නිෂ්පාදන

  • අභිරුචි වානේ නිෂ්පාදන ලෝහ කැපීම නැමීමේ සැකසුම් නිෂ්පාදන කොටස් වානේ තහඩු ක්‍රියාවලිය ලෝහ කොටස්

    අභිරුචි වානේ නිෂ්පාදන ලෝහ කැපීම නැමීමේ සැකසුම් නිෂ්පාදන කොටස් වානේ තහඩු ක්‍රියාවලිය ලෝහ කොටස්

    වෝටර්ජෙට් කැපීම යනු ද්‍රව්‍ය කැපීම සඳහා අධි පීඩන ජල ප්‍රවාහයක් සහ උල්ෙල්ඛ මිශ්‍රණයක් භාවිතා කරන දියුණු තාක්‍ෂණයකි. ජලය සහ උල්ෙල්ඛ මිශ්‍ර කර ඒවා පීඩනයට ලක් කිරීමෙන් අධිවේගී ජෙට් යානයක් සාදනු ලබන අතර, ජෙට් යානය වැඩ කොටසට අධික වේගයෙන් බලපෑම් කිරීමට භාවිතා කරයි, එමඟින් විවිධ ද්‍රව්‍ය කැපීම සහ සැකසීම සාක්ෂාත් කර ගනී.

    ජල ජෙට් කැපීම අභ්‍යවකාශය, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ. අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රය තුළ, ජල ජෙට් කැපීම ගුවන් යානා කොටස් කැපීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය, එනම් බඳ, පියාපත් ආදිය, කොටස්වල නිරවද්‍යතාවය සහ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේදී, ශරීර පැනල්, චැසි කොටස් ආදිය කැපීම සඳහා වෝටර්ජෙට් කැපීම භාවිතා කළ හැකි අතර, කොටස්වල නිරවද්‍යතාවය සහ පෙනුමේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි. ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය ක්ෂේත්‍රය තුළ, කිරිගරුඬ, ග්‍රැනයිට් සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය කැපීම සඳහා ජල ජෙට් කැපීම භාවිතා කළ හැකි අතර එමඟින් සියුම් කැටයම් සහ කැපීම ලබා ගත හැකිය.

  • JIS සම්මත වානේ දුම්රිය නිෂ්පාදකයා

    JIS සම්මත වානේ දුම්රිය නිෂ්පාදකයා

     

    JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලපිරිවිතරයන් ප්‍රධාන වශයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය පවුම් 80/යාර සහ පවුම් 85/යාර විය. නව චීනය පිහිටුවීමේ මුල් දිනවල ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් 38kg/m සහ 43kg/m වූ අතර පසුව 50kg/m දක්වා වැඩි විය. 1976 දී, කාර්යබහුල ප්‍රධාන මාර්ගවලට සිදුවන හානිය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම සඳහා 60kg/m කොටස ස්වාධීනව නිර්මාණය කරන ලද අතර ඩැකින් විශේෂ මාර්ගයට 75kg/m කොටසක් එකතු කරන ලදී.

  • දුම්රිය දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය බර දුම්රිය

    දුම්රිය දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය බර දුම්රිය

    දුම්රිය මාර්ගවල දුම්රිය ධාවනය වන විට JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි වැදගත් බර උසුලන ව්‍යුහයකි. ඒවාට දුම්රියවල බර දරාගෙන ඒවා මාර්ග ඇඳට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර මත ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, රේල් පීලිවල බර උසුලන ධාරිතාව වැදගත් සලකා බැලීම්වලින් එකකි.

  • අභිරුචි නිරවද්‍ය තහඩු ලෝහ වානේ සැකසුම් වෙල්ඩින් නැමීමේ ලේසර් කැපුම් සේවාව ලෝහ මුද්දර තහඩු ලෝහ නිෂ්පාදනය

    අභිරුචි නිරවද්‍ය තහඩු ලෝහ වානේ සැකසුම් වෙල්ඩින් නැමීමේ ලේසර් කැපුම් සේවාව ලෝහ මුද්දර තහඩු ලෝහ නිෂ්පාදනය

    ලේසර් කැපීම යනු ලෝහ, දැව, ප්ලාස්ටික් සහ වීදුරු වැනි ද්‍රව්‍ය කැපීම සඳහා අධි බලැති ලේසර් භාවිතා කරන තාක්‍ෂණයකි. ලේසර් කදම්භය පරිගණක පාලිත පද්ධතියක් මගින් නාභිගත කර මෙහෙයවනු ලබන්නේ ද්‍රව්‍යය නිවැරදිව කැපීමට සහ හැඩගැස්වීමටයි. එහි ඉහළ මට්ටමේ නිරවද්‍යතාවය සහ බහුකාර්යතාව නිසා මෙම ක්‍රියාවලිය නිෂ්පාදනය, මූලාකෘතිකරණය සහ කලාත්මක යෙදුම්වල බහුලව භාවිතා වේ. අවම ද්‍රව්‍යමය නාස්තියකින් සංකීර්ණ මෝස්තර සහ සංකීර්ණ හැඩතල නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව සඳහා ලේසර් කැපීම ප්‍රසිද්ධය.

  • නිරවද්‍ය තහඩු ලෝහ සහ වානේ පැතිකඩ කැපීමේ සේවා සපයන අති නවීන පහසුකම

    නිරවද්‍ය තහඩු ලෝහ සහ වානේ පැතිකඩ කැපීමේ සේවා සපයන අති නවීන පහසුකම

    වෝටර්ජෙට් කැපීම යනු ද්‍රව්‍ය කැපීම සඳහා අධි පීඩන ජල ප්‍රවාහයක් සහ උල්ෙල්ඛ මිශ්‍රණයක් භාවිතා කරන දියුණු තාක්‍ෂණයකි. ජලය සහ උල්ෙල්ඛ මිශ්‍ර කර ඒවා පීඩනයට ලක් කිරීමෙන් අධිවේගී ජෙට් යානයක් සාදනු ලබන අතර, ජෙට් යානය වැඩ කොටසට අධික වේගයෙන් බලපෑම් කිරීමට භාවිතා කරයි, එමඟින් විවිධ ද්‍රව්‍ය කැපීම සහ සැකසීම සාක්ෂාත් කර ගනී.

    ජල ජෙට් කැපීම අභ්‍යවකාශය, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ. අභ්‍යවකාශ ක්ෂේත්‍රය තුළ, ජල ජෙට් කැපීම ගුවන් යානා කොටස් කැපීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය, එනම් බඳ, පියාපත් ආදිය, කොටස්වල නිරවද්‍යතාවය සහ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේදී, ශරීර පැනල්, චැසි කොටස් ආදිය කැපීම සඳහා වෝටර්ජෙට් කැපීම භාවිතා කළ හැකි අතර, කොටස්වල නිරවද්‍යතාවය සහ පෙනුමේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරයි. ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය ක්ෂේත්‍රය තුළ, කිරිගරුඬ, ග්‍රැනයිට් සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය කැපීම සඳහා ජල ජෙට් කැපීම භාවිතා කළ හැකි අතර එමඟින් සියුම් කැටයම් සහ කැපීම ලබා ගත හැකිය.

  • JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි/වානේ රේල් පීලි/දුම්රිය රේල් පීලි/තාප පිරියම් කළ රේල් පීලි

    JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි/වානේ රේල් පීලි/දුම්රිය රේල් පීලි/තාප පිරියම් කළ රේල් පීලි

    දුම්රිය මාර්ගවල දුම්රිය ධාවනය වන විට JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි වැදගත් බර දරණ ව්‍යුහයකි. ඒවාට දුම්රියවල බර දරාගෙන ඒවා මාර්ග ඇඳට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර මත ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, රේල් පීලි වල බර දරණ ධාරිතාව වැදගත් සලකා බැලීම්වලින් එකකි.

  • Oem ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති ලේසර් කැපුම් කොටස් නිෂ්පාදන මුද්දර සැකසුම් තහඩු ලෝහ නිෂ්පාදනය

    Oem ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති ලේසර් කැපුම් කොටස් නිෂ්පාදන මුද්දර සැකසුම් තහඩු ලෝහ නිෂ්පාදනය

    ලේසර් කැපුම් තාක්ෂණය ලෝහ, දැව, ප්ලාස්ටික් සහ වීදුරු වැනි ද්‍රව්‍ය හරහා කැපීම සඳහා අධි බලැති ලේසර් කදම්භයක් භාවිතා කරයි. ලේසර් කදම්භය පරිගණක පද්ධතියක් මගින් නාභිගත කර නිශ්චිතව පාලනය කරනු ලබන අතර, ද්‍රව්‍ය නිවැරදිව කැපීම සහ හැඩගැස්වීම සක්‍රීය කරයි. එහි ඉහළ නිරවද්‍යතාවය සහ බහුකාර්යතාව නිසා, මෙම තාක්ෂණය නිෂ්පාදනය, නිෂ්පාදන මූලාකෘතිකරණය සහ කලාත්මක නිර්මාණය සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. ලේසර් කැපීම අවම ද්‍රව්‍යමය නාස්තියකින් සංකීර්ණ හා සංකීර්ණ රටා සහ හැඩතල නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය ඉතා යෝග්‍ය තාක්‍ෂණයක් බවට පත් කරයි.

  • උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය 9kg දුම්රිය මාර්ග වානේ දුම්රිය

    උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය 9kg දුම්රිය මාර්ග වානේ දුම්රිය

    JIS සම්මත වානේ දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධාන ආධාරක ව්‍යුහය ලෙස, වානේ රේල් පීලි වල බර දරාගැනීමේ ධාරිතාව ඉතා වැදගත් වේ. එක් අතකින්, රේල් පීලි දුම්රියේ බරට සහ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර පහසුවෙන් විකෘති වී කැඩී නොයා යුතුය; අනෙක් අතට, දුම්රියවල අඛණ්ඩ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ රේල් පීලි වල ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කළ යුතුය. එබැවින්, රේල් පීලි වල ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ රේල් පීලි වල ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ ශක්තියකි.

  • චීනයේ සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය දක්වා කැනඩාවට අඩි 20 අඩි 40 ක CSC සහතික කළ පැති විවෘත නැව්ගත කිරීමේ බහාලුමක් උණුසුම් ලෙස අලෙවි කෙරේ

    චීනයේ සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය දක්වා කැනඩාවට අඩි 20 අඩි 40 ක CSC සහතික කළ පැති විවෘත නැව්ගත කිරීමේ බහාලුමක් උණුසුම් ලෙස අලෙවි කෙරේ

    බහාලුමක් යනු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රමිතිගත භාණ්ඩ ඇසුරුම් ඒකකයකි. එය සාමාන්‍යයෙන් ලෝහ, වානේ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර භාණ්ඩ නැව්, දුම්රිය සහ ට්‍රක් රථ වැනි විවිධ ප්‍රවාහන ක්‍රම අතර හුවමාරුව පහසු කිරීම සඳහා සම්මත ප්‍රමාණය සහ ව්‍යුහය ඇත. බහාලුමක සම්මත ප්‍රමාණය අඩි 20 යි අඩි 40 ක් දිග සහ අඩි 8 යි අඩි 6 ක් උස වේ.

  • JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි අභිරුචිකරණය කළ රේඛීය මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි අභිරුචිකරණය කළ රේඛීය මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි ප්‍රධාන වශයෙන් හිස, පාදය, අභ්‍යන්තර සහ දාර කොටස් වලින් සමන්විත වේ. හිස යනු ධාවන පථයේ ඉහළම කොටස වන අතර එය රෝද රේල් පීලි අතර සාපේක්ෂ පිහිටීම මඟ පෙන්වීමට භාවිතා කරයි; පාදය යනු ධාවන පථයේ පහළම කොටස වන අතර එය පැතලි හැඩයක් පෙන්වයි, භාණ්ඩ හා දුම්රියවල බරට සහාය වීමට භාවිතා කරයි; අභ්‍යන්තරය යනු ධාවන පථයේ පතුල, කම්පන-අවශෝෂක පෑඩ්, ටයි බාර් ආදිය ඇතුළුව ධාවන පථයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයයි, එමඟින් ධාවන පථය ශක්තිමත් කළ හැකි අතර කම්පන අවශෝෂණය සහ ඉවසීම පවත්වා ගැනීමේ කාර්යභාරය ද ඉටු කරයි; දාර කොටස යනු ධාවන පථයේ දාර කොටස වන අතර එය බිමට ඉහළින් නිරාවරණය වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්රියේ බර විසුරුවා හැරීමට සහ දුම්රිය ඇඟිලි ඛාදනය වැළැක්වීමට භාවිතා කරයි.

  • ඉක්මන් ස්ථාපනය නැමිය හැකි අඩි 20 කන්ටේනර් නිවස

    ඉක්මන් ස්ථාපනය නැමිය හැකි අඩි 20 කන්ටේනර් නිවස

    බහාලුම් නිවසක් යනු නවීකරණය කරන ලද නැව්ගත කිරීමේ බහාලුම් භාවිතයෙන් ඉදිකරන ලද වාසස්ථාන වර්ගයකි. මෙම බහාලුම් නවීකරණය කර එකලස් කර ඇත්තේ ක්‍රියාකාරී සහ ජීවත්විය හැකි ඉඩක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ය. ඒවා බොහෝ විට දැරිය හැකි නිවාස විසඳුම්, නිවාඩු නිවාස සහ වාණිජ අවකාශයන් ලෙස පවා භාවිතා වේ.

  • JIS සම්මත වානේ රේල්/බර රේල්/දොඹකර රේල් කර්මාන්තශාලා මිල හොඳම තත්ත්වයේ රේල් සීරීම් රේල් පීලි ලෝහ දුම්රිය වානේ රේල්

    JIS සම්මත වානේ රේල්/බර රේල්/දොඹකර රේල් කර්මාන්තශාලා මිල හොඳම තත්ත්වයේ රේල් සීරීම් රේල් පීලි ලෝහ දුම්රිය වානේ රේල්

    JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලට දුම්රිය ක්‍රියාත්මක කිරීම පමණක් නොව, ධාවන පථ පරිපථ හරහා දුම්රිය ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කිරීම ද කළ හැකිය. ධාවන පථ පරිපථය යනු පරිපථ සමඟ ධාවන පථ සම්බන්ධ කිරීමෙන් ස්වයංක්‍රීය දුම්රිය පාලනය සහ සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගන්නා පද්ධතියකි. දුම්රියක් ධාවන පථ රේල් පීල්ලක ධාවනය වන විට, එය ධාවන පථයේ පරිපථය සම්පීඩනය කර, එමඟින් පරිපථය සක්‍රීය කරයි. පරිපථයට සම්බන්ධ සංඥා උපකරණ හරහා, දුම්රිය වේගය සහ ස්ථාන හඳුනාගැනීම, දුම්රිය ආරක්ෂණ පාලනය සහ දුම්රිය ස්ථාන වාර්තා කිරීම වැනි කාර්යයන් සාක්ෂාත් වේ.

<< <පෙර45678910ඊළඟ >>> පිටුව 7 / 51