නිෂ්පාදන

  • උසස් තත්ත්වයේ සහ හිතකර මිලක් සහිත චීන රේල් පීලි

    උසස් තත්ත්වයේ සහ හිතකර මිලක් සහිත චීන රේල් පීලි

    විශිෂ්ට වානේ වර්ගයක් ලෙස, H-කදම්භ ජීවිතයේ සෑම තරාතිරමකම බහුලව භාවිතා වී ඇත. අනාගත සංවර්ධනයේ දී, විද්‍යාවේ හා තාක්‍ෂණයේ ප්‍රගතිය සහ ජනතාවගේ අවශ්‍යතාවල වෙනස්කම් සමඟ, H-කදම්භ වානේවල යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර වැඩි වැඩියෙන් සංවර්ධනය වනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.අපේ සමාගම'එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් පීලි ටොන් 13,800 ක් එකවර ටියැන්ජින් වරායේදී නැව්ගත කරන ලදී. අවසාන රේල් පීල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ ස්ථාවරව තැබීමත් සමඟ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතිය අවසන් විය. මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ දුම්රිය සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් වන අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!

  • කර්මාන්තශාලා මිල සාදන ලද උණුසුම් රෝල් කරන ලද q235 q355 u වානේ තහඩු ගොඩගැසීම

    කර්මාන්තශාලා මිල සාදන ලද උණුසුම් රෝල් කරන ලද q235 q355 u වානේ තහඩු ගොඩගැසීම

    වානේ තහඩු ගොඩවල් යනු අගුලක් සහිත වානේ වර්ගයකි, එහි කොටස සෘජු තහඩු හැඩය, වලක් හැඩය සහ Z හැඩය යනාදිය ඇත, විවිධ ප්‍රමාණ සහ අන්තර් අගුළු ආකාර ඇත. පොදු ඒවා වන්නේ ලාර්සන් විලාසිතාව, ලකවාන්නා විලාසිතාව යනාදියයි. එහි වාසි වන්නේ: ඉහළ ශක්තිය, දෘඩ පසට විනිවිද යාමට පහසුය; ඉදිකිරීම් ගැඹුරු ජලයේ සිදු කළ හැකි අතර, අවශ්‍ය නම් කූඩුවක් සෑදීමට විකර්ණ ආධාරක එකතු කරනු ලැබේ. හොඳ ජල ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනයක්; එය විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් කෝෆර්ඩෑම් වල අවශ්‍යතා අනුව සෑදිය හැකි අතර, බොහෝ වාරයක් නැවත භාවිතා කළ හැකි බැවින්, එය පුළුල් පරාසයක භාවිතයන් ඇත.

  • චීනයේ සීතල ඉසෙඩ් වානේ පයිප්ප ගොඩවල් ඉදිකිරීම් මිල සහන බොහෝ විට ඉදිකිරීම් වලදී භාවිතා වේ.

    චීනයේ සීතල ඉසෙඩ් වානේ පයිප්ප ගොඩවල් ඉදිකිරීම් මිල සහන බොහෝ විට ඉදිකිරීම් වලදී භාවිතා වේ.

    වානේ පයිප්ප ගොඩක්පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සහිත විශිෂ්ට සංරචකයකි. විවිධ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘති වලදී, වානේ තහඩු ගොඩවල් හොඳ ආධාරක සහ ආරක්ෂණ කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය, එහි පුළුල් පරාසයක යෙදීම්, හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ දිගු සේවා කාලය, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියේදී ද විශාල පහසුවක් ඇත.

  • උසස් තත්ත්වයේ තොග උණුසුම් විකුණුම් ප්‍රමුඛ ගුණාත්මක නාලිකා කෝණ වානේ සිදුරු සිදුරු කිරීම

    උසස් තත්ත්වයේ තොග උණුසුම් විකුණුම් ප්‍රමුඛ ගුණාත්මක නාලිකා කෝණ වානේ සිදුරු සිදුරු කිරීම

    කෝණ වානේ කොටස L-හැඩැති වන අතර සමාන හෝ අසමාන කෝණ වානේ විය හැකිය. එහි සරල හැඩය සහ යන්ත්‍රෝපකරණ ක්‍රියාවලිය නිසා, කෝණ වානේ බොහෝ ඉදිකිරීම් සහ ඉංජිනේරු යෙදුම්වල වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. කෝණ වානේ බොහෝ විට ගොඩනැගිලි ව්‍යුහයන්, රාමු, කෙළවරේ සම්බන්ධක සහ විවිධ ව්‍යුහාත්මක කොටස් සම්බන්ධ කිරීම සහ ශක්තිමත් කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. කෝණ වානේවල නම්‍යශීලීභාවය සහ ආර්ථිකය එය බොහෝ ඉංජිනේරු ව්‍යාපෘති සඳහා තෝරා ගැනීමේ ද්‍රව්‍යය බවට පත් කරයි.

  • දුම්රිය මාර්ග ධාවන පථ GB සම්මත වානේ දුම්රිය ද්‍රව්‍ය නිසි මිලට

    දුම්රිය මාර්ග ධාවන පථ GB සම්මත වානේ දුම්රිය ද්‍රව්‍ය නිසි මිලට

    දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන අංගය වානේ රේල් පීල්ලයි. එහි කාර්යය වන්නේ රෝලිං ස්ටොක් එකේ රෝද ඉදිරියට ගෙන යාම, රෝදවල දැවැන්ත පීඩනයට ඔරොත්තු දීම සහ සිල්පරයට මාරු කිරීමයි. රේල් පීල්ල රෝදය සඳහා අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධී රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටසක, රේල් පීල්ල ධාවන පරිපථයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය.

  • චීන කර්මාන්තශාලා සෘජු විකුණුම් සඳහා ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් දුම්රිය මිල සහන

    චීන කර්මාන්තශාලා සෘජු විකුණුම් සඳහා ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් දුම්රිය මිල සහන

    රේල් පීල්ලක් යනු දුම්රිය මාර්ග සඳහා භාවිතා කරන දිගු වානේ තීරුවකි, ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්රියක රෝදවලට ආධාර කිරීමට සහ මඟ පෙන්වීමට භාවිතා කරයි. එය සාමාන්‍යයෙන් හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ පීඩන ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇත. රේල් පීල්ලේ ඉහළ කොටස කෙළින් වන අතර පතුල පළල් වන අතර එමඟින් දුම්රියේ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරිය හැකි අතර දුම්රිය ධාවන පථයේ සුමට ධාවනය සහතික කළ හැකිය. නවීන දුම්රිය බොහෝ විට ඉහළ ශක්තියක් සහ දිගු සේවා කාලයක් ඇති බාධාවකින් තොරව දුම්රිය තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. රේල් පීල්ලේ සැලසුම සහ ගුණාත්මකභාවය දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව කෙරෙහි සෘජුවම බලපායි.

  • කර්මාන්තශාලා සැපයුම්කරු දුම්රිය මාර්ගය GB සම්මත වානේ රේල් 38kg 43kg 50kg 60kg ධාවන පථ දුම්රිය h වානේ රේල් බීම් දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා

    කර්මාන්තශාලා සැපයුම්කරු දුම්රිය මාර්ගය GB සම්මත වානේ රේල් 38kg 43kg 50kg 60kg ධාවන පථ දුම්රිය h වානේ රේල් බීම් දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා

    දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන අංගය වන්නේ රේල් පීල්ලයි, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ රෝද මගින් ජනනය වන දැවැන්ත පීඩනය දරා ගනිමින් රෝලිං ස්ටොක් එකේ රෝද ඉදිරියට ගෙන යාම සහ අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධක රෝලිං මතුපිටක් ලබා දීම සඳහා මෙම පීඩනය සිල්පරයට යැවීමයි. රේල් පීල්ල සාමාන්‍යයෙන් සමාන්තර රේල් පීලි දෙකකින් සමන්විත වන අතර, රේල් සිල්පර මත සවි කර ඇති අතර, සිල්පරයට පහළින් ඇති මාර්ග බැලස්ට් අවශ්‍ය සහාය සහ කම්පන අවශෝෂණ බලපෑම සපයයි.

  • වෘත්තීය අභිරුචි GB සම්මත වානේ රේල් සම්මත ශ්‍රේණියේ බර වර්ගයේ දුම්රිය වානේ රේල් පීලි

    වෘත්තීය අභිරුචි GB සම්මත වානේ රේල් සම්මත ශ්‍රේණියේ බර වර්ගයේ දුම්රිය වානේ රේල් පීලි

    මූලික බර දරණ ව්‍යුහය aදුම්රිය මාර්ගයධාවන පථය රෝලිං ස්ටොක් මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර, ධාවන පථ ඇඳ සහ මාර්ග ඇඳ මත බර බෙදා හැරීමට භාවිතා කරන අතර රෝද පෙරළීම සඳහා අඩු ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ස්පර්ශක මතුපිටක් සපයයි. රේල් පීල්ලට ප්‍රමාණවත් දරණ ධාරිතාවක්, නැමීමේ ශක්තිය, අස්ථි බිඳීමේ තද බව, ස්ථාවරත්වය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය තිබිය යුතුය. 1980 ගණන්වලදී, එක්සත් රාජධානියේ සමහර දුම්රිය මාර්ග විසින් අටවන ලද ද්විත්ව හිස සහිත දුම්රිය හැර, ලෝකයේ සියලුම රටවල දුම්රිය මාර්ග I-අංශ දුම්රිය මාර්ගයක් තැබීය. එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: රේල් හිස, පෙරළෙන ඉණ සහ රේල් පතුල

  • චීන කර්මාන්තශාලා පෙර සැකසූ වානේ ව්‍යුහය ගොඩනැගිලි ගොඩනැගිලි වානේ ව්‍යුහ කම්හල

    චීන කර්මාන්තශාලා පෙර සැකසූ වානේ ව්‍යුහය ගොඩනැගිලි ගොඩනැගිලි වානේ ව්‍යුහ කම්හල

    වානේ ව්‍යුහ ගොඩනැගීම යනු වානේ ප්‍රධාන සංරචකය ලෙස භාවිතා කරන ගොඩනැගිලි වර්ගයක් වන අතර එහි කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ අතර ඉහළ ශක්තිය, සැහැල්ලු බර සහ වේගවත් ඉදිකිරීම් වේගය ඇතුළත් වේ. වානේවල ඉහළ ශක්තිය සහ සැහැල්ලු බර නිසා අත්තිවාරම මත බර අඩු කරන අතරම වානේ ව්‍යුහයන්ට වැඩි පරාසයක් සහ උසකට සහාය වීමට හැකි වේ. ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියේදී, වානේ සංරචක සාමාන්‍යයෙන් කර්මාන්ත ශාලාව තුළ පෙර සැකසූ අතර, ස්ථානීය එකලස් කිරීම සහ වෙල්ඩින් කිරීම ඉදිකිරීම් කාලය බෙහෙවින් කෙටි කළ හැකිය.

  • බර වර්ගයේ දුම්රිය GB සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය උපකරණ බර දුම්රිය කිලෝග්‍රෑම් 43 වානේ දුම්රිය දුම්රිය මාර්ගය

    බර වර්ගයේ දුම්රිය GB සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය උපකරණ බර දුම්රිය කිලෝග්‍රෑම් 43 වානේ දුම්රිය දුම්රිය මාර්ගය

    දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන අංගය වානේ රේල් පීල්ලයි. දුම්රිය කොටස සාමාන්‍යයෙන් I-හැඩැති වන අතර සමාන්තර රේල් පීලි දෙකකින් සමන්විත වන අතර දුම්රිය කොටස් 35 කට වඩා ඇත. ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය අතර කාබන් C, මැංගනීස් Mn, සිලිකන් Si, සල්ෆර් S, පොස්පරස් P ඇතුළත් වේ. චීනයේ වානේ රේල් පීල්ලේ සම්මත දිග මීටර් 12.5 සහ මීටර් 25 වන අතර වානේ රේල් පීල්ලේ පිරිවිතරයන් 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m වේ.

  • ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ පයිප්ප සංයුක්ත ස්කැෆෝල්ඩ් ඉදිකිරීම් ස්ථාන විශේෂ

    ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ පයිප්ප සංයුක්ත ස්කැෆෝල්ඩ් ඉදිකිරීම් ස්ථාන විශේෂ

    පලංචිය යනු ඉදිකිරීම්, නඩත්තු හෝ සැරසිලි ව්‍යාපෘතිවල සේවකයින් සඳහා ස්ථාවර වැඩ කිරීමේ වේදිකාවක් සැපයීම සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන තාවකාලික ආධාරක ව්‍යුහයකි. එය සාමාන්‍යයෙන් ලෝහ පයිප්ප, දැව හෝ සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර ඉදිකිරීම් අතරතුර අවශ්‍ය බරට ඔරොත්තු දිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා නිශ්චිතවම නිර්මාණය කර ඉදිකර ඇත. ඉදිකිරීම්වල විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විවිධ ගොඩනැගිලි අවශ්‍යතා අනුව පලංචියේ සැලසුම සකස් කළ හැකිය.

  • හොඳම මිලට හොඳම තත්ත්වයේ ලෝහ රේල් පීලි

    හොඳම මිලට හොඳම තත්ත්වයේ ලෝහ රේල් පීලි

    දුම්රියදුම්රියේ බර උසුලන සහ දුම්රියේ දිශාව මෙහෙයවන වැදගත් අංගයකි. එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: හිස, පාගමන සහ පාදම. හිස යනු දුම්රියේ බර උසුලන සහ දුම්රියේ දිශාව මෙහෙයවන සංරචකය වන දුම්රියේ වැදගත්ම කොටසයි. පාගමන යනු රෝදයේ සෘජු ස්පර්ශයයි, ප්‍රමාණවත් දෘඪතාව සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය. පාදම යනු දුම්රිය සහ දුම්රිය ටයි පටිය අතර සම්බන්ධතාවය වන අතර, දුම්රිය සහ දුම්රිය ටයි පටිය එකට තබා ගනී. දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සඳහා දුම්රිය ඉදිකිරීම ඉතා වැදගත් වේ.