අධික වේගයෙන් ධාවනය වන දුම්රිය වල ස්ථායීතාවය සපුරාලීම, රෝද රිම් වලට ගැලපීම සහ අපගමනය විරූපණයට හොඳම ප්‍රතිරෝධය.රේල් පීල්ල මත හරස්කඩ දුම්රියක් විසින් යොදන බලය ප්රධාන වශයෙන් සිරස් බලය වේ.ගොඩ නොගත් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය මැදිරියක ස්වයං බර අවම වශයෙන් ටොන් 20ක් වන අතර සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රියක බර ටොන් 10,000ක් දක්වා විය හැකිය.මෙතරම් විශාල බරක් සහ පීඩනයක් සහිතව, රේල් පීල්ලට නැමීමට සහ විකෘති කිරීමට පහසුය (භෞතික විරූපණය)
දුම්රියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, එය ප්රධාන වශයෙන් දුම්රිය හිස කොටස සම්බන්ධ කරයි.අනෙක් අතට, එය රෝද රේල් ඇඳීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.
පසු කාලය: අප්රේල්-02-2024