උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත ISCOR වානේ රේල් පතල් රේල් 9kg දුම්රිය මාර්ග වානේ රේල්
එමISCOR වානේ රේල් පීල්ලධාවන පථයේ ඇති බන්ධන ප්ලයිවුඩ් සහ බෝල්ට් භාවිතයෙන් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඒවා රේල් සන්ධි ලෙස හැඳින්වේ. සන්ධියේ රෝද-රේල් ගතික බලපෑම විශාල වන අතර නඩත්තු හා අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යය අධික වේ. සන්ධිය යනු ධාවන පථ ව්‍යුහයේ දුර්වල සබැඳිවලින් එකකි.
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය
ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියදුම්රිය රේල් පීල්ලධාවන පථ සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථ සැකැස්ම සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය පහත සඳහන් ප්‍රධාන පියවර සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම ප්‍රදේශය කැණීම් කර දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් අත්තිවාරමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් බිම සකස් කරයි.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කළ මතුපිට මත තබා ඇත. මෙය කම්පන අවශෝෂක තට්ටුවක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙන අතර බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්‍යුහයක් අනුකරණය කරමින් බැලස්ට් මුදුනේ ලී හෝ කොන්ක්‍රීට් බැඳීම් සවි කරනු ලැබේ. මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි. ඒවා නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.
4. දුම්රිය සවි කිරීම: බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හඳුන්වන මීටර් 10 වානේ දුම්රිය රේල් පීලි, බැඳීම් මත ඉතා සූක්ෂම ලෙස තබා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
වර්ගය සහ ශක්තියමාර්ගයේ රේල් පීල්ලkg/m වලින් ප්‍රකාශ වේ. මීටරයකට රේල් පීලි ස්කන්ධය වැඩි වන තරමට එය දරන බර වැඩි වේ. ලොව පළමු දුම්රිය මාර්ගයේ රේල් පීලි 18kg/m වූ අතර බරම රේල් පීලි එක්සත් ජනපදයේ වූ අතර එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 77ක් විය.
| ISCOR සම්මත වානේ රේල් පීල්ල | |||||||
| ආකෘතිය | ප්‍රමාණය (මි.මී.)) | ද්‍රව්‍යය | ද්‍රව්‍යමය ගුණාත්මකභාවය | දිග | |||
| හිස පළල | උන්නතාංශය | බේස්බෝඩ් | ඉණ ගැඹුර | (කිලෝග්‍රෑම්/මී) | (එම්) | ||
| අ(මි.මී. | බී(මි.මී.) | සී(මි.මී.) | ඩී(මි.මී.) | ||||
| කිලෝග්‍රෑම් 15 | 41.28 ශ්‍රේණිය | 76.2 ශ්‍රේණිය | 76.2 ශ්‍රේණිය | 7.54 යි | 14.905 යනු ග්‍රෑම් 14.905 කි. | 700 යි | 9 |
| 22KG බර | 50.01 (අංක 50.01) | 95.25 (95.25) | 95.25 (95.25) | 9.92 (9.92) | 22.542 යනු ග්‍රෑම් 22.542 කි. | 700 යි | 9 |
| කිලෝ 30 | 57.15 | 109.54 යනු ග්‍රැෆික් සංගීතයයි. | 109.54 යනු ග්‍රැෆික් සංගීතයයි. | 11.5 ශ්‍රේණිය | 30.25 | 900 ඒ | 9 |
| කිලෝග්‍රෑම් 40 | 63.5 | 127 (127) | 127 (127) | 14 | 40.31 යි | 900 ඒ | 9-25 |
| කිලෝග්‍රෑම් 48 | 68 | 150 යි | 127 (127) | 14 | 47.6 යි | 900 ඒ | 9-25 |
| කිලෝග්‍රෑම් 57 | 71.2 ශ්‍රේණිය | 165 යි | 140 යි | 16 | 57.4 ශ්‍රේණිය | 900 ඒ | 9-25 |
ISCOR වානේ රේල් පීල්ල:
පිරිවිතර: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
සම්මත: ISCOR
දිග: මීටර් 9-25
ව්‍යාපෘතිය
වර්ගයමාර්ගයේ රේල් පීල්ලදිග මීටරයකට දුම්රිය ස්කන්ධය කිලෝග්‍රෑම් වලින් ප්‍රකාශ වේ. චීනයේ දුම්රිය මාර්ගවල භාවිතා කරන රේල් පීලි වලට 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m සහ 38kg/m ඇතුළත් වේ.
වාසිය
1. රේල් පීලි වල ලක්ෂණ
1. ඉහළ ශක්තිය: ප්‍රශස්ත නිර්මාණය සහ විශේෂ ද්‍රව්‍ය සූත්‍රයෙන් පසුව, රේල් පීලිවලට ඉහළ නැමීමේ ශක්තියක් සහ සම්පීඩ්‍යතා ශක්තියක් ඇති අතර, දුම්රියේ අධික බරට සහ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
2. ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය: දුම්රිය මතුපිට ඉහළ දෘඪතාව සහ කුඩා ඝර්ෂණ සංගුණකය ඇති අතර, එමඟින් දුම්රිය රෝද සහ රේල් පීලි ඇඳීමට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
3. හොඳ ස්ථායිතාව: රේල් පීලිවල නිරවද්‍ය ජ්‍යාමිතික මානයන් සහ ස්ථාවර තිරස් සහ සිරස් මානයන් ඇති අතර එමඟින් දුම්රියේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකි අතර ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කළ හැකිය.
4. පහසු ඉදිකිරීම්: රේල් පීලි සන්ධි හරහා ඕනෑම දිගකට සම්බන්ධ කළ හැකි අතර, රේල් පීලි ස්ථාපනය කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු කරයි.
5. අඩු නඩත්තු වියදම්: ප්‍රවාහනයේදී රේල් පීලි සාපේක්ෂව ස්ථායී සහ විශ්වාසදායක වන අතර නඩත්තු වියදම් අඩුය.
2. රේල් පීලි යෙදීම
1. දුම්රිය ප්‍රවාහනය: දුම්රිය මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, උමං මාර්ග, අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග ආදිය ඇතුළුව දුම්රිය ප්‍රවාහනයේදී වානේ රේල් පීලි බහුලව භාවිතා වන අතර දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ මූලික අංග වේ.
2. වරාය සැපයුම්: බහාලුම් සහ භාණ්ඩ පැටවීම, බෑම සහ චලනය පහසු කිරීම සඳහා එසවුම් උපකරණ, බහාලුම් බෑම ආදිය සඳහා රේල් පීලි ලෙස නැව් තටාක සහ අංගන වැනි සැපයුම් ක්ෂේත්‍රවල වානේ රේල් පීලි භාවිතා වේ.
3. පතල් ප්‍රවාහනය: ඛනිජ කැණීම සහ ප්‍රවාහනය පහසු කිරීම සඳහා පතල් තුළ ප්‍රවාහන උපකරණ ලෙස පතල් සහ පතල් ක්ෂේත්‍රවල වානේ රේල් පීලි භාවිතා කළ හැකිය.
කෙටියෙන් කිවහොත්, දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ මූලික අංගයක් ලෙස, රේල් පීලි වලට ඉහළ ශක්තිය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, ශක්තිමත් ස්ථාවරත්වය, පහසු ඉදිකිරීම් සහ අඩු නඩත්තු වියදම් යන වාසි ඇත. ඒවා දුම්රිය මාර්ග, වරාය සැපයුම්, පතල් ප්‍රවාහනය සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ.
අයදුම්පත
නිදාගන්නන් පීඩනය දරා ගන්නේරේල් පීලිසෑම දිශාවකටම සහ ප්‍රත්‍යාස්ථව ධාවන පථයට සම්ප්‍රේෂණය වේ. ඒ සමඟම, ඒවා ධාවන පථයේ ජ්‍යාමිතික හැඩය, විශේෂයෙන් ධාවන පථයේ මාපකය සහ දිශාව ඵලදායී ලෙස පවත්වා ගනී. සිල්පර සඳහා අවශ්‍ය ශක්තිය, ප්‍රත්‍යාස්ථතාව සහ කල්පැවැත්ම තිබිය යුතු අතර, රේල් පීලි පහසුවෙන් සවි කිරීමට හැකි විය යුතු අතර කල්පවත්නා සහ තීර්යක් විස්ථාපනවලට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමේ හැකියාව තිබිය යුතුය.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
1. දුම්රිය ප්‍රවාහනය
දිගු රේල් පීලි දුම්රිය ඉදිකිරීම් වලදී අත්‍යවශ්‍ය ද්‍රව්‍යයක් වන බැවින්, දිගු දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ වඩාත් කැමති ක්‍රමය දුම්රිය ප්‍රවාහනයයි. දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ විශාල ප්‍රවාහන පරිමාව, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය යන වාසි ඇත. දුම්රිය සමාගමේ දුම්රිය ප්‍රවාහන සේවාව හරහා, දිගු රේල් පීලි නිෂ්පාදකයාගේ සිට ඉදිකිරීම් ස්ථානයට සෘජුවම ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේදී, ප්‍රවාහනයේදී ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා දුම්රිය සමාගම දිගු රේල් පීලි නිතිපතා පරීක්ෂා කරනු ඇත.
2. මාර්ග ප්‍රවාහනය
දුම්රිය ප්‍රවාහනය හා සසඳන විට, මාර්ග ප්‍රවාහනයට දිගු රේල් පීලි වල දිග සඳහා කුඩා සීමාවන් ඇති අතර වඩාත් නම්‍යශීලී ප්‍රවාහන ක්‍රමයක් තෝරා ගත හැකිය. මාර්ග ප්‍රවාහනයේ ප්‍රවාහන පරිමාව සාපේක්ෂව කුඩා බැවින්, මාර්ග ප්‍රවාහනය සාමාන්‍යයෙන් නගර අතර හෝ නගර තුළ කලාපීය ප්‍රවාහනය වැනි කෙටි දුර ප්‍රවාහනය සඳහා යොදා ගනී.
3. ජල ප්‍රවාහනය
ජල ප්‍රවාහනය යනු විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකි ප්‍රවාහන ක්‍රමයක් වන අතර දිගු රේල් පීලි ප්‍රවාහනය සඳහා ද විශාල වාසි ඇත. ජල ප්‍රවාහනය සාමාන්‍යයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ දිගු ප්‍රවාහන දුරක් සහ විශාල ප්‍රවාහන පරිමාවක් ඇති නැව් මගිනි. කෙසේ වෙතත්, ජල ප්‍රවාහනයේ මාර්ග තේරීම සීමිත බැවින් සහ භාණ්ඩවල ආරම්භක ස්ථානය සහ අවසාන ස්ථානය අතර අනෙකුත් ප්‍රවාහන ක්‍රම සම්බන්ධ කළ යුතු බැවින්, සැබෑ ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේදී මාර්ගගත කිරීමේ සහ සම්බන්ධීකරණ ගැටළු කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
සමස්තයක් වශයෙන්, දිගු රේල් පීලි ප්‍රවාහනය කිරීමට හොඳම ක්‍රමය දුම්රිය ප්‍රවාහනයයි, නමුත් සැබෑ ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේදී එය අනෙකුත් සැපයුම් ප්‍රවාහන ක්‍රම සමඟ සම්බන්ධීකරණය කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඒ සමඟම, මාර්ග ප්‍රවාහනය සහ ජල ප්‍රවාහනයට ද ඒවායේම අද්විතීය වාසි ඇති අතර සැබෑ තත්වයන් අනුව තෝරා ගත යුතුය. කෙටියෙන් කිවහොත්, සුදුසු දිගු දුම්රිය ප්‍රවාහන ක්‍රමය තෝරා ගැනීමෙන් ප්‍රවාහන කාර්යක්ෂමතාව ඵලදායී ලෙස සහතික කළ හැකිය, ප්‍රවාහන වියදම් අඩු කළ හැකිය, සහ ව්‍යාපෘති ඉදිකිරීම්වල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
නිෂ්පාදන ඉදිකිරීම
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මකභාවය, ලෝක ප්‍රසිද්ධ
1. පරිමාණ ආචරණය: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇති අතර, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයේදී පරිමාණ බලපෑම් අත්කර ගනිමින් නිෂ්පාදනය සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැකිය, ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහයන්, වානේ රේල් පීලි, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා යොදා ගන්නා අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන වර්ගය තෝරන්න.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. විශාල ප්‍රමාණයේ වානේ අවශ්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. වෙළඳ නාම බලපෑම: ඉහළ වෙළඳ නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපොළක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි.
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
*ඊමේල් එක යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබගේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල ගණන් ලබා ගැනීමට
නිති අසන පැණ
නිති අසන පැණ
1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
