රිය ප්රවාහනයයි. දුම්රිය ප්රවාහනයේ විශාල ප්රවාහන පරිමාව, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය යන වාසි ඇත. දුම්රිය සමාගමේ දුම්රිය ප්රවාහන සේවාව හරහා, දිගු රේල් පීලි නිෂ්පාදකයාගේ සිට ඉදිකිරීම් ස්ථානයට සෘජුවම ප්රවාහනය කළ හැකිය. ප්රවාහන ක්රියාවලියේදී, ප්රවාහනයේදී ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා දුම්රිය සමාගම දිගු රේල් පීලි නිතිපතා පරීක්ෂා කරනු ඇත.
2. මාර්ග ප්රවාහනය
දුම්රිය ප්රවාහනය හා සසඳන විට, මාර්ග ප්රවාහනයට දිගු රේල් පීලි වල දිග සඳහා කුඩා සීමාවන් ඇති අතර වඩාත් නම්යශීලී ප්රවාහන ක්රමයක් තෝරා ගත හැකිය. මාර්ග ප්රවාහනයේ ප්රවාහන පරිමාව සාපේක්ෂව කුඩා බැවින්, මාර්ග ප්රවාහනය සාමාන්යයෙන් නගර අතර හෝ නගර තුළ කලාපීය ප්රවාහනය වැනි කෙටි දුර ප්රවාහනය සඳහා යොදා ගනී.
3. ජල ප්රවාහනය
ජල ප්රවාහනය යනු විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකි ප්රවාහන ක්රමයක් වන අතර දිගු රේල් පීලි ප්රවාහනය සඳහා ද විශාල වාසි ඇත. ජල ප්රවාහනය සාමාන්යයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ දිගු ප්රවාහන දුරක් සහ විශාල ප්රවාහන පරිමාවක් ඇති නැව් මගිනි. කෙසේ වෙතත්, ජල ප්රවාහනයේ මාර්ග තේරීම සීමිත බැවින් සහ භාණ්ඩවල ආරම්භක ස්ථානය සහ අවසාන ස්ථානය අතර අනෙකුත් ප්රවාහන ක්රම සම්බන්ධ කළ යුතු බැවින්, සැබෑ ප්රවාහන ක්රියාවලියේදී මාර්ගගත කිරීමේ සහ සම්බන්ධීකරණ ගැටළු කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ.
සමස්තයක් වශයෙන්, දිගු රේල් පීලි ප්රවාහනය කිරීමට හොඳම ක්රමය දුම්රිය ප්රවාහනයයි, නමුත් සැබෑ ප්රවාහන ක්රියාවලියේදී එය අනෙකුත් සැපයුම් ප්රවාහන ක්රම සමඟ සම්බන්ධීකරණය කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඒ සමඟම, මාර්ග ප්රවාහනය සහ ජල ප්රවාහනයට ද ඒවායේම අද්විතීය වාසි ඇති අතර සැබෑ තත්වයන් අනුව තෝරා ගත යුතුය. කෙටියෙන් කිවහොත්, සුදුසු දිගු දුම්රිය ප්රවාහන ක්රමය තෝරා ගැනීමෙන් ප්රවාහන කාර්යක්ෂමතාව ඵලදායී ලෙස සහතික කළ හැකිය, ප්රවාහන වියදම් අඩු කළ හැකිය, සහ ව්යාපෘති ඉදිකිරීම්වල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.


සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මකභාවය, ලෝක ප්රසිද්ධ
1. පරිමාණ ආචරණය: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇති අතර, ප්රවාහනය සහ ප්රසම්පාදනයේදී පරිමාණ බලපෑම් අත්කර ගනිමින් නිෂ්පාදනය සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැකිය, ප්රධාන වශයෙන් වානේ ව්යුහයන්, වානේ රේල් පීලි, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා යොදා ගන්නා අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්යශීලී වේ. විවිධ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන වර්ගය තෝරන්න.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. විශාල ප්රමාණයේ වානේ අවශ්ය ගැනුම්කරුවන්ට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. වෙළඳ නාම බලපෑම: ඉහළ වෙළඳ නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපොළක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි.
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
*ඊමේල් එක යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබගේ ව්යාපෘති සඳහා මිල ගණන් ලබා ගැනීමට

පාරිභෝගික පැමිණීම

නිති අසන පැණ
1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.