වෘත්තීය අභිරුචි GB සම්මත වානේ දුම්රිය මිල සහන ගොඩනැගිලි නේවාසික ඉදිකිරීම්
පොදු ගෘහස්ථචීන දුම්රිය සැපයුම්කරුද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණි
1. Q235B දුම්රිය: එය සාපේක්ෂව අඩු ශක්තියක් සහ තද බවක් සහිත අඩු කාබන් වානේ වර්ගයකි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් අඩු වේග දුම්රිය මාර්ග සඳහා භාවිතා වේ.
2. මිලියන 50 දුම්රිය: එය ඉහළ ශක්තියක්, හොඳ තද බවක් සහ විශිෂ්ට ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහිත මධ්‍යම-කාබන් වානේ වේ. එය ප්‍රධාන වශයෙන් අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගවල භාවිතා වේ.
3. 60Si2Mn දුම්රිය: එය ඉහළ තෙහෙට්ටු ශක්තියක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ප්‍රත්‍යාස්ථ මධ්‍යම-කාබන් වානේ වේ. එය අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග සහ බර ප්‍රවාහන දුම්රිය මාර්ග සඳහා සුදුසු වේ.
4. මිලියන 71 ක රේල් පීලි: අතිශය ඉහළ ශක්තියක් සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන රේල් පීලි, අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග, බර දුම්රිය මාර්ග සහ කාර්මික හා පතල් ව්‍යාපාරවල බහුලව භාවිතා වේ.
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය
ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියචීන වානේ දුම්රියධාවන පථ සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථ සැකැස්ම සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය පහත සඳහන් ප්‍රධාන පියවර සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම් දුම්රියවල බර සහ පීඩනයට සහාය වීම සඳහා කැණීම් කර ශක්තිමත් අත්තිවාරමක් ගොඩනඟා බිම සකස් කරති.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කළ බිම මත තබා ඇත. මෙම තලා දැමූ ගල් තට්ටුව කම්පන අවශෝෂකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ස්ථායිතාව සපයයි, සහ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. සිල්පර සහ සවි කිරීම්: රාමු ව්‍යුහයක් අනුකරණය කිරීම සඳහා බැලස්ට් මුදුනේ ලී හෝ කොන්ක්‍රීට් සිල්පර සවි කරනු ලැබේ. මෙම සිල්පර රේල් පීලි සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් සපයයි. ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා විශේෂිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් ඒවා සුරක්ෂිත කර ඇත.
4. ධාවන පථ ස්ථාපනය: මීටර් 10ක් දිග වානේ රේල් පීලි (සාමාන්‍යයෙන් සම්මත මාපකය ලෙස හැඳින්වේ) සිල්පර මත ඉතා සූක්ෂම ලෙස තබා ඇත. මෙම රේල් පීලි සුවිශේෂී ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇත.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
| නිෂ්පාදන නාමය: | GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල | |||
| වර්ගය: | බර දුම්රිය, දොඹකර දුම්රිය, සැහැල්ලු දුම්රිය | |||
| ද්‍රව්‍ය/පිරිවිතර: | ||||
| සැහැල්ලු දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: | Q235,55Q; | පිරිවිතර: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
| බර දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: | මිලියන 45, මිලියන 71; | පිරිවිතර: | කිලෝග්‍රෑම් 50/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 43/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 38/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 33/මීටර්. |
| දොඹකර රේල්: | ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: | මිලියන 71; | පිරිවිතර: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m ，QU100kg /m ，QU120 kg /m. |
| වෙළඳ භාණ්ඩය | ශ්‍රේණිය | අංශ ප්‍රමාණය(මි.මී.) | ||||
| දුම්රිය මාර්ගයේ උස | පාදක පළල | හිස පළල | ඝනකම | බර (කිලෝග්‍රෑම්) | ||
| සැහැල්ලු දුම්රිය | 8KG/මීටරය | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| කිලෝග්‍රෑම් 12/මීටර් | 69.85 (පළමුව) | 69.85 (පළමුව) | 38.10 ශ්‍රේණිය | 7.54 යි | 12.2 12.2 | |
| කිලෝග්‍රෑම් 15/මීටර් | 79.37 (ඉංග්‍රීසි භාෂාවෙන්) | 79.37 (ඉංග්‍රීසි භාෂාවෙන්) | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 15.2 | |
| කිලෝග්‍රෑම් 18/මී | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/මීටර් | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.80 (මි.මී. 50.80) | 10.72 (ඉංග්‍රීසි බසින්) | 22.3 ශ්‍රේණිය | |
| 24KG/මීටර් | 107.95 (ජපන්) | 92.00 | 51.00 | 10.90 (ඉංග්‍රීසි) | 24.46 (මි.මී.) | |
| කිලෝග්‍රෑම් 30/මීටර් | 107.95 (ජපන්) | 107.95 (ජපන්) | 60.33 | 12.30 | 30.10 ශ්‍රේණිය | |
| බර දුම්රිය | කිලෝග්‍රෑම් 38/මීටර් | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 යනු |
| කිලෝග්‍රෑම් 43/මීටර් | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 (මි.මී.) | 44.653 යනු ග්‍රැෆික්ස්, | |
| කිලෝග්‍රෑම් 50/මීටර් | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 යනු | |
| කිලෝග්‍රෑම් 60/මීටර් | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 යනු 아장은 | |
| කිලෝග්‍රෑම් 75/මීටර් | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 යනු 아장은 | |
| යූඅයිසී54 | 159.00 කි | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 (ඉංග්‍රීසි භාෂාව) | |
| යූඅයිසී 60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 යි | 16.50 | 60.21 යි | |
| එසවුම් රේල් පීල්ල | QU70 (කියවන්න: QU70) | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 (මි.මී. 52.80) |
| QU80 (කියවන්න 80) | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 කි | |
| QU100 (කවුද 100) | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 ශ්‍රේණිය | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල:
පිරිවිතර: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
සම්මත: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ද්‍රව්‍ය: මිලියන 71/මිලියන 50
දිග: මීටර් 6-12 මීටර් 12.5-25 මීටර්
වාසිය
1. ශක්තිමත් බර දරණ ධාරිතාව:ගැල්වනයිස් කරන ලද රේල් පීලිඅධිවේගී දුම්රියවල ප්‍රධාන බර දරණ සංරචක වේ. ඒවා දුම්රියේ බර සහ බර උසුලන අතර වායුගෝලීය පීඩනය, භූමිකම්පා සහ අනෙකුත් වාහන සහ ස්වාභාවික බරෙහි බලපෑම සහ ඝර්ෂණයට ඔරොත්තු දෙයි.
2. හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය: දුම්රිය මතුපිට ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, එය හොඳ ඇඳුම් විරෝධී ගුණ ඇති අතර දුම්රිය රෝද කට්ටල සහ බර පටවන ලද භාණ්ඩ ඇඳීමට හොඳින් ප්‍රතිරෝධය දැක්විය හැකි අතර එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
3. ශක්තිමත් විඛාදන ප්‍රතිරෝධය: දුම්රිය මතුපිට විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ද්‍රව්‍ය වලින් ප්‍රතිකාර කර ඇති අතර එය හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ දිගු කාලයක් භාවිතා කළ හැකිය.
4. උසස් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය: රේල් පීලි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උසස් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය සහ නිෂ්පාදන උපකරණ භාවිතයෙන් වන අතර, තාක්ෂණය, ගුණාත්මකභාවය, පෙනුම ආදියෙහි වාසි ඇත.
ව්‍යාපෘතිය
අපේ සමාගම'ටොන් 13,800 ක්දුම්රිය මාර්ගය විකිණීමට ඇතඑක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද ඒවා එක් කාලයකදී ටියැන්ජින් වරායේදී නැව්ගත කරන ලදී. අවසාන දුම්රිය මාර්ගය ස්ථාවරව දුම්රිය මාර්ගයේ තැබීමත් සමඟ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතිය අවසන් විය. මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ දුම්රිය සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් වන අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!
වීචැට්: +86 13652091506
දුරකථන: +86 13652091506
විද්‍යුත් තැපෑල:[email protected]
අයදුම්පත
නාගරික සැහැල්ලු දුම්රිය, උමං මාර්ග, නාගරික දුම්රිය සහ අනෙකුත් දුම්රිය ප්‍රවාහන ක්‍රම නාගරික වේගවත් දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිය සමන්විත වේ. එමඟින් ජනගහනය සහ ප්‍රවාහන සම්පත්, මෝටර් රථ සහ ප්‍රවාහන පහසුකම් අතර ආතතිය ඵලදායී ලෙස සමනය කළ හැකිය. නාගරික ප්‍රවාහන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඵලදායී වාහකයක් ලෙස, සැහැල්ලු දුම්රිය නවීන මහානගර සඳහා වැදගත් තේරීමක් බවට පත්ව ඇත.
1. දුම්රිය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම: වානේ රේල් පීලි භාවිතය මඟින් දුම්රියවල ප්‍රතිරෝධය සහ ශබ්දය අඩු කිරීමට, දුම්රිය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, දුම්රිය වේගවත් කිරීමට, ප්‍රවාහන කාලය කෙටි කිරීමට සහ සේවා ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට හැකිය.
2. දුම්රිය ආරක්ෂාව සහතික කිරීම: වානේ රේල් පීලි ශක්තිමත් බර උසුලන ධාරිතාව, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය යන ලක්ෂණ ඇති අතර එමඟින් දුම්රිය සඳහා හොඳ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සැපයිය හැකි අතර, දුම්රිය මාර්ගවල ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකි අතර අනතුරු අවදානම අඩු කළ හැකිය.
3. ආර්ථික සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම: දුම්රිය යනු රටේ වැදගත් ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් වේ. වානේ රේල් පීලි භාවිතය ජාතික ආර්ථිකයේ සංවර්ධනය සහ නාගරික හා ග්‍රාමීය ප්‍රවාහනය සුමට කිරීම ප්‍රවර්ධනය කළ හැකි අතර, එය රටේ සංවර්ධනයට වැදගත් උපායමාර්ගික වැදගත්කමක් දරයි.
4. බලශක්ති සම්පත් ඉතිරි කරන්න: වානේ රේල් පීලි භාවිතය දුම්රිය මෙහෙයුම්වල බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීමට, පරිසරයට වන බලපෑම අඩු කිරීමට, සම්පත් භාවිතය වැඩිදියුණු කිරීමට සහ තිරසාර සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට හැකිය.
සාරාංශගත කළහොත්, වානේ රේල් පීලි දුම්රිය ඉදිකිරීම් සහ මෙහෙයුම් වලදී අත්‍යවශ්‍ය සහ වැදගත් අංගයකි. ඒවාට ශක්තිමත් බර දරාගැනීමේ ධාරිතාව, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය යන ලක්ෂණ ඇත. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, දුම්රිය ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට, ආර්ථික සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට, බලශක්ති සම්පත් ඉතිරි කිරීමට යනාදිය කළ හැකිය. එය රටේ සංවර්ධනයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
එය මගී ගමනාගමනයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයන අතර පදිංචිකරුවන්ට උසස් ජීවන තත්ත්වයක් භුක්ති විඳීමට හැකියාව ලබා දෙයි. සැහැල්ලු දුම්රිය ද හරිත ප්‍රවාහන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර, මාර්ගය දිගු වන මහා පරිමාණ නාගරික ආධාරක පහසුකම් ඉදිකිරීම පුළුල් පාරිසරික කළමනාකරණයට වඩාත් හිතකර වේ. රේල් පීලි නිෂ්පාදනය, ප්‍රවාහනය සහ ස්ථාපනය කිරීම දුම්රිය කර්මාන්තයේ විශේෂඥතාව සහ කණ්ඩායම් ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරයි. මෑත වසරවලදී, චීනයේ අධිවේගී දුම්රිය මාර්ගයේ සංවර්ධන වේගය විශ්මයජනකයි. එක් අතකින්, එය රජයේ මූල්‍ය සහයෝගයෙන් ප්‍රතිලාභ ලබන අතර, අනෙක් අතට, එය දුම්රිය ජනතාවගේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් ද වෙන් කළ නොහැකි ය. එය නිෂ්පාදනයේ සිට අධිවේගී දුම්රිය රේල් පීලි නිදොස් කිරීම දක්වා වේවා, විශිෂ්ට තාක්ෂණය සහ දැඩි ආකල්පය අවශ්‍ය වේ. අධිවේගී දුම්රිය ඉදිකිරීම් අඛණ්ඩව ඉදිරියට යන විට, දුම්රිය කර්මාන්තය තාක්ෂණය සහ සේවා ගුණාත්මක භාවයෙන් වැඩි දියුණුවක් අත්කර ගනු ඇතැයි අපට අපේක්ෂා කළ හැකිය.
සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මකභාවය, ලෝක ප්‍රසිද්ධ
1. පරිමාණ ආචරණය: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇති අතර, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයේදී පරිමාණ බලපෑම් අත්කර ගනිමින් නිෂ්පාදනය සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැකිය, ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහයන්, වානේ රේල් පීලි, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා යොදා ගන්නා අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන වර්ගය තෝරන්න.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. විශාල ප්‍රමාණයේ වානේ අවශ්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. වෙළඳ නාම බලපෑම: ඉහළ වෙළඳ නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපොළක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි.
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
*ඊමේල් එක යවන්න[email protected]ඔබගේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල ගණන් ලබා ගැනීමට
පාරිභෝගික පැමිණීම
නිති අසන පැණ
1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
