පුවත් - වානේ තහඩු ගොඩවල් බහුලව භාවිතා වන්නේ ඇයි?

ලොව පුරා නගර වයස්ගත වන යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීමට සහ නව නාගරික පහසුකම් ගොඩනැගීමට තරඟ කරන විට,වානේ තහඩු ගොඩවල්දැඩි නාගරික ඉදිකිරීම් කාලසටහන් මධ්‍යයේ ව්‍යාපෘති කාලසටහන් කපා හැරීමට කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට උපකාර කරමින්, ඒවායේ වේගවත් ස්ථාපන වේගය දරුකමට හදා ගැනීමේ ප්‍රධාන ධාවකයක් බවට පත්වීමත් සමඟ ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන විසඳුමක් ලෙස මතු වී තිබේ.

ගෝලීය වානේ ඉදිකිරීම් සංගමයේ (GSCA) කර්මාන්ත දත්ත වලට අනුව, වසරින් වසර 22% ක වැඩිවීමක් පෙන්නුම් කරයි.තහඩු ගොඩ2024 දී නාගරික ව්‍යාපෘති සඳහා භාවිතය, උමං මාර්ග පුළුල් කිරීම්, වෙරළබඩ ප්‍රතිසංවර්ධනය සහ උස් අත්තිවාරම් සඳහා ගැඹුරු කැණීම් කටයුතු දක්වා විහිදේ. සති ගණනක් සුව කිරීමේ කාලයක් අවශ්‍ය වන සාම්ප්‍රදායික කොන්ක්‍රීට් රඳවා ගැනීමේ ව්‍යුහයන් මෙන් නොව,නවීන වානේ තහඩු ගොඩවල්ව්‍යාපෘති-නිශ්චිත මානයන් සපුරාලීම සඳහා බොහෝ විට පෙර සැකසූ - දිනකට රේඛීය මීටර් 15 සිට 20 දක්වා අනුපාතයකින් බිමට තල්ලු කළ හැකි අතර, ස්ථානීය ඉදිකිරීම් කාලය සාමාන්‍යයෙන් 30% කින් අඩු කරයි.

"නාගරික ඉදිකිරීම් බලා සිටින්නේ නැත - ප්‍රමාදයන් යනු ඉහළ පිරිවැයක් සහ පදිංචිකරුවන්ට වැඩි බාධාවක් අදහස් කරයි," මැඩ්රිඩ් පදනම් කරගත් ඉදිකිරීම් සමාගමක් වන යුරෝබිල්ඩ් හි ජ්‍යෙෂ්ඨ යටිතල පහසුකම් ඉංජිනේරු මාරියා හර්නැන්ඩෙස් පැවසීය. "බාර්සිලෝනා හි අපගේ මෑත කාලීන මෙට්‍රෝ දිගු කිරීමේ ව්‍යාපෘතියේදී, අන්තර් අගුළු දැමීමේ ක්‍රමයට මාරු වීම"උණුසුම් රෝල් කරන ලද වානේ තහඩු ගොඩවල්කැණීම් අදියරෙන් දින 12 කට පසු උමග රැඳවුම් බිත්ති කපා දැමීම සඳහා. සීමිත ප්‍රවේශයක් සහිත ඝන අසල්වැසි ප්‍රදේශවල ඔබ වැඩ කරන විට එය ඉතා වැදගත් වේ. ”

අභියාචනයයූ ෂීට් ගොඩවල්වේගය ඉක්මවා විහිදේ. ඒවායේ විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ආලේපන (උණුසුම්-ඩිප් ගැල්වනයිස් කිරීම හෝ පොලිමර් ප්‍රතිකාර වැනි) දිගු කාලීන යටිතල පහසුකම් භාවිතය සඳහා කල් පවතින බවට පත් කරන අතර, ඒවායේ මොඩියුලර් සැලසුම අනාගත ව්‍යාපෘතිවල පහසුවෙන් ඉවත් කිරීමට සහ නැවත භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි - ගෝලීය නාගරික තිරසාර ඉලක්ක සමඟ සමපාත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සිංගප්පූරුවේ මරීනා බොක්ක වෙරළබඩ වැඩිදියුණු කිරීමේදී, ගොඩ කරන ලද ඉඩම් ස්ථාවර කිරීම සඳහා 2023 දී ස්ථාපනය කරන ලද තහඩු ගොඩවල් 2025 දී අසල වෙරළබඩ ආරක්ෂණ ව්‍යාපෘතියක් සඳහා නැවත භාවිතා කරනු ලබන අතර, ද්‍රව්‍ය අපද්‍රව්‍ය 40% කින් අඩු කරයි.

නගර සැලසුම්කරුවන් ද රථවාහන ගමනාගමනය සහ පොදු ප්‍රවේශය සඳහා ඇති ප්‍රතිලාභ සටහන් කරති. ටොරොන්ටෝහි, පසුගිය කාර්තුවේදී මාර්ග පුළුල් කිරීමේ ව්‍යාපෘතියක් මඟින් වැඩ කලාපය දිගේ තාවකාලික රැඳවුම් බිත්ති ඉදිකිරීම සඳහා තහඩු ගොඩවල් භාවිතා කරන ලදී. "ස්ථාපනය රාත්‍රී තුනකින් පමණක් අවසන් වූ නිසා, උපරිම වේලාවන්හිදී අපි සම්පූර්ණ මාර්ග වසා දැමීම් වළක්වා ගත්තෙමු - කොන්ක්‍රීට් බිත්ති සමඟ කළ නොහැකි දෙයක්" යැයි ටොරොන්ටෝ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රකාශක ජේම්ස් ලියු පැවසීය.

නිෂ්පාදකයින් වැඩිවන ඉල්ලුමට ප්‍රතිචාර දක්වමින් තවදුරටත් නව්‍යකරණය කරමින් සිටී. මෙම මස මුලදී, ලන්දේසි වානේ නිෂ්පාදක ආර්සෙලර් මිට්ටාල් විසින් බර යන්ත්‍රෝපකරණ ප්‍රවේශය සීමිත මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ නාගරික ව්‍යාපෘති ඉලක්ක කර ගනිමින් ඉහළ ශක්තියක් රඳවා ගන්නා නමුත් ප්‍රවාහනය සහ ස්ථාපනය කිරීමට 15% පහසු නව සැහැල්ලු තහඩු ගොඩවල් ප්‍රභේදයක් දියත් කරන ලදී.

කර්මාන්ත විශේෂඥයින් අනාවැකි පළ කරන්නේ 2025 දී මෙම ප්‍රවණතාවය වේගවත් වනු ඇති බවත්, ආසියාවේ සහ අප්‍රිකාවේ නගර යටිතල පහසුකම් ආයෝජන වේගවත් කරන විට තහඩු ගොඩවල් භාවිතය තවත් 18% කින් වර්ධනය වනු ඇති බවත්ය. “නාගරීකරණය මන්දගාමී නොවන අතර, කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට වේගය, ආරක්ෂාව සහ තිරසාරභාවය සමතුලිත කරන විසඳුම් අවශ්‍ය වේ,” GSCA හි යටිතල පහසුකම් විශ්ලේෂක රාජ් පටෙල් පැවසීය. “තහඩු ගොඩවල් ඒ සියලු කොටු පරීක්ෂා කරයි - සහ කාර්යක්ෂම නාගරික ඉදිකිරීම් හැඩගැස්වීමේදී ඔවුන්ගේ කාර්යභාරය විශාල වනු ඇත.”