නිෂ්පාදන
-
උසස් තත්ත්වයේ සීතල Z-හැඩැති තහඩු ගොඩවල් Sy295 400×100 වානේ පයිප්ප ගොඩවල්
වානේ තහඩු ගොඩවල් යනු අගුලක් සහිත වානේ වර්ගයකි, එහි කොටස සෘජු තහඩු හැඩය, වලක් හැඩය සහ Z හැඩය යනාදිය ඇත, විවිධ ප්‍රමාණ සහ අන්තර් අගුළු ආකාර ඇත. පොදු ඒවා වන්නේ ලාර්සන් විලාසිතාව, ලකවාන්නා විලාසිතාව යනාදියයි. එහි වාසි වන්නේ: ඉහළ ශක්තිය, දෘඩ පසට විනිවිද යාමට පහසුය; ඉදිකිරීම් ගැඹුරු ජලයේ සිදු කළ හැකි අතර, අවශ්‍ය නම් කූඩුවක් සෑදීමට විකර්ණ ආධාරක එකතු කරනු ලැබේ. හොඳ ජල ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනයක්; එය විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් කෝෆර්ඩෑම් වල අවශ්‍යතා අනුව සෑදිය හැකි අතර, බොහෝ වාරයක් නැවත භාවිතා කළ හැකි බැවින්, එය පුළුල් පරාසයක භාවිතයන් ඇත.
-
සීතල හැඩැති වානේ තහඩු ගොඩ U වර්ගයේ 2 වර්ගයේ 3 වානේ තහඩු ගොඩ විකිණීමට ඇත ඕනෑම වේලාවක සම්බන්ධ කර ගත හැක
මෑතකදී, විශාල සංඛ්‍යාවක්වානේ තහඩු ගොඩගැසීමඅග්නිදිග ආසියාවට යවා ඇති අතර, වානේ පයිප්ප ගොඩවල ලක්ෂණ ද ඉතා බොහෝ ය, භාවිතයේ පරාසය ද ඉතා පුළුල් ය, වානේ තහඩු ගොඩවල් යනු දාරයේ සම්බන්ධක උපාංගයක් සහිත වානේ ව්‍යුහයක් වන අතර එය නිදහසේ ඒකාබද්ධ කර අඛණ්ඩ හා තදින් රඳවා තබා ගැනීමේ හෝ රැඳවුම් බිත්තියක් සෑදිය හැකිය.
-
චීනයේ සීතල ඉසෙඩ් වානේ පයිප්ප ගොඩවල් ඉදිකිරීම් මිල සහන බොහෝ විට ඉදිකිරීම් වලදී භාවිතා වේ.
වානේ පයිප්ප ගොඩක්පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සහිත විශිෂ්ට සංරචකයකි. විවිධ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘති වලදී, වානේ තහඩු ගොඩවල් හොඳ ආධාරක සහ ආරක්ෂණ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය, එහි පුළුල් පරාසයක යෙදීම්, හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියේදී ද විශාල පහසුවක් ඇත.
-
හොට් රෝල්ඩ් 400*100 Jis ස්ටෑන්ඩර්ඩ් Sy295 වර්ගය 2 u වානේ තහඩු ගොඩවල්
වානේ තහඩු ගොඩක්අන්තර් අගුළු සම්බන්ධතා සහිත දිගු ව්‍යුහාත්මක කොටස් වේ. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ජලාශ්‍රිත ව්‍යුහයන්, කොෆර්ඩෑම් සහ පස හෝ ජලයට එරෙහිව බාධකයක් අවශ්‍ය වන වෙනත් යෙදුම්වල රැඳවුම් බිත්ති ලෙස භාවිතා කරයි. මෙම ගොඩවල් සාමාන්‍යයෙන් වානේ වලින් සාදා ඇත්තේ එහි ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම සඳහා ය. අන්තර් අගුළු සැලසුම අඛණ්ඩ බිත්තියක් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, කැණීම් සහ අනෙකුත් ව්‍යුහාත්මක අවශ්‍යතා සඳහා කාර්යක්ෂම සහාය ලබා දෙයි.
-
දුම්රිය මාර්ග ධාවන පථ GB සම්මත වානේ දුම්රිය ද්‍රව්‍ය නිසි මිලට
දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන අංගය වානේ රේල් පීල්ලයි. එහි කාර්යය වන්නේ රෝලිං ස්ටොක් එකේ රෝද ඉදිරියට ගෙන යාම, රෝදවල දැවැන්ත පීඩනයට ඔරොත්තු දීම සහ සිල්පරයට මාරු කිරීමයි. රේල් පීල්ල රෝදය සඳහා අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධී රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටසක, රේල් පීල්ල ධාවන පරිපථයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය.
-
කර්මාන්තශාලා සැපයුම්කරු දුම්රිය මාර්ගය GB සම්මත වානේ රේල් 38kg 43kg 50kg 60kg ධාවන පථ දුම්රිය h වානේ රේල් බීම් දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා
දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන අංගය වන්නේ රේල් පීල්ලයි, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ රෝද මගින් ජනනය වන දැවැන්ත පීඩනය දරා ගනිමින් රෝලිං ස්ටොක් එකේ රෝද ඉදිරියට ගෙන යාම සහ අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධක රෝලිං මතුපිටක් ලබා දීම සඳහා මෙම පීඩනය සිල්පරයට යැවීමයි. රේල් පීල්ල සාමාන්‍යයෙන් සමාන්තර රේල් පීලි දෙකකින් සමන්විත වන අතර, රේල් සිල්පර මත සවි කර ඇති අතර, සිල්පරයට පහළින් ඇති මාර්ග බැලස්ට් අවශ්‍ය සහාය සහ කම්පන අවශෝෂණ බලපෑම සපයයි.
-
වෘත්තීය අභිරුචි GB සම්මත වානේ රේල් සම්මත ශ්‍රේණියේ බර වර්ගයේ දුම්රිය වානේ රේල් පීලි
මූලික බර දරණ ව්‍යුහය aදුම්රිය මාර්ගයධාවන පථය රෝලිං ස්ටොක් මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර, ධාවන පථ ඇඳ සහ මාර්ග ඇඳ මත බර බෙදා හැරීමට භාවිතා කරන අතර රෝද පෙරළීම සඳහා අඩු ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ස්පර්ශක මතුපිටක් සපයයි. රේල් පීල්ලට ප්‍රමාණවත් දරණ ධාරිතාවක්, නැමීමේ ශක්තිය, අස්ථි බිඳීමේ තද බව, ස්ථාවරත්වය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය තිබිය යුතුය. 1980 ගණන්වලදී, එක්සත් රාජධානියේ සමහර දුම්රිය මාර්ග විසින් අටවන ලද ද්විත්ව හිස සහිත දුම්රිය හැර, ලෝකයේ සියලුම රටවල දුම්රිය මාර්ග I-අංශ දුම්රිය මාර්ගයක් තැබීය. එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: රේල් හිස, පෙරළෙන ඉණ සහ රේල් පතුල
-
බර වර්ගයේ දුම්රිය GB සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය උපකරණ බර දුම්රිය කිලෝග්‍රෑම් 43 වානේ දුම්රිය දුම්රිය මාර්ගය
දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන අංගය වානේ රේල් පීල්ලයි. දුම්රිය කොටස සාමාන්‍යයෙන් I-හැඩැති වන අතර සමාන්තර රේල් පීලි දෙකකින් සමන්විත වන අතර දුම්රිය කොටස් 35 කට වඩා ඇත. ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය අතර කාබන් C, මැංගනීස් Mn, සිලිකන් Si, සල්ෆර් S, පොස්පරස් P ඇතුළත් වේ. චීනයේ වානේ රේල් පීල්ලේ සම්මත දිග මීටර් 12.5 සහ මීටර් 25 වන අතර වානේ රේල් පීල්ලේ පිරිවිතරයන් 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m වේ.
-
හොඳම මිලට හොඳම තත්ත්වයේ ලෝහ රේල් පීලි
දුම්රියදුම්රියේ බර උසුලන සහ දුම්රියේ දිශාව මෙහෙයවන වැදගත් අංගයකි. එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: හිස, පාගමන සහ පාදම. හිස යනු දුම්රියේ බර උසුලන සහ දුම්රියේ දිශාව මෙහෙයවන සංරචකය වන දුම්රියේ වැදගත්ම කොටසයි. පාගමන යනු රෝදයේ සෘජු ස්පර්ශයයි, ප්‍රමාණවත් දෘඪතාව සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය. පාදම යනු දුම්රිය සහ දුම්රිය ටයි පටිය අතර සම්බන්ධතාවය වන අතර, දුම්රිය සහ දුම්රිය ටයි පටිය එකට තබා ගනී. දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සඳහා දුම්රිය ඉදිකිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
-
Ce (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel) සහිත Hot Dip Galvanized Steel Slotted Strut Channel
ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහනසැහැල්ලු, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, පහසු ස්ථාපනය, නැවත භාවිතා කළ හැකි යනාදියෙහි වාසි ඇත, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බලාගාර උත්පාදන පද්ධතිය ඉදිකිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන යනු ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බලාගාර සංරචක සඳහා ආධාරක වන ඇටසැකිල්ලයි, වහලය, භූමිය, ජලය සහ අනෙකුත් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බලාගාර යෙදුම් අවස්ථා මත සවි කළ හැකිය, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බලාගාරය වසර 25 ක් ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති කළ හැකිය.
-
සවි කිරීමේ පැතිකඩ 41*41 ස්ට්‍රට් නාලිකාව / C නාලිකාව / භූ කම්පන වරහන
ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහනක්ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල් ස්ථාපනය කිරීමට භාවිතා කරන ව්‍යුහයකි. එහි කාර්යභාරය වන්නේ බිම හෝ වහලය මත ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා මොඩියුලය සවි කිරීම පමණක් නොව, සූර්ය ශක්තියේ අවශෝෂණ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම සඳහා ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා මොඩියුලයේ කෝණය සහ දිශානතිය සකස් කිරීමයි. c නාලිකා වානේ වරහනෙහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ වහලවල්, බිම් සහ ජල මතුපිට වැනි විවිධ c නාලිකා වානේ බලාගාර යෙදුම් අවස්ථා වලදී c නාලිකා වානේ මොඩියුල සවි කිරීම, සූර්ය පැනල ස්ථානයේ සවි කළ හැකි බවත් ගුරුත්වාකර්ෂණය සහ සුළං පීඩනයට ඔරොත්තු දිය හැකි බවත් සහතික කිරීමයි. විවිධ සූර්ය විකිරණවලට අනුවර්තනය වීමට සහ සූර්ය බලශක්ති උත්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සූර්ය පැනලවල කෝණය සකස් කිරීමට ද එය උපකාරී වේ.
-
41 X 21mm සැහැල්ලු අගල තනි රාමු ඉදිකිරීම
ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වරහන්, වානේ වරහන් සහ ප්ලාස්ටික් වරහන් ලෙස බෙදිය හැකිය. ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ වරහන සැහැල්ලු බර, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ලස්සන සහ ත්‍යාගශීලී ලක්ෂණ ඇත, නමුත් මිල ඉහළ ය; වානේ ආධාරකයට ඉහළ ශක්තිය, ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාව සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයේ වාසි ඇත, නමුත් බර විශාල ය; ප්ලාස්ටික් වරහන අඩු මිල, පහසු ස්ථාපනය සහ ශක්තිමත් කාලගුණ ප්‍රතිරෝධයේ වාසි ඇත, නමුත් රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කුඩා වේ.