දුම්රිය සඳහා DIN සම්මත වානේ දුම්රිය ලාභ සහ උසස් තත්ත්වයේ වේ
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, වානේ ශක්ති දර්ශකයරේල් පීලිආතන්ය ශක්තිය, අස්වැන්න ශක්තිය සහ දිගු කිරීම වැනි පරාමිතීන් ඇත. සත්‍ය නිෂ්පාදනයේදී, දුම්රියේ ශක්ති දර්ශකය සාමාන්‍යයෙන් ජාතික ප්‍රමිතිය හෝ දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රමිතිය සපුරාලීමට අවශ්ය වේ.
DIN සම්මත වානේ රේල් වල දෘඪතාව යනු පීඩනයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවයි. දෘඪතාවේ අගය වැඩි වන තරමට දුම්රියේ සම්පීඩ්යතා ධාරිතාව ශක්තිමත් වන අතර එය ඔරොත්තු දිය හැකි පීඩනය හා බර වැඩි වේ. කෙසේ වෙතත්, අධික දෘඪතාව ද රේල් පීල්ල බිඳෙනසුලු වීමට හේතු විය හැක, එබැවින් දෘඪතාව සහ දෘඪතාව අතර සමබරතාවයක් සොයා ගැනීම අවශ්ය වේ. දුම්රිය මාර්ගයේ නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී, එහි සමස්ත කාර්යසාධනය සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපස දෘඪතාව සහ පසුපස දෘඪතාව පිළිබඳ ඒකාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
පොදුවානේ දුම්රියඑක්සත් ජනපදයේ වර්ග වන්නේ ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, සහ යනාදියයි. මෙම රේල් පීලි සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ මතුපිට ගුණාත්මක අවශ්‍යතා, දිගු සේවා කාලය, ශක්තිමත් දරණ ධාරිතාව සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ සහිත පුළුල් පතුලක්, බෑවුම් සහිත පැති ව්‍යුහයක්, බර දුම්රිය සඳහා සුදුසු වේ.
| DIN සම්මත වානේ රේල් | ||||
| ආකෘතිය | K හිස පළල (මි.මී.) | H1 දුම්රිය උස (මි.මී.) | B1 පහළ පළල (මි.මී.) | බර මීටර් වලින් (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ජර්මානු සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
සම්මත: DIN536 DIN5901-1955
ද්රව්ය: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
දිග: මීටර් 8-25
විශේෂාංග
යෙදුම
ආලෝකයවානේ දුම්රිය මාර්ගයරේල් පීලි මීටර් 10 ප්‍රධාන වශයෙන් වනාන්තර ප්‍රදේශ, පතල් කැණීම් ප්‍රදේශ, කර්මාන්තශාලා සහ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල තාවකාලික ප්රවාහන මාර්ග සහ සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ග තැබීම සඳහා යොදා ගනී. ද්රව්ය: 55Q/Q235B, විධායක සම්මත: GB11264-89.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
දිගු කාලීන භාවිතයේ ඇති රේල් ක්‍රමයට ඇඳීම් සහ තෙහෙට්ටුව බලපානු ඇත, එබැවින් එයට නිශ්චිත ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය. ඇඳුම් ප්රතිරෝධය ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ගුණාත්මකභාවය, මතුපිට නිමාව, තාප පිරියම් කිරීමේ තාක්ෂණය සහ වෙනත් සාධක මගින් බලපායි. දුම්රිය මාර්ගයේ මතුපිට රළුබව, දෘඪතාව, දෘඪතාව සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් වැඩිදියුණු කිරීම එහි ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
නිෂ්පාදන ඉදිකිරීම
රේල් පීල්ලක තද බව යනු බලපෑම් බරට එහි ප්‍රතිරෝධයයි. දැඩි බව වැඩි වන තරමට, දුම්රියට බලපෑම් හානිවලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ශක්තිමත් වන අතර, දුම්රියේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව වඩාත් හොඳින් ආරක්ෂා කළ හැකිය. එබැවින්, දුම්රිය නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේදී, දුම්රිය මාර්ගයේ දෘඪතාව අවශ්යතාවයන් සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා උණු කිරීමේ ක්රියාවලිය, තාප පිරියම් කිරීම සහ අනෙකුත් සබැඳි පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ.
නිති අසන පැණ
1.මම ඔබෙන් උපුටා ගැනීමක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමට අපි පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3.ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම. සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික චිත්‍ර මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතු වන අතර ඉතිරිය B/L වලට සාපේක්ෂව වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5.ඔබ තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව් ඒකාන්තයෙන් අපි පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි රන් සැපයුම්කරු ලෙස වසර ගණනාවක් වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂීකරණය වී සිටිමු, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇත, ඕනෑම ආකාරයකින්, සෑම ආකාරයකින්ම විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
