Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials නියම මිල

කෙටි විස්තරය:

වානේ රේල් යනු දුම්රිය මාර්ගයේ ප්රධාන අංගයයි.එහි කාර්යය වන්නේ පෙරළෙන කොටස්වල රෝද ඉදිරියට මෙහෙයවීම, රෝදවල විශාල පීඩනයට ඔරොත්තු දීම සහ සිල්පර වෙත මාරු කිරීමයි.රේල් රෝදය සඳහා අඛණ්ඩ, සිනිඳු සහ අවම වශයෙන් ප්රතිරෝධී රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය.විද්‍යුත්කරණය වූ දුම්රිය හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටසේදී, දුම්රිය මාර්ග පරිපථයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැක.


  • ශ්රේණියේ:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • සම්මත: GB
  • සහතිකය:ISO9001
  • පැකේජය:සම්මත මුහුදු පැකේජය
  • ගෙවීම් කොන්දේසි:ගෙවීම් කොන්දේසි
  • අපව අමතන්න:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    රේල්

    ලෝකයේ සෑම රටකටම නිෂ්පාදනය සඳහා තමන්ගේම ප්‍රමිතීන් ඇත, සහ වර්ගීකරණ ක්රම සමාන නොවේ.
    වැනි: බ්‍රිතාන්‍ය ප්‍රමිතිය: BS ශ්‍රේණි (90A,80A,75A,75R,60A, ආදිය)
    ජර්මානු සම්මත: DIN මාලාවේ දොඹකර දුම්රිය.
    ජාත්‍යන්තර දුම්රිය සංගමය: UIC මාලාව.
    ඇමරිකානු සම්මතය: ASCE මාලාව.
    දින ලකුණ: JIS මාලාව.
    ③ සැහැල්ලු දුම්රිය.විවිධත්වය "8" හි සම්මත (5) හි දක්වා ඇත.ප්‍රධාන වශයෙන් 9, 12, 15, 22, 30kg/m සහ අනෙකුත් විවිධ දුම්රිය වර්ග ඇති අතර, එහි කොටස් ප්‍රමාණය සහ දුම්රිය වර්ග 6-7-11 හි දක්වා ඇත.තාක්ෂණික කොන්දේසි "8" හි සම්මත (3) වෙත යොමු වේ.
    සැහැල්ලු දුම්රිය ද ජාතික ප්‍රමිතිය (GB) සහ අමාත්‍යාංශ ප්‍රමිතිය (YB ලෝහ විද්‍යා අමාත්‍යාංශය ප්‍රමිතිය) දෙකට බෙදා ඇත, ඉහත GB මාදිලි කිහිපයකි, YB මාදිලි: 8, 18, 24kg/m සහ යනාදිය.
    (2) නිෂ්පාදනය සහ භාවිතය.
    රේල් පීල්ල සෑදී ඇත්තේ විවෘත උදුන සහ ඔක්සිජන් පරිවර්තකය මගින් උණු කරන ලද කාබන් නසන වානේ වලින්ය.එහි පරමාර්ථය වන්නේ රෝලිං තොගයේ මෙහෙයුම් පීඩනය සහ බලපෑම් බරට ඔරොත්තු දීමයි.

    නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය

    තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය

    ගොඩනැගීමේ ක්රියාවලියචීන වානේ රේල්ධාවන පථයට නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක පිළිබඳ ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ.එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථය සැලසුම් කිරීමෙනි.සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය පහත සඳහන් ප්‍රධාන පියවරයන් සමඟ ආරම්භ වේ:

    1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කාර්ය මණ්ඩලය විසින් ප්‍රදේශය කැණීමෙන් සහ දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් භූමිය සකස් කරයි.

    2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කරන ලද මතුපිට මත තබා ඇත.මෙය කම්පන අවශෝෂණ තට්ටුවක් ලෙස සේවය කරයි, ස්ථාවරත්වය ලබා දීම සහ බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.

    3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්යුහයක් අනුකරණය කරමින් ලී හෝ කොන්ක්රීට් බැඳීම් පසුව බැලස්ට් මුදුනේ ස්ථාපනය කර ඇත.මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි.නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් ඒවා සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.

    4. රේල් ස්ථාපනය: බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හඳුන්වන වානේ රේල් පීලි ඉතා සූක්ෂම ලෙස බැඳීම් මත තබා ඇත.උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.

    දුම්රිය (2)

    නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය

    දුම්රිය (3)
    නිෂ්පාදන නාමය:
    GB සම්මත වානේ රේල්
    වර්ගය: බර දුම්රිය, දොඹකර දුම්රිය, සැහැල්ලු දුම්රිය
    ද්රව්ය / පිරිවිතර:
    සැහැල්ලු දුම්රිය: ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: Q235, 55Q; පිරිවිතර: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    බර දුම්රිය: ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: 45MN, 71MN පිරිවිතර: 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    දොඹකර රේල්: ආකෘතිය/ද්‍රව්‍ය: U71MN පිරිවිතර: QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m.
    රේල්

     

    GB සම්මත වානේ රේල්:
    පිරිවිතර: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU120, QU120
    සම්මත: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    ද්රව්ය: U71Mn/50Mn
    දිග: 6m-12m 12.5m-25m

    වෙළඳ භාණ්ඩයක් ශ්රේණියේ අංශ ප්‍රමාණය(මි.මී.)
    දුම්රිය උස පාදක පළල හිස පළල ඝනකම බර (කිලෝ)
    සැහැල්ලු දුම්රිය 8KG/M 65.00 කි 54.00 කි 25.00 7.00 8.42
    12KG/M 69.85 කි 69.85 කි 38.10 7.54 12.2
    15KG/M 79.37 කි 79.37 කි 42.86 කි 8.33 15.2
    18KG/M 90.00 කි 80.00 කි 40.00 යි 10.00 18.06
    22KG/M 93.66 කි 93.66 කි 50.80 කි 10.72 කි 22.3
    24KG/M 107.95 කි 92.00 කි 51.00 කි 10.90 කි 24.46 කි
    30KG/M 107.95 කි 107.95 කි 60.33 කි 12.30 30.10
    බර දුම්රිය 38KG/M 134.00 කි 114.00 කි 68.00 කි 13.00 38.733 කි
    43KG/M 140.00 කි 114.00 කි 70.00 කි 14.50 කි 44.653 කි
    50KG/M 152.00 කි 132.00 කි 70.00 කි 15.50 කි 51.514 කි
    60KG/M 176.00 කි 150.00 කි 75.00 කි 20.00 74.64 කි
    75KG/M 192.00 කි 150.00 කි 75.00 කි 20.00 74.64 කි
    UIC54 159.00 කි 140.00 කි 70.00 කි 16.00 54.43 කි
    UIC60 172.00 කි 150.00 කි 74.30 කි 16.50 කි 60.21 කි
    එසවුම් රේල් QU70 120.00 කි 120.00 කි 70.00 කි 28.00 52.80 කි
    QU80 130.00 කි 130.00 කි 80.00 කි 32.00 කි 63.69 කි
    QU100 150.00 කි 150.00 කි 100.00 කි 38.00 කි 88.96 කි
    QU120 170.00 කි 170.00 කි 120.00 කි 44.00 කි 118.1

    වාසිය

    මුලදී දුම්රිය හිස කොටසේ, පාගමන මතුපිට සාපේක්ෂව මෘදු වන අතර, කුඩා අරය සහිත චාප දෙපස භාවිතා වේ.1950 සහ 1960 ගණන් වන තෙක්, මුලින් නිර්මාණය කරන ලද රේල් හිසෙහි හැඩය කුමක් වුවත්, දුම්රිය රෝද පැළඳීමෙන් පසු, රේල් පීල්ලේ මුදුනේ පාගමනෙහි හැඩය සියල්ලම පාහේ වෘත්තාකාර වූ අතර, එහි අරය දෙපස චාපය සාපේක්ෂව විශාල විය.රේල් පීලි හිසෙහි පීල් කිරීම රේල් හිසෙහි අභ්‍යන්තර පිරවුමේ අධික රෝද-රේල් සම්බන්ධතා ආතතියට සම්බන්ධ බව පර්යේෂණාත්මක අනුකරණයෙන් සොයා ගන්නා ලදී.රේල් පීලි ඉවත් කිරීමේ හානිය අවම කිරීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් විරූපණය අවම කිරීම සඳහා සියලුම රටවල් දුම්රිය හිසෙහි චාප සැලසුම වෙනස් කර ඇත.

    දුම්රිය (4)

    ව්යාපෘතිය

    අපේ සමාගම's එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් පීලි ටොන් 13,800 ක් Tianjin වරායට එකවර නැව්ගත කරන ලදී.ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතිය අවසන් වූයේ අවසන් රේල් පීල්ලද දුම්රිය මාර්ගයට එළීමෙනි.මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ රේල් සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් වන අතර, ගෝලීය නිෂ්පාදනය ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්‍රමිතීන්ට භාවිතා කරයි.

    දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!

    WeChat: +86 13652091506

    දුරකථන: +86 13652091506

    විද්යුත් තැපෑල:chinaroyalsteel@163.com

    දුම්රිය (12)
    දුම්රිය (6)

    අයදුම්පත

    සාමාන්‍ය දුම්රිය යනු ගෘහස්ථ දුම්රිය මාර්ගවල බහුලව භාවිතා වන දුම්රිය වර්ගයයි.එහි හරස්කඩ "මුඛය" හැඩැති අතර උස 136mm, ඉණ පළල 114mm සහ පාදයේ පළල 76mm වේ.සාමාන්‍ය රේල් පීලි වල බර 50kg, 60kg සහ 75kg වැනි විවිධ පිරිවිතරයන්ට බෙදා ඇත.එය සාපේක්ෂ අඩු මිලකින් සංලක්ෂිත වන අතර ප්‍රවාහන බර අධික නොවන අතර වේගය ඉතා වේගවත් නොවන ප්‍රදේශ සඳහා සුදුසු වේ.

    විවිධ වර්ගයේ රේල් පීලි තිබේ.විවිධ භාවිත අවස්ථා සහ අවශ්‍යතා අනුව, නිවැරදි දුම්රිය තෝරා ගැනීමෙන් දුම්රියේ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කළ හැක.දුම්රිය ඉදිකිරීම් වලදී, එහි වාසි සඳහා සම්පූර්ණ ක්රීඩාවක් ලබා දීම සඳහා සුදුසු දුම්රිය වර්ගයක් තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

    දුම්රිය (7)

    ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම

    අතර සංක්‍රාන්ති කලාපයේහිස සහ රේල් ඉණ, ආතති සාන්ද්‍රණය නිසා ඇති වන ඉරිතැලීම් අඩු කිරීමට සහ මාළු තහඩුව සහ රේල් අතර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීම සඳහා, දුම්රිය හිස සහ රේල් ඉණ අතර සංක්‍රාන්ති ප්‍රදේශයේ සංකීර්ණ වක්‍රයක් ද භාවිතා කරයි, සහ විශාල අරය නිර්මාණය ඉණෙහි සම්මත කර ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, UIC හි 60kg/m රේල් R7-R35-R120 දුම්රිය හිස සහ ඉණ අතර සංක්‍රාන්ති කලාපයේ භාවිතා කරයි.ජපානයේ 60kg/m රේල් R19-R19-R500 දුම්රිය හිස සහ ඉණ අතර සංක්‍රාන්ති කලාපයේ භාවිතා කරයි.

    රේල් ඉණ සහ දුම්රිය පතුල අතර සංක්‍රාන්ති කලාපයේ, කොටසෙහි සුමට සංක්‍රාන්තියක් ලබා ගැනීම සඳහා, සංකීර්ණ වක්‍ර සැලසුමක් ද අනුගමනය කරනු ලබන අතර, ක්‍රමානුකූල සංක්‍රාන්තිය දුම්රිය පතුලේ බෑවුම සමඟ සුමටව සම්බන්ධ වේ.UIC60kg/m දුම්රිය වැනි, R120-R35-R7 භාවිතා කළ යුතුය.ජපානයේ 60kg/m දුම්රිය R500-R19 භාවිතා කරයි.චීනයේ 60kg/m දුම්රිය R400-R20 භාවිතා කරයි.

    රේල් පතුළේ පතුල සමතලා වන අතර, එම කොටසෙහි හොඳ ස්ථාවරත්වයක් ඇත.රේල් පතුළේ අවසාන මුහුණු සියල්ලම සෘජු කෝණවලින් යුක්ත වන අතර, සාමාන්‍යයෙන් R4~R2 කුඩා අරයකින් වටකුරු වේ.රේල් පතුළේ අභ්‍යන්තර පැත්ත සාමාන්‍යයෙන් සැලසුම් කර ඇත්තේ ආනත රේඛා දෙකකින් වන අතර, ඒවායින් සමහරක් ද්විත්ව බෑවුමක් භාවිතා කරන අතර සමහරක් තනි බෑවුමක් භාවිතා කරයි.උදාහරණයක් ලෙස, UIC60kg/m දුම්රිය 1:275+1:14 ද්විත්ව බෑවුමක් භාවිතා කරයි.ජපානයේ 60kg/m දුම්රිය 1:4 තනි බෑවුමක් භාවිතා කරයි.චීනයේ 60kg/m දුම්රිය 1:3+1:9 ද්විත්ව බෑවුමක් භාවිතා කරයි.

    දුම්රිය (9)
    දුම්රිය (13)

    සමාගම් ශක්තිය

    චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මක, ලෝක ප්රසිද්ධ
    1. පරිමාණ බලපෑම: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇත, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයන්හි පරිමාණ බලපෑම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ නිෂ්පාදන හා සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත් වේ.
    2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැක, ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහ, වානේ රේල්, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදනවල නිරත වන අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්ය නිෂ්පාදන වර්ගය.
    3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය.වානේ විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වන ගැනුම්කරුවන් සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
    4. සන්නාම බලපෑම: ඉහළ සන්නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපලක් තිබීම
    5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි
    6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල

    * වෙත විද්‍යුත් තැපෑල යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල කැඳවීමක් ලබා ගැනීමට

    දුම්රිය (10)

    පාරිභෝගිකයන් පැමිණෙන්න

    දුම්රිය (11)

    නිති අසන පැණ

    1.මම ඔබෙන් උපුටා ගැනීමක් ලබා ගන්නේ කෙසේද?
    ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.

    2.ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
    ඔව්, හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමට අපි පොරොන්දු වෙමු.අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.

    3.ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
    ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම.සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික චිත්‍ර මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.

    4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
    අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතු වන අතර ඉතිරිය B/L වලට සාපේක්ෂව වේ.EXW, FOB,CFR, CIF.

    5.ඔබ තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
    ඔව් ඒකාන්තයෙන් අපි පිළිගන්නවා.

    6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
    අපි රන් සැපයුම්කරු ලෙස වසර ගණනාවක් වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂීකරණය වී සිටිමු, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇත, ඕනෑම ආකාරයකින්, සෑම ආකාරයකින්ම විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න