වානේ රේල් පීල්ල
-
JIS සම්මත වානේ දුම්රිය නිෂ්පාදකයා
JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලපිරිවිතරයන් ප්‍රධාන වශයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය පවුම් 80/යාර සහ පවුම් 85/යාර විය. නව චීනය පිහිටුවීමේ මුල් දිනවල ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් 38kg/m සහ 43kg/m වූ අතර පසුව 50kg/m දක්වා වැඩි විය. 1976 දී, කාර්යබහුල ප්‍රධාන මාර්ගවලට සිදුවන හානිය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම සඳහා 60kg/m කොටස ස්වාධීනව නිර්මාණය කරන ලද අතර ඩැකින් විශේෂ මාර්ගයට 75kg/m කොටසක් එකතු කරන ලදී.
-
දුම්රිය දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය බර දුම්රිය
දුම්රිය මාර්ගවල දුම්රිය ධාවනය වන විට JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි වැදගත් බර උසුලන ව්‍යුහයකි. ඒවාට දුම්රියවල බර දරාගෙන ඒවා මාර්ග ඇඳට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර මත ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, රේල් පීලිවල බර උසුලන ධාරිතාව වැදගත් සලකා බැලීම්වලින් එකකි.
-
JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි/වානේ රේල් පීලි/දුම්රිය රේල් පීලි/තාප පිරියම් කළ රේල් පීලි
දුම්රිය මාර්ගවල දුම්රිය ධාවනය වන විට JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි වැදගත් බර දරණ ව්‍යුහයකි. ඒවාට දුම්රියවල බර දරාගෙන ඒවා මාර්ග ඇඳට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර මත ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, රේල් පීලි වල බර දරණ ධාරිතාව වැදගත් සලකා බැලීම්වලින් එකකි.
-
උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය 9kg දුම්රිය මාර්ග වානේ දුම්රිය
JIS සම්මත වානේ දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධාන ආධාරක ව්‍යුහය ලෙස, වානේ රේල් පීලි වල බර දරාගැනීමේ ධාරිතාව ඉතා වැදගත් වේ. එක් අතකින්, රේල් පීලි දුම්රියේ බරට සහ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර පහසුවෙන් විකෘති වී කැඩී නොයා යුතුය; අනෙක් අතට, දුම්රියවල අඛණ්ඩ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ රේල් පීලි වල ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කළ යුතුය. එබැවින්, රේල් පීලි වල ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ රේල් පීලි වල ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ ශක්තියකි.
-
JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි අභිරුචිකරණය කළ රේඛීය මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි ප්‍රධාන වශයෙන් හිස, පාදය, අභ්‍යන්තර සහ දාර කොටස් වලින් සමන්විත වේ. හිස යනු ධාවන පථයේ ඉහළම කොටස වන අතර එය රෝද රේල් පීලි අතර සාපේක්ෂ පිහිටීම මඟ පෙන්වීමට භාවිතා කරයි; පාදය යනු ධාවන පථයේ පහළම කොටස වන අතර එය පැතලි හැඩයක් පෙන්වයි, භාණ්ඩ හා දුම්රියවල බරට සහාය වීමට භාවිතා කරයි; අභ්‍යන්තරය යනු ධාවන පථයේ පතුල, කම්පන-අවශෝෂක පෑඩ්, ටයි බාර් ආදිය ඇතුළුව ධාවන පථයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයයි, එමඟින් ධාවන පථය ශක්තිමත් කළ හැකි අතර කම්පන අවශෝෂණය සහ ඉවසීම පවත්වා ගැනීමේ කාර්යභාරය ද ඉටු කරයි; දාර කොටස යනු ධාවන පථයේ දාර කොටස වන අතර එය බිමට ඉහළින් නිරාවරණය වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්රියේ බර විසුරුවා හැරීමට සහ දුම්රිය ඇඟිලි ඛාදනය වැළැක්වීමට භාවිතා කරයි.
-
JIS සම්මත වානේ රේල්/බර රේල්/දොඹකර රේල් කර්මාන්තශාලා මිල හොඳම තත්ත්වයේ රේල් සීරීම් රේල් පීලි ලෝහ දුම්රිය වානේ රේල්
JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලට දුම්රිය ක්‍රියාත්මක කිරීම පමණක් නොව, ධාවන පථ පරිපථ හරහා දුම්රිය ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කිරීම ද කළ හැකිය. ධාවන පථ පරිපථය යනු පරිපථ සමඟ ධාවන පථ සම්බන්ධ කිරීමෙන් ස්වයංක්‍රීය දුම්රිය පාලනය සහ සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගන්නා පද්ධතියකි. දුම්රියක් ධාවන පථ රේල් පීල්ලක ධාවනය වන විට, එය ධාවන පථයේ පරිපථය සම්පීඩනය කර, එමඟින් පරිපථය සක්‍රීය කරයි. පරිපථයට සම්බන්ධ සංඥා උපකරණ හරහා, දුම්රිය වේගය සහ ස්ථාන හඳුනාගැනීම, දුම්රිය ආරක්ෂණ පාලනය සහ දුම්රිය ස්ථාන වාර්තා කිරීම වැනි කාර්යයන් සාක්ෂාත් වේ.
-
දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා GB සම්මත වානේ රේල් බීම්
වානේ රේල් පීලිදුම්රිය මාර්ග, උමං මාර්ග සහ ට්‍රෑම් රථ වැනි දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල වාහන සඳහා ආධාර කිරීම සහ මඟ පෙන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ධාවන පථ සංරචක වේ. එය විශේෂ වානේ වර්ගයකින් සාදා ඇති අතර නිශ්චිත සැකසුම් සහ පිරිවිතර ක්‍රියාවලීන් වලට භාජනය වේ. දුම්රිය විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතරයන්ගෙන් පැමිණෙන අතර, නිශ්චිත දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්‍ය පරිදි අනුරූප ආකෘති සහ පිරිවිතර තෝරා ගත හැකිය.
-
වෘත්තීය අභිරුචි GB සම්මත වානේ දුම්රිය මිල සහන ගොඩනැගිලි නේවාසික ඉදිකිරීම්
වානේ රේල් පීලිදුම්රිය මාර්ග, උමං මාර්ග සහ ට්‍රෑම් රථ වැනි දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල වාහන සඳහා ආධාර කිරීම සහ මඟ පෙන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ධාවන පථ සංරචක වේ. එය විශේෂ වානේ වර්ගයකින් සාදා ඇති අතර නිශ්චිත සැකසුම් සහ පිරිවිතර ක්‍රියාවලීන් වලට භාජනය වේ. දුම්රිය විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතරයන්ගෙන් පැමිණෙන අතර, නිශ්චිත දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්‍ය පරිදි අනුරූප ආකෘති සහ පිරිවිතර තෝරා ගත හැකිය.
-
GB සම්මත වානේ දුම්රිය ද්‍රව්‍ය ඉදිකිරීම් ඉදිකිරීම්
වානේ රේල් පීලිදුම්රිය මාර්ග, උමං මාර්ග සහ ට්‍රෑම් රථ වැනි දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල වාහන සඳහා ආධාර කිරීම සහ මඟ පෙන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ධාවන පථ සංරචක වේ. එය විශේෂ වානේ වර්ගයකින් සාදා ඇති අතර නිශ්චිත සැකසුම් සහ පිරිවිතර ක්‍රියාවලීන් වලට භාජනය වේ. දුම්රිය විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතරයන්ගෙන් පැමිණෙන අතර, නිශ්චිත දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්‍ය පරිදි අනුරූප ආකෘති සහ පිරිවිතර තෝරා ගත හැකිය.
-
උසස් තත්ත්වයේ සහ හිතකර මිලක් සහිත චීන රේල් පීලි
විශිෂ්ට වානේ වර්ගයක් ලෙස, H-කදම්භ ජීවිතයේ සෑම තරාතිරමකම බහුලව භාවිතා වී ඇත. අනාගත සංවර්ධනයේ දී, විද්‍යාවේ හා තාක්‍ෂණයේ ප්‍රගතිය සහ ජනතාවගේ අවශ්‍යතාවල වෙනස්කම් සමඟ, H-කදම්භ වානේවල යෙදුම් ක්ෂේත්‍ර වැඩි වැඩියෙන් සංවර්ධනය වනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.අපේ සමාගම'එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් පීලි ටොන් 13,800 ක් එකවර ටියැන්ජින් වරායේදී නැව්ගත කරන ලදී. අවසාන රේල් පීල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ ස්ථාවරව තැබීමත් සමඟ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතිය අවසන් විය. මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ දුම්රිය සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් වන අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!
-
දුම්රිය මාර්ග ධාවන පථ GB සම්මත වානේ දුම්රිය ද්‍රව්‍ය නිසි මිලට
දුම්රිය මාර්ගයේ ප්‍රධාන අංගය වානේ රේල් පීල්ලයි. එහි කාර්යය වන්නේ රෝලිං ස්ටොක් එකේ රෝද ඉදිරියට ගෙන යාම, රෝදවල දැවැන්ත පීඩනයට ඔරොත්තු දීම සහ සිල්පරයට මාරු කිරීමයි. රේල් පීල්ල රෝදය සඳහා අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධී රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටසක, රේල් පීල්ල ධාවන පරිපථයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය.
-
චීන කර්මාන්තශාලා සෘජු විකුණුම් සඳහා ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් දුම්රිය මිල සහන
රේල් පීල්ලක් යනු දුම්රිය මාර්ග සඳහා භාවිතා කරන දිගු වානේ තීරුවකි, ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්රියක රෝදවලට ආධාර කිරීමට සහ මඟ පෙන්වීමට භාවිතා කරයි. එය සාමාන්‍යයෙන් හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ පීඩන ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇත. රේල් පීල්ලේ ඉහළ කොටස කෙළින් වන අතර පතුල පළල් වන අතර එමඟින් දුම්රියේ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරිය හැකි අතර දුම්රිය ධාවන පථයේ සුමට ධාවනය සහතික කළ හැකිය. නවීන දුම්රිය බොහෝ විට ඉහළ ශක්තියක් සහ දිගු සේවා කාලයක් ඇති බාධාවකින් තොරව දුම්රිය තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. රේල් පීල්ලේ සැලසුම සහ ගුණාත්මකභාවය දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව කෙරෙහි සෘජුවම බලපායි.