වානේ රේල් පීල්ල
-
ISCOR වානේ රේල් රේල් මාර්ග රේල් සැපයුම්කරු නිෂ්පාදක වානේ රේල්
ISCOR වානේ රේල් පීල්ලඉහළ ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ලබා දෙයි. දුම්රිය මාර්ගවල බරට සහ ධාවනයේ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු බැවින්, ධාවන පථ වානේවලට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් තිබිය යුතුය.
-
JIS සම්මත වානේ රේල් සැහැල්ලු වානේ රේල් පීලි ධාවන දොඹකර ආලෝකය_දුම්රිය දුම්රිය මාර්ගය වානේ රේල්
JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලදුම්රිය මාර්ගවල ප්‍රධාන අංග වේ. එහි කාර්යය වන්නේ රෝලිං ස්ටොක් වල රෝද ඉදිරියට යොමු කිරීම, රෝදවල දැවැන්ත පීඩනය දරා ගැනීම සහ එය සිල්පර වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි. රේල් පීලි රෝද සඳහා අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධයක් සහිත රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ග හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටස්වල, රේල් පීලි ධාවන පරිපථ ලෙසද දෙගුණ කළ හැකිය.
-
JIS සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය මාර්ගය
JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලවිශිෂ්ට ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. දුම්රිය රෝද සහ ධාවන පථය අතර ඝර්ෂණය හේතුවෙන්, දිගු කාලීන භාවිතය පහසුවෙන් ධාවන පථයේ ඇඳීමට හේතු විය හැකි අතර ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාවට බලපායි.
-
JIS සම්මත වානේ දුම්රිය නිෂ්පාදකයා
JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලපිරිවිතරයන් ප්‍රධාන වශයෙන් බ්‍රිතාන්‍ය පවුම් 80/යාර සහ පවුම් 85/යාර විය. නව චීනය පිහිටුවීමේ මුල් දිනවල ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් 38kg/m සහ 43kg/m වූ අතර පසුව 50kg/m දක්වා වැඩි විය. 1976 දී, කාර්යබහුල ප්‍රධාන මාර්ගවලට සිදුවන හානිය පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම සඳහා 60kg/m කොටස ස්වාධීනව නිර්මාණය කරන ලද අතර ඩැකින් විශේෂ මාර්ගයට 75kg/m කොටසක් එකතු කරන ලදී.
-
දුම්රිය දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය බර දුම්රිය
දුම්රිය මාර්ගවල දුම්රිය ධාවනය වන විට JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි වැදගත් බර උසුලන ව්‍යුහයකි. ඒවාට දුම්රියවල බර දරාගෙන ඒවා මාර්ග ඇඳට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර මත ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, රේල් පීලිවල බර උසුලන ධාරිතාව වැදගත් සලකා බැලීම්වලින් එකකි.
-
JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි/වානේ රේල් පීලි/දුම්රිය රේල් පීලි/තාප පිරියම් කළ රේල් පීලි
දුම්රිය මාර්ගවල දුම්රිය ධාවනය වන විට JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි වැදගත් බර දරණ ව්‍යුහයකි. ඒවාට දුම්රියවල බර දරාගෙන ඒවා මාර්ග ඇඳට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර මත ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, රේල් පීලි වල බර දරණ ධාරිතාව වැදගත් සලකා බැලීම්වලින් එකකි.
-
උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත දුම්රිය JIS සම්මත වානේ දුම්රිය දුම්රිය 9kg දුම්රිය මාර්ග වානේ දුම්රිය
JIS සම්මත වානේ දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධාන ආධාරක ව්‍යුහය ලෙස, වානේ රේල් පීලි වල බර දරාගැනීමේ ධාරිතාව ඉතා වැදගත් වේ. එක් අතකින්, රේල් පීලි දුම්රියේ බරට සහ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර පහසුවෙන් විකෘති වී කැඩී නොයා යුතුය; අනෙක් අතට, දුම්රියවල අඛණ්ඩ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ රේල් පීලි වල ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කළ යුතුය. එබැවින්, රේල් පීලි වල ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ රේල් පීලි වල ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ ශක්තියකි.
-
JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි අභිරුචිකරණය කළ රේඛීය මාර්ගෝපදේශ රේල් පීලි Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි ප්‍රධාන වශයෙන් හිස, පාදය, අභ්‍යන්තර සහ දාර කොටස් වලින් සමන්විත වේ. හිස යනු ධාවන පථයේ ඉහළම කොටස වන අතර එය රෝද රේල් පීලි අතර සාපේක්ෂ පිහිටීම මඟ පෙන්වීමට භාවිතා කරයි; පාදය යනු ධාවන පථයේ පහළම කොටස වන අතර එය පැතලි හැඩයක් පෙන්වයි, භාණ්ඩ හා දුම්රියවල බරට සහාය වීමට භාවිතා කරයි; අභ්‍යන්තරය යනු ධාවන පථයේ පතුල, කම්පන-අවශෝෂක පෑඩ්, ටයි බාර් ආදිය ඇතුළුව ධාවන පථයේ අභ්‍යන්තර ව්‍යුහයයි, එමඟින් ධාවන පථය ශක්තිමත් කළ හැකි අතර කම්පන අවශෝෂණය සහ ඉවසීම පවත්වා ගැනීමේ කාර්යභාරය ද ඉටු කරයි; දාර කොටස යනු ධාවන පථයේ දාර කොටස වන අතර එය බිමට ඉහළින් නිරාවරණය වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් දුම්රියේ බර විසුරුවා හැරීමට සහ දුම්රිය ඇඟිලි ඛාදනය වැළැක්වීමට භාවිතා කරයි.
-
JIS සම්මත වානේ රේල්/බර රේල්/දොඹකර රේල් කර්මාන්තශාලා මිල හොඳම තත්ත්වයේ රේල් සීරීම් රේල් පීලි ලෝහ දුම්රිය වානේ රේල්
JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලට දුම්රිය ක්‍රියාත්මක කිරීම පමණක් නොව, ධාවන පථ පරිපථ හරහා දුම්රිය ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කිරීම ද කළ හැකිය. ධාවන පථ පරිපථය යනු පරිපථ සමඟ ධාවන පථ සම්බන්ධ කිරීමෙන් ස්වයංක්‍රීය දුම්රිය පාලනය සහ සංඥා සම්ප්‍රේෂණය සාක්ෂාත් කර ගන්නා පද්ධතියකි. දුම්රියක් ධාවන පථ රේල් පීල්ලක ධාවනය වන විට, එය ධාවන පථයේ පරිපථය සම්පීඩනය කර, එමඟින් පරිපථය සක්‍රීය කරයි. පරිපථයට සම්බන්ධ සංඥා උපකරණ හරහා, දුම්රිය වේගය සහ ස්ථාන හඳුනාගැනීම, දුම්රිය ආරක්ෂණ පාලනය සහ දුම්රිය ස්ථාන වාර්තා කිරීම වැනි කාර්යයන් සාක්ෂාත් වේ.
-
JIS සම්මත වානේ රේල් බර වානේ රේල් නිෂ්පාදකයා
JIS සම්මත වානේ රේල් පීලි දුම්රිය පද්ධතියේ ඉතා වැදගත් කොටසකි. ඒවා දුම්රිය රැගෙන යාමේ කාර්යභාරය ඉටු කරනවා පමණක් නොව, ධාවන පථ හරහා දුම්රිය ස්වයංක්‍රීය පාලනය සහ ආරක්ෂාව ද සාක්ෂාත් කර ගනී. ධාවන පථ තාක්‍ෂණයේ අඛණ්ඩ සංවර්ධනයත් සමඟ, ධාවන පථ රේල් පීලි වල යෙදුම් අපේක්ෂාවන් පුළුල් වන අතර, දුම්රිය පද්ධති ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ සංවර්ධනය කිරීමට නව අවස්ථා සහ අභියෝග ගෙන එනු ඇත.
-
සම්මත දුම්රිය මාර්ගය සඳහා බර වානේ දුම්රිය මාර්ගය
දුම්රිය මාර්ග දුම්රිය මාර්ගවල වැදගත් කොටසක් වන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:
1. දුම්රියට සහාය වීම සහ මඟ පෙන්වීම. දුම්රියවල බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ වේගය ඉතා ඉහළ ය. ආරක්ෂිත ගමනක් සහතික කිරීම සඳහා, ශක්තිමත් සහ ස්ථාවර අත්තිවාරමක් අවශ්‍ය වන අතර, රේල් පීලි මෙම අත්තිවාරම වේ.
2. දුම්රිය බර බෙදා ගන්න. වානේ රේල් පීලි මගින් දුම්රිය බර බෙදා ගත හැකි අතර, දුම්රිය සුමටව ධාවනය කිරීම සහතික කළ හැකි අතර, මාර්ග ඇඳෙහි ගෙවී යාම වළක්වා ගත හැකිය.
3. අධිවේගී රිය පැදවීමේදී, රේල් පීලි කම්පන අවශෝෂණය සහ බෆරින් සඳහා ද කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. රේල් පීලි දුම්රියේ ස්ථායිතාව සහතික කරන බැවින්, රිය පැදවීමේදී ඇතිවන කම්පන රේල් පීලි මගින් අවශෝෂණය කර, මෝටර් රථ ශරීරයට සහ කාර්ය මණ්ඩලයට ඇති බලපෑම අඩු කර, ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරයි. -
උසස් තත්ත්වයේ උසස් මිලකට දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා GB සම්මත වානේ රේල් බීම්
GB සම්මත වානේ රේල් යනු දුම්රිය මාර්ග, උමං මාර්ග සහ ට්‍රෑම් රථ වැනි දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල වාහන සඳහා ආධාර කිරීම සහ මඟ පෙන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ධාවන පථ සංරචක වේ. එය විශේෂ වානේ වර්ගයකින් සාදා ඇති අතර නිශ්චිත සැකසුම් සහ ප්‍රතිකාර ක්‍රියාවලීන් වලට භාජනය වේ. රේල් පීලි විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතරයන්ගෙන් පැමිණෙන අතර, නිශ්චිත දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්‍ය පරිදි අනුරූප ආකෘති සහ පිරිවිතර තෝරා ගත හැකිය.