බර වර්ගයේ දුම්රිය GB සම්මත වානේ රේල් දුම්රිය උපකරණ බර දුම්රිය 43kg වානේ දුම්රිය දුම්රිය මාර්ගය
හි සංවර්ධනයවානේ රේල් පීලි19 වන ශතවර්ෂයේ මුල් භාගය දක්වා දිව යයි.වානේ භාවිතයට පෙර වාත්තු යකඩ රේල් පීලි භාවිතයෙන් දුම්රිය මාර්ග ඉදිකර ඇත.කෙසේ වෙතත්, මෙම රේල් පීලි විශාල බරක් යටතේ ඉරිතලා කැඩී යාමේ ප්‍රවණතාවක් ඇති අතර එමඟින් දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව සීමා විය.
වානේ රේල් පීලි හඳුන්වාදීම දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළේය.වානේ රේල් පීලිවලට වැඩි බරක් සහ වැඩි වේගයකට ඔරොත්තු දීමට හැකි වූ අතර, දුම්රිය පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාව සහ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට හේතු විය.වානේ රේල් පීලි වල කල්පැවැත්ම සමඟ, නඩත්තු වියදම් සහ අක්‍රීය කාලය විශාල ලෙස අඩු වූ අතර, වඩාත් විශ්වාසදායක සහ අඛණ්ඩ දුම්රිය මෙහෙයුම් සඳහා ඉඩ සැලසේ.
හඳුන්වා දුන් දා සිටවානේ රේල්, වානේ නිෂ්පාදන ශිල්පීය ක්‍රම සහ දුම්රිය සැලසුම්වල අඛණ්ඩ දියුණුවක් ඇත.නවීන දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය වැනි විශේෂිත ගුණාංග සහිත වානේ මිශ්‍ර ලෝහ සංවර්ධනය කර ඇත.
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
| නිෂ්පාදන නාමය: | GB සම්මත වානේ රේල් | |||
| වර්ගය: | බර දුම්රිය, දොඹකර දුම්රිය, සැහැල්ලු දුම්රිය | |||
| ද්රව්ය / පිරිවිතර: | ||||
| සැහැල්ලු දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | Q235, 55Q; | පිරිවිතර: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| බර දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | 45MN, 71MN | පිරිවිතර: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| දොඹකර රේල්: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | U71MN | පිරිවිතර: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB සම්මත වානේ රේල්:
පිරිවිතර: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU120, QU120
සම්මත: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ද්රව්ය: U71Mn/50Mn
දිග: 6m-12m 12.5m-25m
| වෙළඳ භාණ්ඩයක් | ශ්රේණියේ | අංශ ප්‍රමාණය(මි.මී.) | ||||
| දුම්රිය උස | පාදක පළල | හිස පළල | ඝනකම | බර (කිලෝ) | ||
| සැහැල්ලු දුම්රිය | 8KG/M | 65.00 කි | 54.00 කි | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 කි | 69.85 කි | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 කි | 79.37 කි | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 කි | 80.00 කි | 40.00 යි | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.80 කි | 10.72 කි | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 කි | 92.00 කි | 51.00 කි | 10.90 කි | 24.46 කි | |
| 30KG/M | 107.95 කි | 107.95 කි | 60.33 කි | 12.30 | 30.10 | |
| බර දුම්රිය | 38KG/M | 134.00 කි | 114.00 කි | 68.00 කි | 13.00 | 38.733 කි |
| 43KG/M | 140.00 කි | 114.00 කි | 70.00 කි | 14.50 කි | 44.653 කි | |
| 50KG/M | 152.00 කි | 132.00 කි | 70.00 කි | 15.50 කි | 51.514 කි | |
| 60KG/M | 176.00 කි | 150.00 කි | 75.00 කි | 20.00 | 74.64 කි | |
| 75KG/M | 192.00 කි | 150.00 කි | 75.00 කි | 20.00 | 74.64 කි | |
| UIC54 | 159.00 කි | 140.00 කි | 70.00 කි | 16.00 | 54.43 කි | |
| UIC60 | 172.00 කි | 150.00 කි | 74.30 කි | 16.50 කි | 60.21 කි | |
| එසවුම් රේල් | QU70 | 120.00 කි | 120.00 කි | 70.00 කි | 28.00 | 52.80 කි |
| QU80 | 130.00 කි | 130.00 කි | 80.00 කි | 32.00 කි | 63.69 කි | |
| QU100 | 150.00 කි | 150.00 කි | 100.00 කි | 38.00 කි | 88.96 කි | |
| QU120 | 170.00 කි | 170.00 කි | 120.00 කි | 44.00 කි | 118.1 | |
වාසිය
දුම්රිය පරීක්ෂණදුම්රියේ ගුණාත්මකභාවය, කාර්ය සාධනය සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන පරීක්ෂණ ක්රමයකි.දුම්රිය පරීක්ෂාවට ප්රධාන වශයෙන් පහත අංශ ඇතුළත් වේ:
පෙනුම පරීක්ෂා කිරීම: දුම්රිය මතුපිට ඉරිතැලීම්, නැමීම්, ඇතුළත් කිරීම්, සිදුරු සහ වෙනත් දෝෂ තිබේද යන්න සහ දුම්රිය අවසානයේ වෙන් කිරීම, කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කිරීම, දෘඪ ස්ථාන සහ වෙනත් දෝෂ තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
භෞතික හා රසායනික පරීක්ෂණය: ලෝහ විද්‍යාත්මක විශ්ලේෂණය, දෘඪතාව පරීක්ෂා කිරීම, රසායනික විශ්ලේෂණය සහ අනෙකුත් පරීක්ෂණ ක්‍රම හරහා, දුම්රිය මාර්ගයේ ක්ෂුද්‍ර ව්‍යුහය සහ රසායනික සංයුතිය හඳුනා ගැනීමට, එහි අභ්‍යන්තර ගුණාත්මකභාවය විනිශ්චය කිරීමට.
දෝෂ හඳුනාගැනීම: අතිධ්වනි, චුම්භක කුඩු, සුළි ධාරාව සහ අනෙකුත් හඳුනාගැනීමේ ක්‍රම භාවිතා කිරීම, රේල් පීලියේ විස්තීර්ණ හෝ දේශීය පරීක්ෂාව, මතුපිට සහ මතුපිට දෝෂ සොයා ගැනීමට සහ තීරණය කිරීමට.
ගතික හඳුනාගැනීම: රේල් පීලි පැටවීම සහ කම්පන පරීක්ෂාව වාහන පැදවීම අනුකරණය කිරීම මගින් සිදු කරනු ලබන අතර, දුම්රියේ නැමීමේ කාර්ය සාධනය සහ බලපෑම් අවශෝෂණ ශක්තිය වැනි කාර්ය සාධන දර්ශක අනාවරණය වේ.
පාරිසරික අනුවර්තනය වීමේ පරීක්ෂණය: දුම්රියේ ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ ඇගයීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්වය, අඩු උෂ්ණත්වය, විඛාදන වායුව යනාදී විවිධ පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ භාවිත පරිසරය අනුකරණය කරන්න.
මෙම පරීක්ෂණ ක්‍රම හරහා, දුම්රිය ප්‍රවාහනයේදී එහි ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා දුම්රියේ ගුණාත්මකභාවය, ක්‍රියාකාරීත්වය සහ තත්ත්වය ඵලදායී ලෙස පරීක්ෂා කළ හැකිය.
ව්යාපෘතිය
අපේ සමාගම'එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් ටොන් 13,800 ක් එකවර ටියැන්ජින් වරායට නැව්ගත කරන ලදී.ඉදිකිරීම් ව්යාපෘතිය අවසන් වූයේ අවසන් රේල් පීල්ලද දුම්රිය මාර්ගයට එළීමෙනි.මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ රේල් සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් වන අතර, ගෝලීය නිෂ්පාදනය ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට භාවිතා කරයි.
දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!
WeChat: +86 13652091506
දුරකථන: +86 13652091506
විද්යුත් තැපෑල:chinaroyalsteel@163.com
අයදුම්පත
බර රේල් පීලි ඇත,සැහැල්ලු රේල් පීලි, සහ රේල් පීලි තුළ රේල් පීලි එසවීම.බර දුම්රිය සහ සැහැල්ලු දුම්රිය අතර වෙනස වන්නේ දුම්රිය මාර්ගයේ ඒකක දිගකට බර වෙනස් වීමයි.මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 30 ට වඩා බර රේල් පීලි බර රේල් ලෙස හැඳින්වේ;මීටරයකට කිලෝග්‍රෑම් 30 ට අඩු බරැති රේල් පීලි සැහැල්ලු රේල් ලෙස හැඳින්වේ.සාමාන්යයෙන්, බර රේල් පීලි ප්රධාන වශයෙන් දුම්රිය මාර්ගවල භාවිතා වන අතර, දඩු කැබලි එසවීමේදී එසවීමේ රේල් ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.
සැහැල්ලු දුම්රිය ප්රධාන වශයෙන් වනාන්තර ප්‍රදේශ, පතල් ප්‍රදේශ, කර්මාන්තශාලා සහ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල තාවකාලික ප්‍රවාහන මාර්ග සහ සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග තැබීම සඳහා යොදා ගනී.ද්රව්ය: 55Q/Q235B, විධායක සම්මත: GB11264-89.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
පළමුව, රේල් පීල්ල සැලසුම් කිරීමේදී රටවල් එවැනි මූලධර්මයක් අනුගමනය කර ඇත: රේල් ටොප් පාගමනේ චාපය හැකිතාක් රෝද පාගමනේ ප්‍රමාණයට අනුකූල වේ, එනම් ට්‍රෙඩ් චාපයේ ප්‍රමාණය, එක්සත් ජනපදයේ 59.9kg/m රේල්, රේල් හෙඩ් චාපය R254-R31.75-R9.52 සම්මත කර ඇත;පැරනි සෝවියට් සංගමයේ 65kg/m රේල්, රේල් හෙඩ් චාපය R300-R80-R15 භාවිතා කරයි;UIC 60kg/m රේල්, රේල් හෙඩ් චාපය R300-R80-R13 භාවිතා කරයි.නවීන දුම්රිය ශීර්ෂයේ කොටස් සැලසුමේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ සංකීර්ණ වක්‍ර සහ අරය තුනක් භාවිතා කිරීම බව ඉහත කරුණු වලින් පෙනේ.රේල් හිස පැත්තේ, පටු මුදුනක් සහ පුළුල් පතුලක් සහිත සරල රේඛාවක් සම්මත කර ඇති අතර, සරල රේඛාවේ බෑවුම සාමාන්යයෙන් 1:20 ~ 1:40 වේ.විශාල බෑවුමක් සහිත සරල රේඛාවක් බොහෝ විට දුම්රිය හිසෙහි පහළ හනුවෙහි භාවිතා වන අතර, බෑවුම සාමාන්යයෙන් 1:3 සිට 1:4 දක්වා වේ.
දෙවනුව, අතර සංක්රාන්ති කලාපයේදුම්රියහිස සහ රේල් ඉණ, ආතති සාන්ද්‍රණය නිසා ඇති වන ඉරිතැලීම් අඩු කිරීමට සහ මාළු තහඩුව සහ රේල් අතර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීම සඳහා, දුම්රිය හිස සහ රේල් ඉණ අතර සංක්රාන්ති ප්‍රදේශයේ සංකීර්ණ වක්‍රයක් ද භාවිතා කරයි, සහ විශාල අරය නිර්මාණය ඉණෙහි සම්මත කර ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, UIC හි 60kg/m රේල් R7-R35-R120 දුම්රිය හිස සහ ඉණ අතර සංක්රාන්ති කලාපයේ භාවිතා කරයි.ජපානයේ 60kg/m රේල් R19-R19-R500 දුම්රිය හිස සහ ඉණ අතර සංක්රාන්ති කලාපයේ භාවිතා කරයි.
සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මක, ලෝක ප්රසිද්ධ
1. පරිමාණ බලපෑම: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇත, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයන්හි පරිමාණ බලපෑම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ නිෂ්පාදන හා සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත් වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැක, ප්රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහ, වානේ රේල්, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදනවල නිරත වන අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්ය නිෂ්පාදන වර්ගය.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය.වානේ විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වන ගැනුම්කරුවන් සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. සන්නාම බලපෑම: ඉහළ සන්නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපලක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
* වෙත විද්යුත් තැපෑල යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල කැඳවීමක් ලබා ගැනීමට
පාරිභෝගිකයන් පැමිණෙන්න
නිති අසන පැණ
1.මම ඔබෙන් උපුටා ගැනීමක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2.ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමට අපි පොරොන්දු වෙමු.අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3.ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම.සාමාන්යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික චිත්‍ර මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතු වන අතර ඉතිරිය B/L වලට සාපේක්ෂව වේ.EXW, FOB,CFR, CIF.
5.ඔබ තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව් ඒකාන්තයෙන් අපි පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි රන් සැපයුම්කරු ලෙස වසර ගණනාවක් වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂීකරණය වී සිටිමු, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇත, ඕනෑම ආකාරයකින්, සෑම ආකාරයකින්ම විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
