වානේ රේල්
-
DIN සම්මත වානේ රේල් සඳහා රේල් පීලි බර වානේ රේල්
වානේ රේල් පීලිදුම්රිය මාර්ගවල ප්‍රධාන කොටස් වේ.එහි කාර්යය වන්නේ පෙරළෙන කොටස්වල රෝද ඉදිරියට මෙහෙයවීම, රෝදවල විශාල පීඩනය දරා ගැනීම සහ එය නිදාගන්නන් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි.රේල් පීලි රෝද සඳහා අඛණ්ඩ, සිනිඳු සහ අවම ප්‍රතිරෝධක රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය.විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ගවල හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටස්වල, රේල් පීලි ධාවන පරිපථ මෙන් දෙගුණ කළ හැක.
-
JIS සම්මත වානේ රේල් නිෂ්පාදකයා
JIS සම්මත වානේ රේල්පිරිවිතරයන් ප්‍රධාන වශයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය පවුම් 80/යාර සහ පවුම් 85/යාර විය.නව චීනය පිහිටුවීමේ මුල් දිනවල ඔවුන් ප්‍රධාන වශයෙන් 38kg/m සහ 43kg/m වූ අතර පසුව 50kg/m දක්වා වැඩි විය.1976 දී කාර්යබහුල ප්‍රධාන මාර්ගවලට හානිවීමේ ගැටලුව විසඳීම සඳහා 60kg/m කොටස ස්වාධීනව නිර්මාණය කරන ලද අතර Daqin විශේෂ රේඛාවට 75kg/m කොටසක් එක් කරන ලදී.
-
ISCOR Steel Rail Light Steel Rail නිෂ්පාදකයා
ISCOR වානේ රේල්සමෝධානික ඉංජිනේරු ව්‍යුහයක් ලෙස, ධාවන පථය මාර්ග පාත්තියේ තබා ඇති අතර, දුම්රිය ක්‍රියාකාරිත්වයේ මාර්ගෝපදේශක භූමිකාවක් ඉටු කරයි, සහ පෙරළීමේ තොගයේ විශාල පීඩනය සහ එහි බර කෙලින්ම දරයි.දුම්රිය ක්‍රියාකාරීත්වයේ බලය යටතේ, නිශ්චිත උපරිම වේගයෙන් දුම්රිය ආරක්ෂිතව, සුමටව සහ බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා එහි විවිධ කොටස්වලට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ ස්ථාවරත්වයක් තිබිය යුතුය.
-
උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත ISCOR වානේ රේල් පතල් දුම්රිය 9kg දුම්රිය මාර්ග වානේ දුම්රිය
ISCOR වානේ දුම්රිය මගේ රටේ රේල් පීලි දිග 12.5m සහ 25m වේ.75kg/m රේල් පීලි සඳහා, දිග මීටර් 25 ක් පමණි.වක්‍රවල අභ්‍යන්තර කෙඳි සඳහා කෙටි රේල් ද ඇත.12.5m සම්මත Huai රේල් මාලාව සඳහා, කෙටි රේල් තුනක් ඇත: 40mm, 80mm, සහ 120mm;25m දුම්රිය සඳහා කෙටි රේල් තුනක් ඇත: 40mm, 80mm සහ 160mm.
-
ISCOR වානේ රේල් බර වානේ රේල් නිෂ්පාදකයා
වර්ගISCOR වානේ රේල්සාමාන්යයෙන් බර අනුව කැපී පෙනේ.උදාහරණයක් ලෙස, අප බොහෝ විට පවසන 50 රේල් පීලි 50kg / m බරකින් යුත් දුම්රියට යොමු කරයි, සහ එසේ මත, රේල් පීලි 38, රේල් පීලි 43, රේල් පීලි 50, රේල් පීලි 60, රේල් පීලි 75, ආදිය, ඇත්ත වශයෙන්ම ඇත.ධාවන පථ 24 ක් සහ ධාවන පථ 18 ක් ද ඇත, නමුත් ඒ සියල්ල පැරණි අල්මනාක් ය.ඒ අතරින් පීලි 43ක් සහ ඊට වැඩි රේල් පීලි සාමාන්‍යයෙන් බර රේල් ලෙස හැඳින්වේ.
-
ISCOR වානේ රේල් රේල් පීලි සම්මත දුම්රිය මාර්ගය සඳහා බර වානේ රේල්
හි කාර්යයISCOR වානේ රායිl යනු පෙරළෙන කොටස්වල රෝද ඉදිරියට මෙහෙයවීම, රෝදවල විශාල පීඩනය දරාගෙන එය නිදාගන්නන් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි.රේල් පීලි රෝද සඳහා අඛණ්ඩ, සිනිඳු සහ අවම ප්‍රතිරෝධක රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය.විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ගවල හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටස්වල, රේල් පීලි ධාවන පරිපථ මෙන් දෙගුණ කළ හැක.
-
ISCOR Steel Rail Railroad Rail Supplier නිෂ්පාදක වානේ රේල්
ISCOR වානේ රේල්ඉහළ ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ලබා දෙයි.දුම්රිය මාර්ගවලට දුම්රියවල බරට සහ ධාවනයේ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු බැවින්, ධාවන වානේ ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් තිබිය යුතුය.
-
ISCOR Steel Rail Railway Light Steel Rails Track Crane Light_Ril Railroad Steel Rail
ISCOR Steel Rail යනු දුම්රිය ඉදිකිරීම් සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී අත්‍යවශ්‍ය සහ වැදගත් අංගයකි.ඒවාට ශක්තිමත් බර දරණ ධාරිතාව, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයේ ලක්ෂණ ඇත.දුම්රිය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, දුම්රිය ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම, ආර්ථික සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කිරීම, බලශක්ති සම්පත් ඉතිරි කිරීම ආදිය මගින් ඔවුන් රටේ සංවර්ධනය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.සංවර්ධනය විශාල උපායමාර්ගික වැදගත්කමක් දරයි.
-
ISCOR වානේ රේල් වානේ රේල් සැහැල්ලු රේල් ගල් අඟුරු පතල් රේල් පතල් දුම්රිය
ISCOR වානේ රේල්දුම්රිය මාර්ගවල ප්‍රධාන කොටස් වේ.එහි කාර්යය වන්නේ පෙරළෙන කොටස්වල රෝද ඉදිරියට මෙහෙයවීම, රෝදවල විශාල පීඩනය දරා ගැනීම සහ එය නිදාගන්නන් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි.රේල් පීලි රෝද සඳහා අඛණ්ඩ, සිනිඳු සහ අවම ප්‍රතිරෝධක රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය.විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ගවල හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටස්වල, රේල් පීලි ධාවන පරිපථ මෙන් දෙගුණ කළ හැක.
-
වානේ රේල් දුම්රිය ISCOR වානේ රේල් ඉදිකිරීම සඳහා ලෝහ
ISCOR වානේ රේල්ප්‍රශස්ත නිර්මාණය සහ විශේෂ ද්‍රව්‍ය සූත්‍රයෙන් පසුව, රේල් පීලිවලට ඉහළ නැමීමේ ශක්තියක් සහ සම්පීඩ්‍යතා ශක්තියක් ඇති අතර, දුම්රියේ අධික බරට සහ බලපෑම් බලයට ඔරොත්තු දෙන අතර, දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
-
ISCOR වානේ රේල්
ISCOR වානේ දුම්රිය ප්‍රධාන වශයෙන් උමං මාර්ග සහ විදුලි දුම්රිය වැනි නාගරික ප්‍රවාහන මාර්ගවල භාවිතා වේ.එය හොඳ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇති අතර තෙතමනය සහිත පරිසරයක හොඳ තත්ත්වයේ පවත්වා ගත හැක.
-
ISCOR වානේ රේල්/වානේ දුම්රිය/දුම්රිය දුම්රිය/තාප පිරියම් කළ දුම්රිය
ISCOR වානේ රේල් වල හරස්කඩ හැඩය I-හැඩැති හරස්කඩක් වන අතර එය හොඳම නැමීමේ ප්‍රතිරෝධය සහිත වන අතර එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: දුම්රිය හිස, රේල් ඉණ සහ රේල් පතුල.සෑම අංශයකින්ම බලවේගවලට වඩා හොඳින් ඔරොත්තු දීමට සහ අවශ්‍ය ශක්ති තත්ත්වයන් සහතික කිරීමට දුම්රියට හැකිවීම සඳහා, දුම්රිය ප්‍රමාණවත් උසකින් යුක්ත විය යුතු අතර, එහි හිස සහ පතුල ප්‍රමාණවත් ප්‍රදේශයක් සහ උසකින් යුක්ත විය යුතුය.ඉණ සහ පතුල ඉතා සිහින් නොවිය යුතුය.