GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය
ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියචීන වානේ දුම්රියධාවන පථ සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථ සැකැස්ම සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය පහත සඳහන් ප්‍රධාන පියවර සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම ප්‍රදේශය කැණීම් කර දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් අත්තිවාරමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් බිම සකස් කරයි.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කළ මතුපිට මත තබා ඇත. මෙය කම්පන අවශෝෂක තට්ටුවක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙන අතර බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්‍යුහයක් අනුකරණය කරමින් බැලස්ට් මුදුනේ ලී හෝ කොන්ක්‍රීට් බැඳීම් සවි කරනු ලැබේ. මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි. ඒවා නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.
4. දුම්රිය සවි කිරීම: බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හඳුන්වන මීටර් 10 වානේ දුම්රිය රේල් පීලි, බැඳීම් මත ඉතා සූක්ෂම ලෙස තබා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
| නිෂ්පාදන නාමය: | GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල | |||
| වර්ගය: | බර දුම්රිය, දොඹකර දුම්රිය, සැහැල්ලු දුම්රිය | |||
| ද්‍රව්‍ය/පිරිවිතර: | ||||
| සැහැල්ලු දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: | Q235,55Q; | පිරිවිතර: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
| බර දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: | මිලියන 45, මිලියන 71; | පිරිවිතර: | කිලෝග්‍රෑම් 50/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 43/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 38/මීටර්, කිලෝග්‍රෑම් 33/මීටර්. |
| දොඹකර රේල්: | ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: | මිලියන 71; | පිරිවිතර: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m ，QU100kg /m ，QU120 kg /m. |
GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල:
පිරිවිතර: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
සම්මත: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ද්‍රව්‍ය: මිලියන 71/මිලියන 50
දිග: මීටර් 6-12 මීටර් 12.5-25 මීටර්
| වෙළඳ භාණ්ඩය | ශ්‍රේණිය | අංශ ප්‍රමාණය(මි.මී.) | ||||
| දුම්රිය මාර්ගයේ උස | පාදක පළල | හිස පළල | ඝනකම | බර (කිලෝග්‍රෑම්) | ||
| සැහැල්ලු දුම්රිය | 8KG/මීටරය | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| කිලෝග්‍රෑම් 12/මීටර් | 69.85 (පළමුව) | 69.85 (පළමුව) | 38.10 ශ්‍රේණිය | 7.54 යි | 12.2 12.2 | |
| කිලෝග්‍රෑම් 15/මීටර් | 79.37 (ඉංග්‍රීසි බසින්) | 79.37 (ඉංග්‍රීසි බසින්) | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 15.2 | |
| කිලෝග්‍රෑම් 18/මී | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/මීටර් | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.80 (මි.මී. 50.80) | 10.72 (ඉංග්‍රීසි බසින්) | 22.3 ශ්‍රේණිය | |
| 24KG/මීටර් | 107.95 (ජපන්) | 92.00 | 51.00 | 10.90 (ඉංග්‍රීසි) | 24.46 (මි.මී.) | |
| කිලෝග්‍රෑම් 30/මීටර් | 107.95 (ජපන්) | 107.95 (ජපන්) | 60.33 | 12.30 | 30.10 ශ්‍රේණිය | |
| බර දුම්රිය | කිලෝග්‍රෑම් 38/මීටර් | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 යනු |
| කිලෝග්‍රෑම් 43/මීටර් | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 (මි.මී.) | 44.653 යනු ග්‍රැෆික්ස්, | |
| කිලෝග්‍රෑම් 50/මීටර් | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 යනු | |
| කිලෝග්‍රෑම් 60/මීටර් | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 යනු 안장이스트 හි | |
| කිලෝග්‍රෑම් 75/මීටර් | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 යනු 안장이스트 හි | |
| යූඅයිසී54 | 159.00 කි | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 (ඉංග්‍රීසි භාෂාව) | |
| යූඅයිසී 60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 යි | 16.50 | 60.21 යි | |
| එසවුම් රේල් පීල්ල | QU70 (කියවන්න: QU70) | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 (මි.මී. 52.80) |
| QU80 (කියවන්න 80) | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 කි | |
| QU100 (කවුද 100) | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 ශ්‍රේණිය | |
| QU120 (කළුතර) | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
වාසිය
දුම්රිය රේල් පීල්ලඅධිවේගී දුම්රියවල ප්‍රධාන බර දරණ සංරචක වේ. ඒවා දුම්රියේ බර සහ බර උසුලන අතර වායුගෝලීය පීඩනය, භූමිකම්පා සහ අනෙකුත් වාහන සහ ස්වාභාවික බරෙහි බලපෑම සහ ඝර්ෂණය දරා සිටී. දුම්රිය මතුපිට ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, එය හොඳ ඇඳුම් විරෝධී ගුණ ඇති අතර දුම්රිය රෝද කට්ටල සහ බර පටවන ලද භාණ්ඩ ඇඳීමට හොඳින් ප්‍රතිරෝධය දැක්විය හැකි අතර එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
1.1 ඉහළ ශක්තිය
රේල් පීලි වල ද්‍රව්‍යය උසස් තත්ත්වයේ වානේ වන අතර එය ඉහළ ශක්තියක් සහ තද බවක් ඇත.අධික බර පැටවීම සහ දිගු කාලීන දුම්රිය ධාවනය වැනි ආන්තික තත්වයන් යටතේ, එය විශාල පීඩනයකට සහ විරූපණයට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
1.2 හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක්
දුම්රිය මතුපිට ඉහළ දෘඪතාවක් ඇති අතර රෝද ඇඳීමට ඵලදායී ලෙස ප්‍රතිරෝධය දැක්විය හැකිය. ඒ සමඟම, රේල් පීලිවල පිරිවිතරයන් සහ තාක්ෂණය ද වසර ගණනාවක් පුරා වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, ඇතැම් කොටස්වල ඇඳීම් සහ කඳුළු අඩු කර ඒවායේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
1.3 පහසු නඩත්තුව
රේල් පීලි වල සමස්ත සැලසුම ඉතා ස්ථායී වන අතර නඩත්තු කිරීමට සාපේක්ෂව පහසු වන අතර එමඟින් දුම්රිය මාර්ගවලට සිදුවන බාධා කිරීම් සහ හානි බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය.
ව්‍යාපෘතිය
අපේ සමාගම's චීන දුම්රිය සැපයුම්කරුඑක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් පීලි ටොන් 13,800 ක් එකවර ටියැන්ජින් වරායේදී නැව්ගත කරන ලදී. අවසාන රේල් පීල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ ස්ථාවරව තැබීමත් සමඟ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතිය අවසන් විය. මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ රේල් පීලි සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් වන අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!
වීචැට්: +86 13652091506
දුරකථන: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
අයදුම්පත
දුම්රිය ප්‍රවාහනය: දුම්රිය යනු දුම්රිය පද්ධතියේ යටිතල පහසුකම් වන අතර දුම්රිය වලට සහාය වීමට සහ මඟ පෙන්වීමට භාවිතා කරයි. ඒවා දුම්රිය ගමන් කරන ධාවන පථ පද්ධතිය වන අතර දුම්රියේ බර සහ මෙහෙයුම් පීඩනය දරයි.
උමං මාර්ග සහ සැහැල්ලු දුම්රිය පද්ධති: දුම්රිය ගමන් කිරීම සඳහා මාර්ග ලෙස උමං මාර්ග සහ සැහැල්ලු දුම්රිය පද්ධතිවල වානේ රේල් පීලි ද භාවිතා වේ. මෙම පද්ධති සාමාන්‍යයෙන් නගර තුළ වේගවත් ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන අතර, එහිදී රේල් පීලි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
1. දුම්රිය ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රය
දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීමේ සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී රේල් පීලි අත්‍යවශ්‍ය සහ වැදගත් අංගයකි. දුම්රිය ප්‍රවාහනයේදී, වානේ රේල් පීලි දුම්රියේ සම්පූර්ණ බරට සහාය වීම සහ රැගෙන යාම සඳහා වගකිව යුතු අතර, ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය දුම්රියේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වයට සෘජුවම බලපායි. එබැවින්, රේල් පීලිවලට ඉහළ ශක්තිය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය වැනි විශිෂ්ට භෞතික හා රසායනික ගුණාංග තිබිය යුතුය. වර්තමානයේ, බොහෝ දේශීය දුම්රිය මාර්ග භාවිතා කරන දුම්රිය ප්‍රමිතිය GB/T 699-1999 "ඉහළ කාබන් ව්‍යුහාත්මක වානේ" වේ.
2. ඉදිකිරීම් ඉංජිනේරු ක්ෂේත්‍රය
දුම්රිය ක්ෂේත්‍රයට අමතරව, දොඹකර, කුළුණු දොඹකර, පාලම් සහ භූගත ව්‍යාපෘති ඉදිකිරීම වැනි ඉදිකිරීම් ඉංජිනේරු විද්‍යාවේදී වානේ රේල් පීලි බහුලව භාවිතා වේ. මෙම ව්‍යාපෘති වලදී, බර දරා ගැනීමට සහ රැගෙන යාමට පාදක සහ සවි කිරීම් ලෙස රේල් පීලි භාවිතා වේ. ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය සහ ස්ථාවරත්වය සමස්ත ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතියේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය කෙරෙහි අත්‍යවශ්‍ය බලපෑමක් ඇති කරයි.
3. බර යන්ත්‍රෝපකරණ ක්ෂේත්‍රය
බර යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රයේ, රේල් පීලි ද පොදු සංරචකයක් වන අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් රේල් පීලි වලින් සමන්විත ධාවන පථවල භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වානේ කම්හල්වල වානේ නිෂ්පාදන වැඩමුළු, මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලාවල නිෂ්පාදන මාර්ග ආදිය. ටොන් දස දහස් ගණනක් හෝ ඊට වැඩි බරැති බර යන්ත්‍ර සහ උපකරණ ආධාරක කිරීමට සහ රැගෙන යාමට වානේ රේල් පීලි වලින් සමන්විත ධාවන පථ භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
දුම්රිය ප්‍රවාහනය: දුම්රිය ප්‍රවාහනය වඩාත් පොදු දුම්රිය ප්‍රවාහන ක්‍රමයයි. විශේෂිත දුම්රිය මාර්ග හෝ දුම්රිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දුම්රිය හරහා දිගු දුරක් හරහා රේල් පීලි ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. මෙම ක්‍රමය වේගවත්, කාර්යක්ෂම සහ විශාල ප්‍රමාණයේ දුම්රිය ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු වේ.
මාර්ග ප්‍රවාහනය: කෙටි දුර හෝ කුඩා පරිමාණ දුම්රිය ප්‍රවාහනය සඳහා, ට්‍රක් රථ හෝ ට්‍රේලර් භාවිතා කරමින් මාර්ග ප්‍රවාහනය භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්‍රමය නම්‍යශීලී වන අතර කුඩා පරිමාණ ප්‍රවාහන අවශ්‍යතා සඳහා සුදුසු වේ.
මුහුදු ප්‍රවාහනය: දේශසීමා හරහා ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා හෝ මුහුද හරහා ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය රේල් පීලි සඳහා, ඒවා මුහුදෙන් ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. සාගර ප්‍රවාහනය සඳහා රේල් පීලි සාමාන්‍යයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නැව්වල බහාලුම්වල නැව්ගත කරනු ලැබේ.
අභ්‍යන්තර ජල ප්‍රවාහනය: සමහර ප්‍රදේශවල, විශේෂයෙන් අභ්‍යන්තර ගංගා දිගේ ඉංජිනේරු ව්‍යාපෘතිවල, රේල් පීලි ප්‍රවාහනය සඳහා අභ්‍යන්තර ජල ප්‍රවාහනය භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්‍රමය නිශ්චිත භූගෝලීය පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ.
අධිවේගී දුම්රිය රේල් පීලි නිෂ්පාදනය සඳහා අමුද්‍රව්‍ය සකස් කිරීම, වානේ නිෂ්පාදනය, අඛණ්ඩ වාත්තු කිරීම, පෙරළීම සහ තාප පිරියම් කිරීම ඇතුළු බහු සංකීර්ණ ක්‍රියාවලීන් ඇතුළත් වේ. අධිවේගී දුම්රිය රේල් පීලි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ඉල්ලුමක් ඇති කරයි, විශේෂයෙන් මධ්‍යම හා අධිවේගී දුම්රිය රේල් පීලි සඳහා, ඒවා ඉහළ ශක්තිය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ හොඳ සෘජු බව වැනි බහු දර්ශක සපුරාලිය යුතුය. මේ සඳහා නිරවද්‍ය අච්චු සහ උසස් රෝලිං තාක්ෂණය අවශ්‍ය වේ. ඒ සමඟම, සෑම දුම්රියක්ම අදාළ ජාතික ප්‍රමිතීන් සහ අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා අධිවේගී දුම්රිය රේල් පීලි දැඩි තත්ත්ව පරීක්ෂණවලට භාජනය විය යුතුය. මෙම තාක්ෂණයන්හි යෙදීම අධිවේගී දුම්රිය රේල් පීලි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ලෝක මට්ටමේ මට්ටම් කරා ළඟා වීමට හැකි වී තිබේ.
සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මකභාවය, ලෝක ප්‍රසිද්ධ
1. පරිමාණ ආචරණය: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇති අතර, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයේදී පරිමාණ බලපෑම් අත්කර ගනිමින් නිෂ්පාදනය සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැකිය, ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහයන්, වානේ රේල් පීලි, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා යොදා ගන්නා අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන වර්ගය තෝරන්න.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. විශාල ප්‍රමාණයේ වානේ අවශ්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. වෙළඳ නාම බලපෑම: ඉහළ වෙළඳ නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපොළක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි.
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
*ඊමේල් එක යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබගේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල ගණන් ලබා ගැනීමට
සමාගම් ශක්තිය
නිති අසන පැණ
1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
සූර්ය පැනල ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන/වෙනස් කළ හැකි ත්රි...
-
වානේ ස්ට්රට් ගැල්වනයිස් කරන ලද ස්ලොට් සී චැනල් ලෝහ...
-
කර්මාන්තශාලා සෘජු අලෙවිකරණය Q355 Q235B Q345b වානේ...
-
හොඳ තත්ත්වයේ උණුසුම් රෝල් කරන ලද කාබන් යූ බීම් සී නාලිකාව...
-
හොඳ තත්ත්වයේ AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය සැපයුම්...
-
විකිණීමට ඇති සකස් කළ හැකි පලංචිය ඇක්රෝ වානේ මුක්කුව