JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Manufacturer
සම්මත රේල් පීලිමැංගනීස් රේල් පීලි, තඹ අඩංගු සරල කාබන් වානේ රේල් පීලි, ඉහළ සිලිකන් තඹ අඩංගු වානේ රේල් පීලි, තඹ රේල් පීලි, මැංගනීස් රේල් පීලි, සිලිකන් රේල් සහ අනෙකුත් ද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ. රේල් පීලි පෙරළනු ලබන්නේ විවෘත ලිප් හෝ ඔක්සිජන් පරිවර්තක ඌෂ්මකවල උණු කරන ලද කාබන්-කිල්ඩ් වානේ වලින් ය. එහි පරමාර්ථය වන්නේ රෝලිං තොගයේ මෙහෙයුම් පීඩනය සහ බලපෑම් බරට ඔරොත්තු දීමයි.
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය
ගොඩනැගීමේ ක්රියාවලියJIS සම්මත වානේ රේල්ධාවන පථයට නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක පිළිබඳ ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථය සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය පහත සඳහන් ප්‍රධාන පියවරයන් සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කාර්ය මණ්ඩලය විසින් ප්‍රදේශය කැණීමෙන් සහ දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් භූමිය සකස් කරයි.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කරන ලද මතුපිට මත තබා ඇත. මෙය කම්පන අවශෝෂණ තට්ටුවක් ලෙස සේවය කරයි, ස්ථාවරත්වය ලබා දීම සහ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්යුහයක් අනුකරණය කරමින් ලී හෝ කොන්ක්රීට් බැඳීම් පසුව බැලස්ට් මුදුනේ ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි. නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් ඒවා සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.
4. රේල් ස්ථාපනය: වානේ රේල් පීලි මීටර් 10 ක්, බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හැඳින්වේ, ඉතා සූක්ෂම ලෙස බැඳීම් මත තබා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
රේල් පීලි වලින් සාදා ඇතවානේ රේල් පීලිඅනෙකුත් ද්රව්යවලට වඩා වැඩි බරක් දරාගත හැකිය. නිදාගන්නන් නිදාගන්නන් හෝ මාර්ග නිදාගන්නන් ලෙසද හැඳින්වේ. ඔවුන්ගේ කාර්යය වන්නේ වානේ රේල් පීලිවල බර වෙන වෙනම බෙදා හැරීම, රේල් පීලි සවි කර තබා ගැනීම සහ රේල් පීලි වල මාපකය නඩත්තු කිරීමයි.
| ජපන් සහ කොරියානු රේල් පීලි | ||||||
| ආකෘතිය | දුම්රිය උස A | පහළ පළල B | හිස පළල C | ඉණ ඝණකම D | බර මීටර් වලින් | ද්රව්ය |
| JIS15KG | 79.37 කි | 79.37 කි | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.8 | 10.72 කි | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 කි | 107.95 කි | 60.33 කි | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 කි | 122.24 කි | 62.71 කි | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| නිෂ්පාදන ප්‍රමිතීන්: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
ජපන් සහ කොරියානු රේල් පීලි:
පිරිවිතර: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
සම්මත: JIS 110391/ISE1101-93
ද්රව්ය: ISE.
දිග: 6m-12m 12.5m-25m
වාසිය
ඉහළ මතුපිට රැලි සහිත අසමාන ඇඳුමමාර්ගයේ දුම්රියඅත්යවශ්යයෙන්ම රැලි සහිත තලා දැමීම වේ. විඛාදනය ඉහළ රෝද-JIS සම්මත වානේ දුම්රිය ගතික බලපෑම් ඇති කරයි, රෝලිං කොටස් සහ ධාවන පථවල හානිය වේගවත් කරයි, සහ නඩත්තු හා අලුත්වැඩියා වියදම් වැඩි කරයි; ඊට අමතරව, දුම්රියේ දැඩි කම්පනය මගීන් අපහසුතාවයට පත් කරනු ඇති අතර, දරුණු අවස්ථාවල දී, එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් වනු ඇත; corrugation යනු ශබ්දයේ මූලාරම්භයකි. දුම්රිය ද්රව්ය, රේඛා සහ රෝලිං කොටස් තත්ත්වයන් ඇතුළුව, දුම්රිය රැළි සංවර්ධනයට හේතු වන බොහෝ සාධක තිබේ. ලොව පුරා රටවල් දුම්රිය රැලි ඇඳීමට හේතු පිළිබඳ න්‍යායාත්මක පර්යේෂණ සඳහා කැපවී සිටිති. විඛාදනයට හේතුව පිළිබඳ න්‍යායන් දුසිම් ගණනක් ඇත, ඒවා දළ වශයෙන් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: ගතික හේතු න්‍යායන් සහ ගතික නොවන හේතු න්‍යායන්.
යෙදුම
දුම්රිය මාර්ගයේ සම්මත මිම්ම 1435 මි.මී. මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ දුම්රිය නීතියේ අදාළ විධිවිධානවලට අනුව, මගේ රටේ දුම්රිය මාර්ගවල සම්මත මිම්ම 1435 මි.මී. නව ජාතික දුම්රිය ප්‍රමිති මිනුම් භාවිතා කළ යුතුය. මාපකය යනු දුම්රිය මාර්ගයක රේල් පීලි දෙකක් අතර ඇති දුරයි.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
JIS සම්මත වානේ රේල් වල ඉහළ කොටසෙහි, එනම්, රෝද සමඟ ස්පර්ශ වන ස්ථරය, තවත් ලෝහයක් වන ඉන්ඩියම් එකතු කරනු ලැබේ. එය එකතු කිරීම දුම්රිය සඳහා හොඳ දෘඪතාව සහතික කරන අතරම දුම්රියේ ඉහළ කොටස වඩාත් දැඩි කරයි. රෝදය ඉතා වැදගත් වේ. එය "ටයර්" සමඟ සම්බන්ධ වී ගැටෙන විට, එය දුම්රියේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරමින් යම් ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයක් ඇති කරයි.
සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මක, ලෝක ප්රසිද්ධ
1. පරිමාණ බලපෑම: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්තශාලාවක් ඇත, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයන්හි පරිමාණ බලපෑම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ නිෂ්පාදන හා සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වීම
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැක, ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහ, වානේ රේල්, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදනවල නිරත වන අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්ය නිෂ්පාදන වර්ගය.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. වානේ විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වන ගැනුම්කරුවන් සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. සන්නාම බලපෑම: ඉහළ සන්නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපලක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
* වෙත විද්‍යුත් තැපෑල යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල කැඳවීමක් ලබා ගැනීමට
පාරිභෝගිකයන් පැමිණෙන්න
නිති අසන පැණ
1.මම ඔබෙන් උපුටා ගැනීමක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමට අපි පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3.ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම. සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික චිත්‍ර මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතු වන අතර ඉතිරිය B/L වලට සාපේක්ෂව වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5.ඔබ තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව් ඒකාන්තයෙන් අපි පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි රන් සැපයුම්කරු ලෙස වසර ගණනාවක් වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂීකරණය වී සිටිමු, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇත, ඕනෑම ආකාරයකින්, සෑම ආකාරයකින්ම විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
