උසස් තත්ත්වයේ බර AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය මාර්ගය U71Mn සම්මත දුම්රිය
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය
විවිධ හැඩය අනුව, දAREMA සම්මත වානේ රේල්"I-හැඩැති", "අට හැඩැති", "අගල" යනාදී ලෙස බෙදිය හැකිය.ඔවුන් අතර, "I-type" යනු වඩාත් පොදු එකක් වන අතර, ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාව, පහසු ස්ථාපනය සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ;හොඳ සුක්කානම් කාර්ය සාධනයක් සහිත, "අකුරු අට" වක්‍ර සඳහා සුදුසු ය;නාගරික උමං මාර්ග සහ ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කළ යුතු අනෙකුත් ස්ථාන සඳහා "අගල වර්ගය" සුදුසු වේ.
භාවිතා කරන විවිධ ක්ෂේත්‍ර අනුව, දුම්රිය සාමාන්‍ය දුම්රිය සහ විශේෂ කාර්ය රේල් ලෙස බෙදිය හැකිය.සාමාන්‍ය දුම්රිය රේල් සාමාන්‍ය දුම්රිය මාර්ග සඳහා සුදුසු වන අතර ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාව සහ හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයේ ලක්ෂණ ඇත.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
විශේෂ කාර්ය රේල් පීලි, අධික ශීත ප්‍රදේශ, වෙරළ තීරය වැනි දුම්රිය වල විශේෂ තත්වයන් සඳහා සුදුසු වේ.
| එක්සත් ජනපදයේ සම්මත වානේ රේල් | |||||||
| ආකෘතිය | විශාලත්වය (මි.මී.) | ද්රව්යය | ද්රව්යමය ගුණාත්මකභාවය | දිග | |||
| හිස පළල | උන්නතාංශය | බේස්බෝඩ් | ඉණ ගැඹුර | (kg/m) | (එම්) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 කි | 69.85 කි | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 කි | 79.38 කි | 79.38 කි | 8.33 | 14.88 කි | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 කි | 88.9 | 88.9 | 9.92 කි | 19.84 කි | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 කි | 107.95 කි | 107.95 කි | 12.3 | 29.76 කි | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 කි | 122.24 කි | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 කි | 131.76 කි | 131.76 කි | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 කි | 142.88 කි | 130.18 කි | 14.29 | 44.65 කි | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 කි | 168.28 කි | 139.7 | 15.88 කි | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 කි | 185.74 කි | 152.4 | 17.46 කි | 67.41 කි | 900A/110 | 12-25 |
ඇමරිකානු සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
සම්මත: ASTM A1, AREMA
ද්රව්ය: 700/900A/1100
දිග: 6-12m, 12-25m
විශේෂාංග
දිග මත පදනම්ව, දසම්මත දුම්රියසම්මත දිග සහ සම්මත නොවන දිග ලෙස බෙදිය හැකිය.සම්මත දිග සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 12 ක් වන අතර එය බොහෝ දුම්රිය මාර්ග සඳහා සුදුසු වේ;සමහර පාලම්, උමං මාර්ග සහ අනෙකුත් විශේෂ කොටස් සඳහා කෙටි හෝ දිගු රේල් පීලි අවශ්‍ය වැනි සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව සම්මත නොවන දිග අභිරුචිකරණය කර ඇත.
අයදුම්පත
විශ්වීය රෝලිං නිෂ්පාදන රේඛාව හඳුන්වාදීම සහ ආරම්භ කිරීම හේතුවෙන් දේශීයදුම්රියනිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය නව තලයකට ළඟා වී ඇති අතර, එක් හිස් සහ එක් දුම්රියක දිග මීටර් 100 නිෂ්පාදන ආකෘතියක් සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත
දෘඪතාව සහ ස්ථායීතාවයට වඩාත් ගැලපෙන පරිදි, රටවල් සාමාන්‍යයෙන් රේල් කොටස සැලසුම් කිරීමේදී Steel Railsheight හි පහළ පළලට අනුපාතය H/B පාලනය කරයි.සාමාන්‍යයෙන්, H/B 1.15 සහ 1.248 අතර පාලනය වේ.සමහර රටවල රේල් පීලි වල H/B අගයන් වගුවේ දක්වා ඇත.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
යෙදුම් අවස්ථාව: සාමාන්‍ය රේල් පීලි ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්රිය මගී මාර්ග සඳහා භාවිතා කරයි, නමුත් කුඩා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මාර්ග සඳහාද භාවිතා කළ හැක.එහි සරල ව්‍යුහය සහ අඩු පිරිවැය නිසා එය දුම්රිය ඉදිකිරීම් සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
නිෂ්පාදන ඉදිකිරීම
නිති අසන පැණ
1.මම ඔබෙන් උපුටා ගැනීමක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2.ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමට අපි පොරොන්දු වෙමු.අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3.ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම.සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික චිත්‍ර මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතු වන අතර ඉතිරිය B/L වලට සාපේක්ෂව වේ.EXW, FOB,CFR, CIF.
5.ඔබ තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව් ඒකාන්තයෙන් අපි පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි රන් සැපයුම්කරු ලෙස වසර ගණනාවක් වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂීකරණය වී සිටිමු, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇත, ඕනෑම ආකාරයකින්, සෑම ආකාරයකින්ම විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
