උසස් තත්ත්වයේ උසස් මිලකට දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා GB සම්මත වානේ රේල් බීම්

කෙටි විස්තරය:

GB සම්මත වානේ රේල් යනු දුම්රිය මාර්ග, උමං මාර්ග සහ ට්‍රෑම් රථ වැනි දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල වාහන සඳහා ආධාර කිරීම සහ මඟ පෙන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ධාවන පථ සංරචක වේ. එය විශේෂ වානේ වර්ගයකින් සාදා ඇති අතර නිශ්චිත සැකසුම් සහ ප්‍රතිකාර ක්‍රියාවලීන් වලට භාජනය වේ. රේල් පීලි විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතරයන්ගෙන් පැමිණෙන අතර, නිශ්චිත දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්‍ය පරිදි අනුරූප ආකෘති සහ පිරිවිතර තෝරා ගත හැකිය.


  • ශ්‍රේණිගත කිරීම:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • සම්මත: GB
  • සහතිකය:ISO9001 නිෂ්පාදන තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය
  • පැකේජය:සම්මත මුහුදු යාත්‍රා කළ හැකි පැකේජය
  • ගෙවීම් කොන්දේසි:ගෙවීමේ කාලය
  • අපව අමතන්න:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියGB සම්මත වානේ රේල් පීල්ලසාමාන්‍යයෙන් පහත පියවර ඇතුළත් වේ:
    අමුද්‍රව්‍ය සකස් කිරීම: වානේ සඳහා අමුද්‍රව්‍ය සකස් කරන්න, සාමාන්‍යයෙන් උසස් තත්ත්වයේ කාබන් ව්‍යුහාත්මක වානේ හෝ අඩු මිශ්‍ර වානේ.
    උණු කිරීම සහ වාත්තු කිරීම: අමුද්‍රව්‍ය උණු කර, පසුව උණු කළ වානේ අඛණ්ඩ වාත්තු කිරීම හෝ වත් කිරීම හරහා මූලික වානේ බිල්ට් වලට දමනු ලැබේ.
    පිරිපහදු කිරීම සහ පෙරළීම: අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සහ සංයුතිය සකස් කිරීම ඇතුළුව මූලික වානේ බිලට් පිරිපහදු කිරීම, පසුව රෝලිං උපකරණ හරහා වානේ බිලට් ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල ධාවන පථ බිලට් බවට පෙරළීම.
    පූර්ව ප්‍රතිකාර: රේල් පීලිවල ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම, තාප පිරියම් කිරීම සහ මතුපිට පිරියම් කිරීම යනාදිය ඇතුළුව ධාවන පථ බිල්ට් පූර්ව ප්‍රතිකාර කිරීම.
    පෙරළීම සහ සැකසීම: පෙර-ප්‍රතිකාර කරන ලද ධාවන පථ බිලට් එක ජාතික ප්‍රමිති අවශ්‍යතා සපුරාලන දුම්රිය පැතිකඩක් බවට පත් කිරීම සඳහා රෝලිං යන්ත්‍රයක් හරහා රෝල් කර සාදනු ලැබේ.
    පරීක්ෂාව සහ තත්ත්ව පාලනය: නිෂ්පාදනය කරන ලද රේල් පීලි ජාතික ප්‍රමිතීන් සහ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා දැඩි පරීක්ෂාව සහ තත්ත්ව පාලනය සිදු කරනු ලැබේ.
    ඇසුරුම් කිරීම සහ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීම: සුදුසුකම් ලත් රේල් පීලි ඇසුරුම් කර සලකුණු කර, පසුව පාරිභෝගිකයා වෙත භාර දෙනු ලැබේ හෝ නැව්ගත කිරීම සඳහා ගබඩාවේ ගබඩා කරනු ලැබේ.

    දුම්රිය

    නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය

    තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය

    ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියධාවන පථ සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථ සැකැස්ම සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය පහත සඳහන් ප්‍රධාන පියවර සමඟ ආරම්භ වේ:

    1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම ප්‍රදේශය කැණීම් කර දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් අත්තිවාරමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් බිම සකස් කරයි.

    2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කළ මතුපිට මත තබා ඇත. මෙය කම්පන අවශෝෂක තට්ටුවක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙන අතර බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.

    3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්‍යුහයක් අනුකරණය කරමින් බැලස්ට් මුදුනේ ලී හෝ කොන්ක්‍රීට් බැඳීම් සවි කරනු ලැබේ. මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි. ඒවා නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.

    4. දුම්රිය සවි කිරීම: බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හඳුන්වන මීටර් 10 වානේ දුම්රිය රේල් පීලි, බැඳීම් මත ඉතා සූක්ෂම ලෙස තබා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.

    වානේ රේල් පීල්ල (2)
    දුම්රිය (3)
    නිෂ්පාදන නාමය:
    GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල
    වර්ගය: බර දුම්රිය, දොඹකර දුම්රිය, සැහැල්ලු දුම්රිය
    ද්‍රව්‍ය/පිරිවිතර:
    සැහැල්ලු දුම්රිය: ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: Q235,55Q; පිරිවිතර: 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m.
    බර දුම්රිය: ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: මිලියන 45, මිලියන 71; පිරිවිතර: කිලෝග්‍රෑම් 50/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 43/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 38/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 33/මීටර්.
    දොඹකර රේල්: ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: මිලියන 71; පිරිවිතර: QU70 kg /m ,QU80 kg /m ,QU100kg /m ,QU120 kg /m.
    දුම්රිය

     

    GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල:

    පිරිවිතර: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    සම්මත: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    ද්‍රව්‍ය: මිලියන 71/මිලියන 50
    දිග: මීටර් 6-12 මීටර් 12.5-25 මීටර්

    වෙළඳ භාණ්ඩය ශ්‍රේණිය අංශ ප්‍රමාණය(මි.මී.)
    දුම්රිය මාර්ගයේ උස පාදක පළල හිස පළල ඝනකම බර (කිලෝග්‍රෑම්)
    සැහැල්ලු දුම්රිය 8KG/මීටරය 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    කිලෝග්‍රෑම් 12/මීටර් 69.85 (පළමුව) 69.85 (පළමුව) 38.10 ශ්‍රේණිය 7.54 යි 12.2 12.2
    කිලෝග්‍රෑම් 15/මීටර් 79.37 (ඉංග්‍රීසි බසින්) 79.37 (ඉංග්‍රීසි බසින්) 42.86 කි 8.33 15.2 15.2
    කිලෝග්‍රෑම් 18/මී 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22KG/මීටර් 93.66 කි 93.66 කි 50.80 (මි.මී. 50.80) 10.72 (ඉංග්‍රීසි බසින්) 22.3 ශ්‍රේණිය
    24KG/මීටර් 107.95 (ජපන්) 92.00 51.00 10.90 (ඉංග්‍රීසි) 24.46 (මි.මී.)
    කිලෝග්‍රෑම් 30/මීටර් 107.95 (ජපන්) 107.95 (ජපන්) 60.33 12.30 30.10 ශ්‍රේණිය
    බර දුම්රිය කිලෝග්‍රෑම් 38/මීටර් 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733 යනු
    කිලෝග්‍රෑම් 43/මීටර් 140.00 114.00 70.00 14.50 (මි.මී.) 44.653 යනු ග්‍රැෆික්ස්,
    කිලෝග්‍රෑම් 50/මීටර් 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514 යනු
    කිලෝග්‍රෑම් 60/මීටර් 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64 යනු 안장이스트 හි
    කිලෝග්‍රෑම් 75/මීටර් 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64 යනු 안장이스트 හි
    යූඅයිසී54 159.00 කි 140.00 70.00 16.00 54.43 (ඉංග්‍රීසි භාෂාව)
    යූඅයිසී 60 172.00 150.00 74.30 යි 16.50 60.21 යි
    එසවුම් රේල් පීල්ල QU70 (කියවන්න: QU70) 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80 (මි.මී. 52.80)
    QU80 (කියවන්න 80) 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69 කි
    QU100 (කවුද 100) 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96 ශ්‍රේණිය
    QU120 (කළුතර) 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    වාසිය

    ජාතික ප්‍රමිතියවානේ රේල් පීලිදුම්රිය පද්ධතිවල දුම්රිය ගමන් කිරීම සඳහා පීලි ලෙස ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. ඒවා දුම්රියේ බර උසුලන අතර, ස්ථාවර මාර්ගයක් සපයන අතර, දුම්රිය ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක විය හැකි බව සහතික කරයි. ජාතික සම්මත රේල් පීලි සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර අධික පීඩනයට සහ අඛණ්ඩ භාවිතයට ඔරොත්තු දිය හැකි බැවින් ඒවා දුම්රිය ප්‍රවාහනයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පතල්වල පටු මාපක දුම්රිය මාර්ග සහ කර්මාන්තශාලාවල විශේෂ දුම්රිය මාර්ග වැනි සමහර විශේෂ අවස්ථාවන්හිදී ජාතික සම්මත රේල් පීලි ද භාවිතා කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, ජාතික සම්මත රේල් පීලි යනු දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.

    දුම්රිය (4)

    ව්‍යාපෘතිය

    අපේ සමාගම'ටොන් 13,800 ක්එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද ඒවා එක් කාලයකදී ටියැන්ජින් වරායේදී නැව්ගත කරන ලදී. අවසාන දුම්රිය මාර්ගය ස්ථාවරව දුම්රිය මාර්ගයේ තැබීමත් සමඟ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතිය අවසන් විය. මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ දුම්රිය සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් වන අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

    දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!

    වීචැට්: +86 13652091506

    දුරකථන: +86 13652091506

    විද්‍යුත් තැපෑල:chinaroyalsteel@163.com

    දුම්රිය (5)
    දුම්රිය (6)

    අයදුම්පත

    ජාතික ප්‍රමිතිය දුම්රිය පද්ධතිවල දුම්රිය ගමන් කිරීම සඳහා පීලි ලෙස ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. ඒවා දුම්රියේ බර උසුලන අතර, ස්ථාවර මාර්ගයක් සපයන අතර, දුම්රිය ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක විය හැකි බව සහතික කරයි. ජාතික සම්මත රේල් පීලි සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර අධික පීඩනයට සහ අඛණ්ඩ භාවිතයට ඔරොත්තු දිය හැකි බැවින් ඒවා දුම්රිය ප්‍රවාහනයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පතල්වල පටු මාපක දුම්රිය මාර්ග සහ කර්මාන්තශාලාවල විශේෂ දුම්රිය මාර්ග වැනි සමහර විශේෂ අවස්ථාවන්හිදී ජාතික සම්මත රේල් පීලි ද භාවිතා කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, ජාතික සම්මත රේල් පීලි යනු දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.

    දුම්රිය (7)

    ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම

    ඇසුරුම් කිරීම: ප්‍රවාහනයේදී රේල් පීලි චලනය නොවන බව හෝ හානි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා ජාතික ප්‍රමිති රේල් පීලි සාමාන්‍යයෙන් වානේ පටි හෝ කම්බි ලණු සමඟ බණ්ඩල් කරනු ලැබේ. ඊට අමතරව, මිටි ගැසීමෙන් ධාවන පථයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ධාවන පථයේ දෙපසම ලී හෝ වානේ ආධාරක සවි කරනු ලැබේ.
    ප්‍රවාහනය: ජාතික සම්මත රේල් පීලි සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ දුම්රිය හෝ මාර්ගයෙනි. ප්‍රවාහනය අතරතුර, ලිහිල් වීම හෝ ඇලවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා රේල් පීලි තදින් බැඳ ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ. දුම්රිය ප්‍රවාහනය සඳහා, ආරක්ෂිත ප්‍රවාහනය සහතික කිරීම සඳහා ධාවන පථය රෝලිං තොගයට ගැලපෙන බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ.
    බෑම: බෑමේ ක්‍රියාවලියේදී, ධාවන පථය ආරක්ෂිතව බෑම සහතික කිරීමට සහ ධාවන පථයට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීමට වෘත්තීය එසවුම් උපකරණ භාවිතා කළ යුතුය.
    සාමාන්‍යයෙන්, ප්‍රවාහනයේදී රේල් පීලි වලට හානි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා ඇසුරුම් කිරීමේදී සහ ප්‍රවාහනයේදී ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව සඳහා ජාතික ප්‍රමිති රේල් පීලි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර එමඟින් ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය සහ භාවිතයේ ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ.

    දුම්රිය (9)
    දුම්රිය (8)

    සමාගම් ශක්තිය

    චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මකභාවය, ලෝක ප්‍රසිද්ධ
    1. පරිමාණ ආචරණය: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇති අතර, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයේදී පරිමාණ බලපෑම් අත්කර ගනිමින් නිෂ්පාදනය සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වේ.
    2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැකිය, ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහයන්, වානේ රේල් පීලි, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා යොදා ගන්නා අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන වර්ගය තෝරන්න.
    3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. විශාල ප්‍රමාණයේ වානේ අවශ්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
    4. වෙළඳ නාම බලපෑම: ඉහළ වෙළඳ නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපොළක් තිබීම
    5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි.
    6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල

    *ඊමේල් එක යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබගේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල ගණන් ලබා ගැනීමට

    දුම්රිය (10)

    පාරිභෝගික පැමිණීම

    දුම්රිය (11)

    නිති අසන පැණ

    1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
    ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.

    2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
    ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.

    3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
    ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.

    4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
    අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.

    5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
    ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.

    6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
    අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.