දුම්රිය දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය බර දුම්රිය
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
දුම්රිය මාර්ගවල මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි ලෙස,වානේ රේල් පීලිදුම්රිය ධාවනය කිරීමේ දිශාව නිවැරදි බව සහතික කිරීම සඳහා සහ දුම්රිය ප්රවාහනයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා රේල් පීලි ඇතැම් නිරවද්යතා අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.

රේල් පීලි වර්ගය දිග මීටරයකට රේල් පීලි ස්කන්ධය කිලෝග්රෑම් වලින් ප්රකාශ වේ. මගේ රටේ දුම්රිය මාර්ගවල භාවිතා කරන රේල් පීලි වලට 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m සහ 38kg/m ඇතුළත් වේ.
නිෂ්පාදන ප්රමාණය

දුම්රිය ධාවනය වන විට,රේල් පීලිදුම්රිය සහ මාර්ග පතුල අතර ඝර්ෂණය අඩු කළ හැකි අතර, බලශක්ති හානිය සහ ගෙවී යාම අඩු කර, එමඟින් සමස්ත දුම්රිය පද්ධතියේ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. ඒ හා සමානව, මෙය දුම්රිය වඩාත් සුමටව ධාවනය කිරීමට ද හේතු වේ.
ජපන් සහ කොරියානු රේල් පීලි | ||||||
ආකෘතිය | දුම්රිය උස A | පහළ පළල B | හිස පළල C | ඉණ ඝණකම D | බර මීටර් වලින් | ද්රව්ය |
JIS15KG | 79.37 (ඉංග්රීසි බසින්) | 79.37 (ඉංග්රීසි බසින්) | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 15.2 | අයිඑස්ඊ |
JIS 22KG | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.8 ශ්රේණිය | 10.72 (ඉංග්රීසි බසින්) | 22.3 ශ්රේණිය | අයිඑස්ඊ |
ජිස් 30 ඒ | 107.95 (ජපන්) | 107.95 (ජපන්) | 60.33 | 12.3 | 30.1 ට වැඩි | අයිඑස්ඊ |
JIS37A යනු JIS37A හි නවතම අනුවාදයයි. | 122.24 (අන්තර්ජාලය) | 122.24 (අන්තර්ජාලය) | 62.71 යනු ශ්රේණියේ ශ්රේණියේ ශ්රේණියයි. | 13.49 (ඉංග්රීසි බසින්) | 37.2 යි | අයිඑස්ඊ |
JIS50N යනු කුමක්ද? | 153 (ස්පාඤ්ඤය) | 127 (127) | 65 | 15 | 50.4 ශ්රේණිය | අයිඑස්ඊ |
CR73 යනු කුමක්ද? | 135 යි | 140 යි | 100 යි | 32 | 73.3 | අයිඑස්ඊ |
සීආර් 100 | 150 යි | 155 යි | 120 (120) | 39 | 100.2 (ජපන්) | අයිඑස්ඊ |
නිෂ්පාදන ප්රමිතීන්: JIS 110391/ISE1101-93 |

ජපන් සහ කොරියානු රේල් පීලි:
පිරිවිතර: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
සම්මත: JIS 110391/ISE1101-93
ද්රව්ය: අයිඑස්ඊ.
දිග: මීටර් 6-12 මීටර් 12.5-25 මීටර්
විශේෂාංග
වානේ රේල් පීලිදුම්රිය ධාවනය වන විට අනපේක්ෂිත තත්වයන්ගෙන් ආරක්ෂා විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, දුම්රියක් අධික වේගයෙන් ගමන් කරන විට, රේල් පීලි මගින් වාහනයේ ගම්යතාව දිගු කාලීනව ස්ථාවර කළ හැකි අතර එමඟින් අනතුරු සිදුවීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි.

ධාවන පථ වානේ හොඳ වෑල්ඩින් කිරීමේ හැකියාව සහ ප්ලාස්ටික් බව ද ඇත. මෙමඟින් ධාවන පථ වානේ විවිධ හැඩයන් සහ වක්ර වලට අනුවර්තනය වීමට හැකි වන අතර එමඟින් ඉදිකිරීම් පහසු වේ. විවිධ ධාවන පථ ආකෘති සහ රේඛා සැලසුම්වල අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා වෙල්ඩින්, සීතල නැමීම සහ වෙනත් සැකසුම් ක්රම හරහා ධාවන පථ වානේ සැකසිය හැකිය.

වානේ රේල් පීලි නවීන දුම්රිය ප්රවාහනයේ අත්යවශ්ය අංගයකි. දුම්රියවල බර උසුලාගෙන යාම, දිශාව මෙහෙයවීම, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම යන කාර්යයන් ඒවාට ඇත. දුම්රිය තාක්ෂණයේ අඛණ්ඩ සංවර්ධනයත් සමඟ, නව ප්රවාහන අවශ්යතාවලට අනුවර්තනය වීම සඳහා රේල් පීලි වල ද්රව්ය, ව්යුහය සහ තාක්ෂණය ද නිරන්තරයෙන් නවීකරණය කර වැඩිදියුණු කරනු ලැබේ.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම


නිෂ්පාදන ඉදිකිරීම

නිති අසන පැණ
1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.