වෘත්තීය අභිරුචි GB සම්මත වානේ රේල් සම්මත ශ්රේණියේ බර වර්ගයේ දුම්රිය වානේ රේල් පීලි
ශක්තිය, ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ බලපෑම් ප්රතිරෝධයදුම්රිය මාර්ගය විකිණීමට ඇතබොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ දුම්රිය ද්රව්ය මත, එනම් රසායනික සංයුතිය, ලෝහ විද්‍යාත්මක සංවිධානය, නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සහ වානේ තාප පිරියම් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය මත ය.දුම්රියේ රසායනික සංයුතිය, යකඩ වලට අමතරව, කාබන්, මැංගනීස්, සිලිකන්, සල්ෆර් සහ පොස්පරස් ද අඩංගු වේ.අධික කාබන් ප්‍රමාණය දුම්රියේ ශක්තිය වැඩි කළ හැකි නමුත් අධික කාබන් ප්‍රමාණය එහි ප්ලාස්ටික් හා බලපෑමේ තද බව අඩු කරයි.මැංගනීස් සහ සිලිකන් අන්තර්ගතය වැඩි කිරීමෙන් දුම්රිය මාර්ගයේ ශක්තිය, දෘඪතාව සහ තද බව වැඩි කළ හැකිය.සල්ෆර් සහ පොස්පරස් හානිකර අපද්රව්ය වන අතර නියමිත සීමාවන් ඉක්මවා යාමට ඉඩ නොදිය යුතුය.මීට අමතරව, මිශ්‍ර රේල් සෑදීම සඳහා රේල් පීල්ලට ක්‍රෝමියම්, නිකල්, මොලිබ්ඩිනම්, වැනේඩියම්, ටයිටේනියම් හෝ තඹ සුදුසු ප්‍රමාණයක් එකතු කිරීමෙන් දුම්රියේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.1970 ගණන්වල සිට චීනය දුර්ලභ පස්, අඩු මැංගනීස්, මධ්‍යම සිලිකන්, ටයිටේනියම් සහ තඹ අඩංගු අඩු මිශ්‍ර වානේ රේල් පීලි නිෂ්පාදනය කර ඇත.රේල් අවසන් කොටසෙහි ප්‍රති-ඇඳුම් ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, තලා දැමීම වැළැක්වීම සහ රේල් පීලි ඒකාකාර ඇඳීම සහතික කිරීම සඳහා, රේල් මතුපිට නිවාදැමීම සාමාන්යයෙන් එහි දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා රේල් පීලි දෙකෙහිම සිදු කරනු ලැබේ;සම්පූර්ණ දිග නිවාදැමීම, වඩා හොඳ දුම්රිය භාවිත බලපෑම.
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය
ගොඩනැගීමේ ක්රියාවලියදුම්රිය මාර්ග වානේධාවන පථයට නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක පිළිබඳ ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ.එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථය සැලසුම් කිරීමෙනි.සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය පහත සඳහන් ප්රධාන පියවරයන් සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කාර්ය මණ්ඩලය විසින් ප්‍රදේශය කැණීමෙන් සහ දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් භූමිය සකස් කරයි.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කරන ලද මතුපිට මත තබා ඇත.මෙය කම්පන අවශෝෂණ තට්ටුවක් ලෙස සේවය කරයි, ස්ථාවරත්වය ලබා දීම සහ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්යුහයක් අනුකරණය කරමින් ලී හෝ කොන්ක්රීට් බැඳීම් පසුව බැලස්ට් මුදුනේ ස්ථාපනය කර ඇත.මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි.නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් ඒවා සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.
4. රේල් ස්ථාපනය: වානේ රේල් පීලි මීටර් 10 ක්, බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හැඳින්වේ, ඉතා සූක්ෂම ලෙස බැඳීම් මත තබා ඇත.උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
| නිෂ්පාදන නාමය: | GB සම්මත වානේ රේල් | |||
| වර්ගය: | බර දුම්රිය, දොඹකර දුම්රිය, සැහැල්ලු දුම්රිය | |||
| ද්රව්ය / පිරිවිතර: | ||||
| සැහැල්ලු දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | Q235, 55Q; | පිරිවිතර: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| බර දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | 45MN, 71MN | පිරිවිතර: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| දොඹකර රේල්: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | U71MN | පිරිවිතර: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
| වෙළඳ භාණ්ඩයක් | ශ්රේණියේ | අංශ ප්‍රමාණය(මි.මී.) | ||||
| දුම්රිය උස | පාදක පළල | හිස පළල | ඝනකම | බර (කිලෝ) | ||
| සැහැල්ලු දුම්රිය | 8KG/M | 65.00 කි | 54.00 කි | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 කි | 69.85 කි | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 කි | 79.37 කි | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 කි | 80.00 කි | 40.00 යි | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.80 කි | 10.72 කි | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 කි | 92.00 කි | 51.00 කි | 10.90 කි | 24.46 කි | |
| 30KG/M | 107.95 කි | 107.95 කි | 60.33 කි | 12.30 | 30.10 | |
| බර දුම්රිය | 38KG/M | 134.00 කි | 114.00 කි | 68.00 කි | 13.00 | 38.733 කි |
| 43KG/M | 140.00 කි | 114.00 කි | 70.00 කි | 14.50 කි | 44.653 කි | |
| 50KG/M | 152.00 කි | 132.00 කි | 70.00 කි | 15.50 කි | 51.514 කි | |
| 60KG/M | 176.00 කි | 150.00 කි | 75.00 කි | 20.00 | 74.64 කි | |
| 75KG/M | 192.00 කි | 150.00 කි | 75.00 කි | 20.00 | 74.64 කි | |
| UIC54 | 159.00 කි | 140.00 කි | 70.00 කි | 16.00 | 54.43 කි | |
| UIC60 | 172.00 කි | 150.00 කි | 74.30 කි | 16.50 කි | 60.21 කි | |
| එසවුම් රේල් | QU70 | 120.00 කි | 120.00 කි | 70.00 කි | 28.00 | 52.80 කි |
| QU80 | 130.00 කි | 130.00 කි | 80.00 කි | 32.00 කි | 63.69 කි | |
| QU100 | 150.00 කි | 150.00 කි | 100.00 කි | 38.00 කි | 88.96 කි | |
| QU120 | 170.00 කි | 170.00 කි | 120.00 කි | 44.00 කි | 118.1 | |
වාසිය
බර අනුව වර්ග කරන්න.දුම්රිය වර්ගය සාමාන්යයෙන් බර අනුව වෙනස් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, අපි බොහෝ විට රේල් 50 ක් කියමු, එය 50kg / m දුම්රියේ බර සඳහන් කරයි, සහ යනාදිය, රේල් 38, රේල් 43, 50 රේල්, 60 රේල්, 75 රේල්, ආදිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, රේල් 24 ක්, රේල් 18 ක් ඇත, නමුත් එය පැරණි යුගයයි.රේල් පීලි 43 ක් සහ ඊට වැඩි රේල් පීලි සාමාන්යයෙන් බර රේල් ලෙස හැඳින්වේ.
දුම්රිය මාර්ගයේ හරස්කඩ හැඩය, නැමි-ප්රතිරෝධී I-හැඩැති කොටසකින් සමන්විත වන අතර, රේල් හිස, රේල් ඉණ සහ රේල් පතුළකින් සමන්විත වේ.දුම්රිය මාර්ගෝපදේශය විවිධ බලවේගයන්ට වඩා හොඳින් ඔරොත්තු දීමට සහ අවශ්ය ශක්ති තත්ත්වයන් සහතික කිරීම සඳහා, මාර්ගෝපදේශ දුම්රියට ප්රමාණවත් උසක් තිබිය යුතුය, හිස සහ පහළට ප්රමාණවත් ප්‍රදේශයක් සහ උසක් තිබිය යුතුය, සහ ඉණ සහ පතුල ඉතා සිහින් නොවිය යුතුය.
දුම්රිය හානිය පිළිබඳ සංඛ්‍යානමය විශ්ලේෂණය සහ විශ්ලේෂණය පහසු කිරීම සඳහා, දුම්රිය හානි වර්ගීකරණය කළ යුතුය.රේල් පීලි කොටසේ හානියට පත් ස්ථානය, හානි සිදුවීම සහ හානියට හේතුව අනුව, එය වර්ග 9 ක් සහ තුවාල වර්ග 32 ක්, ඉලක්කම් දෙකකට බෙදා ඇත.ඉලක්කම් දහයකින් යුත් අංකයකින් හානිය සිදුවූ ස්ථානය සහ තත්ත්වය පෙන්නුම් කරන අතර තනි අංකයකින් හානියට හේතුව දක්වයි.
පැති පැළඳීම කුඩා අරය වක්‍රවල පිටත සබැඳි මත සිදුවන අතර එය වක්‍රවල ඇති ප්රධාන හානිවලින් එකකි.දුම්රිය වක්‍රයක් මත ධාවනය වන විට, පැති රේල් ඇඹරීමට මූලික හේතුව වන්නේ රේල් රෝද පීලිවල ඝර්ෂණය සහ ලිස්සා යාමයි.දුම්රියක් කුඩා අරය වක්‍රයක් හරහා ගමන් කරන විට, සාමාන්යයෙන් රෝද සහ ධාවන පථය අතර සම්බන්ධතා ස්ථාන දෙකක් ඇති අතර පැති ඇඹරුම් ගොඩක් තිබේ.පාර්ශ්වික ඇඹරීමේ ප්‍රමාණය මාර්ගෝපදේශක බලයේ නිෂ්පාදිතය සහ බලපෑම් කෝණය, එනම් ඇඳුම් සංගුණකය මගින් ප්‍රකාශ කළ හැකිය.දිරාගිය රෝද පාගා දැමීම, රේඩියල් බෝගි භාවිතා කිරීම යනාදී දුම්රිය සඳහා වක්‍ර පසු කිරීමට කොන්දේසි වැඩිදියුණු කිරීම පැති ඇඹරීමේ වේගය අඩු කරයි.
ව්යාපෘතිය
අපේ සමාගම'sචීන දුම්රිය සැපයුම්කරුඑක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් පීලි ටොන් 13,800 ක් Tianjin වරායට එකවර නැව්ගත කරන ලදී.ඉදිකිරීම් ව්යාපෘතිය අවසන් වූයේ අවසන් රේල් පීල්ලද දුම්රිය මාර්ගයට එළීමෙනි.මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ රේල් සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් වන අතර, ගෝලීය නිෂ්පාදනය ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට භාවිතා කරයි.
දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!
WeChat: +86 13652091506
දුරකථන: +86 13652091506
විද්යුත් තැපෑල:chinaroyalsteel@163.com
අයදුම්පත
නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත.නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ වර්ගීකරණයට අනුව, දුම්රිය ප්රධාන වශයෙන් උණුසුම් රෝල් කරන ලද දුම්රිය සහ තාප පිරියම් කිරීමේ දුම්රිය ලෙස බෙදිය හැකිය.ඇත්ත වශයෙන්ම, දුම්රිය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උණුසුම් රෝලිං ක්‍රියාවලියෙනි, තාප පිරියම් කිරීමේ දුම්රිය නැවත තාප පිරියම් කිරීම සඳහා දුම්රියේ උණුසුම් රෝලිං අච්චුවේ ඇත, මාර්ගගත තාප පිරියම් කිරීම සහ නොබැඳි තාප පිරියම් කිරීම ලෙස වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත, මාර්ගගත තාප පිරියම් කිරීම දැනටමත් වේ. ප්රධාන ධාරාව, වඩා බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ වඩා කාර්යක්ෂම.දුම්රිය මාර්ගය විකිණීමට ඇත
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
3, දුම්රිය අංශවල ලක්ෂණ සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්‍රවණතා:
දුම්රිය අංශවල ලක්ෂණ සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්‍රවණතා
දුම්රිය වේගය සහ ඇක්සල් භාරය අඛණ්ඩව වැඩි කිරීම සඳහා රේල් පීලිවලට වැඩි දෘඩතාවයක් සහ වඩා හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්ය වේ.
රේල් පීලි ප්රමාණවත් ඝනකමක් ඇති කිරීම සඳහා, රේල් පීලිවල විශාල තිරස් මොහොතක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා රේල් පීලිවල උස නිසි ලෙස වැඩි කළ හැකිය.ඒ අතරම, රේල් පීලි ප්රමාණවත් ස්ථාවරත්වයක් ඇති කිරීම සඳහා, දුම්රිය මාර්ගයේ පළල සැලසුම් කිරීමේදී හැකි තරම් පළල තෝරා ගත යුතුය.දෘඪතාව සහ ස්ථායීතාවයට වඩාත් ගැලපෙන පරිදි, රටවල් සාමාන්යයෙන් රේල් කොටස සැලසුම් කිරීමේදී දුම්රිය උසෙහි පහළ පළලට අනුපාතය H/B පාලනය කරයි.සාමාන්යයෙන්, H/B 1.15 සහ 1.248 අතර පාලනය වේ.සමහර රටවල රේල් පීලි වල H/B අගයන් වගුවේ දක්වා ඇත.
සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මක, ලෝක ප්රසිද්ධ
1. පරිමාණ බලපෑම: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇත, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයන්හි පරිමාණ බලපෑම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ නිෂ්පාදන හා සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත් වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැක, ප්රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහ, වානේ රේල්, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදනවල නිරත වන අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්ය නිෂ්පාදන වර්ගය.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය.වානේ විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වන ගැනුම්කරුවන් සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. සන්නාම බලපෑම: ඉහළ සන්නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපලක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
* වෙත විද්යුත් තැපෑල යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල කැඳවීමක් ලබා ගැනීමට
පාරිභෝගිකයන් පැමිණෙන්න
නිති අසන පැණ
1.මම ඔබෙන් උපුටා ගැනීමක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2.ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමට අපි පොරොන්දු වෙමු.අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3.ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම.සාමාන්යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික චිත්‍ර මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතු වන අතර ඉතිරිය B/L වලට සාපේක්ෂව වේ.EXW, FOB,CFR, CIF.
5.ඔබ තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව් ඒකාන්තයෙන් අපි පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි රන් සැපයුම්කරු ලෙස වසර ගණනාවක් වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂීකරණය වී සිටිමු, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇත, ඕනෑම ආකාරයකින්, සෑම ආකාරයකින්ම විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Manufa...
-
U Type Profile Hot Rolled Steel Sheet Pile
-
ASTM H-හැඩැති වානේ ව්යුහාත්මක වානේ බීම්ස් ස්ටා...
-
අභිරුචිකරණය කළ 99.99 පිරිසිදු ලෝකඩ පත්රය පිරිසිදු තඹ ...
-
කර්මාන්තශාලා තොග ආතන්ය ශක්තිය ASTM සමාන A...
-
AREMA Standard Steel Rail Light Rails ගල් අඟුරු පතල්...