කර්මාන්තශාලා සැපයුම්කරු දුම්රිය මාර්ගය GB සම්මත වානේ රේල් 38kg 43kg 50kg 60kg ධාවන පථ දුම්රිය h වානේ රේල් බීම් දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා

ඉතිහාසයතොග දුම්රිය නිෂ්පාදනමගේ රටේ 19 වන සියවස දක්වා දිව යයි. 1894 දී, චීනයේ පළමු දුම්රිය මාර්ගය හන්යැං යකඩ සහ වානේ වැඩ වලදී ක්රියාත්මක කරන ලද අතර එය ප්රධාන වශයෙන් මධ්යම කාබන් වානේ බ්රිතාන්ය දුම්රිය විය. මහජන චීන සමූහාණ්ඩුව පිහිටුවීමෙන් පසු
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය
ඉදිකිරීම් ක්රියාවලියදුම්රිය මාර්ග වානේධාවන පථ සඳහා නිරවද්ය ඉංජිනේරු විද්යාව සහ විවිධ සාධක ප්රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථ සැකැස්ම සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය පහත සඳහන් ප්රධාන පියවර සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම ප්රදේශය කැණීම් කර දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් අත්තිවාරමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් බිම සකස් කරයි.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කළ මතුපිට මත තබා ඇත. මෙය කම්පන අවශෝෂක තට්ටුවක් ලෙස ක්රියා කරයි, ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙන අතර බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්යුහයක් අනුකරණය කරමින් බැලස්ට් මුදුනේ ලී හෝ කොන්ක්රීට් බැඳීම් සවි කරනු ලැබේ. මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි. ඒවා නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.
4. දුම්රිය සවි කිරීම: බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හඳුන්වන මීටර් 10 වානේ දුම්රිය රේල් පීලි, බැඳීම් මත ඉතා සූක්ෂම ලෙස තබා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.

නිෂ්පාදන ප්රමාණය

නිෂ්පාදන නාමය: | GB සම්මත වානේ රේල් පීල්ල | |||
වර්ගය: | බර දුම්රිය, දොඹකර දුම්රිය, සැහැල්ලු දුම්රියවානේ දුම්රිය රේල් පීලි මීටර් 10 | |||
ද්රව්ය/පිරිවිතර: | ||||
සැහැල්ලු දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | Q235,55Q; | පිරිවිතර: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
බර දුම්රිය: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | මිලියන 45, මිලියන 71; | පිරිවිතර: | කිලෝග්රෑම් 50/මීටර්, කිලෝග්රෑම් 43/මීටර්, කිලෝග්රෑම් 38/මීටර්, කිලෝග්රෑම් 33/මීටර්. |
දොඹකර රේල්: | ආකෘතිය/ද්රව්ය: | මිලියන 71; | පිරිවිතර: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m ,QU100kg /m ,QU120 kg /m. |

ජාතික සම්මත දුම්රිය:
පිරිවිතර: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
සම්මත: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ද්රව්ය: මිලියන 71/මිලියන 50
දිග: මීටර් 6-12 මීටර් 12.5-25 මීටර්
වෙළඳ භාණ්ඩය | ශ්රේණිය | අංශ ප්රමාණය(මි.මී.) | ||||
දුම්රිය මාර්ගයේ උස | පාදක පළල | හිස පළල | ඝනකම | බර (කිලෝග්රෑම්) | ||
සැහැල්ලු දුම්රිය | 8KG/මීටරය | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
කිලෝග්රෑම් 12/මීටර් | 69.85 (පළමුව) | 69.85 (පළමුව) | 38.10 ශ්රේණිය | 7.54 යි | 12.2 12.2 | |
කිලෝග්රෑම් 15/මීටර් | 79.37 (ඉංග්රීසි බසින්) | 79.37 (ඉංග්රීසි බසින්) | 42.86 කි | 8.33 | 15.2 15.2 | |
කිලෝග්රෑම් 18/මී | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/මීටර් | 93.66 කි | 93.66 කි | 50.80 (මි.මී. 50.80) | 10.72 (ඉංග්රීසි බසින්) | 22.3 ශ්රේණිය | |
24KG/මීටර් | 107.95 (ජපන්) | 92.00 | 51.00 | 10.90 (ඉංග්රීසි) | 24.46 (මි.මී.) | |
කිලෝග්රෑම් 30/මීටර් | 107.95 (ජපන්) | 107.95 (ජපන්) | 60.33 | 12.30 | 30.10 ශ්රේණිය | |
බර දුම්රිය | කිලෝග්රෑම් 38/මීටර් | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 යනු |
කිලෝග්රෑම් 43/මීටර් | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 (මි.මී.) | 44.653 යනු ග්රැෆික්ස්, | |
කිලෝග්රෑම් 50/මීටර් | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 යනු | |
කිලෝග්රෑම් 60/මීටර් | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 යනු 안장이스트 හි | |
කිලෝග්රෑම් 75/මීටර් | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 යනු 안장이스트 හි | |
යූඅයිසී54 | 159.00 කි | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 (ඉංග්රීසි භාෂාව) | |
යූඅයිසී 60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 යි | 16.50 | 60.21 යි | |
එසවුම් රේල් පීල්ල | QU70 (කියවන්න: QU70) | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 (මි.මී. 52.80) |
QU80 (කියවන්න 80) | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 කි | |
QU100 (කවුද 100) | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 ශ්රේණිය | |
QU120 (කළුතර) | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
වාසිය
එමදුම්රිය වානේප්රධාන වශයෙන් විවෘත උදුන් අධි-කාබන් වානේ P68, P71 සහ P74 විය. රේල් වානේ ක්රමයෙන් ප්රමිතිගත කර 780MPa ශ්රේණියේ U74 සහ 880MPa ශ්රේණියේ U71Mn සෑදීමට ප්රමිතිගත කරන ලදී. පසුව, 980MPa ශ්රේණියේ U76NbRE සහ U75V, 1180MPa ශ්රේණියේ U77MnCrHසහ 1280MPa අනුපිළිවෙලින් සංවර්ධනය කරන ලදී. U76CrREH, U78CrVH සහ අනෙකුත් ශ්රේණි, යුටෙක්ටොයිඩ් ව්යුහය සහිත ඉහළ දෘඪතාව සහිත රේල් වානේ ශ්රේණි අධ්යයනය කරමින් පවතී.

ව්යාපෘතිය
අපේ සමාගම'එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරන ලද වානේ රේල් පීලි ටොන් 13,800 ක් එකවර ටියැන්ජින් වරායේදී නැව්ගත කරන ලදී. අවසාන රේල් පීල්ල දුම්රිය මාර්ගයේ ස්ථාවරව තැබීමත් සමඟ ඉදිකිරීම් ව්යාපෘතිය අවසන් විය. මෙම රේල් පීලි සියල්ලම අපගේ දුම්රිය සහ වානේ කදම්භ කර්මාන්ත ශාලාවේ විශ්වීය නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් වන අතර, ගෝලීය වශයෙන් ඉහළම සහ දැඩි තාක්ෂණික ප්රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
දුම්රිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර අප හා සම්බන්ධ වන්න!
වීචැට්: +86 13652091506
දුරකථන: +86 13652091506
විද්යුත් තැපෑල:chinaroyalsteel@163.com


අයදුම්පත
නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය අනුව වර්ගීකරණය කර ඇත. නිෂ්පාදන ක්රියාවලියේ වර්ගීකරණයට අනුව, දුම්රිය ප්රධාන වශයෙන් උණුසුම් රෝල් කරන ලද දුම්රිය සහ තාප පිරියම් කිරීමේ දුම්රිය ලෙස බෙදිය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, දුම්රිය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ උණුසුම් රෝලිං ක්රියාවලිය මගිනි, තාප පිරියම් කිරීමේ දුම්රිය නැවතත් තාප පිරියම් කිරීම සඳහා දුම්රියේ උණුසුම් රෝලිං අච්චුවේ ඇත, මාර්ගගත තාප පිරියම් කිරීම සහ නොබැඳි තාප පිරියම් කිරීම වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත, මාර්ගගත තාප පිරියම් කිරීම දැනටමත් ප්රධාන ධාරාවේ, වැඩි බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ වඩා කාර්යක්ෂම වේ.

ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
1949 ට පෙර, දුම්රිය පිරිවිතර ප්රධාන වශයෙන් බ්රිතාන්ය පවුම් 80/යාර සහ පවුම් 85/යාර විය. නව චීනය පිහිටුවීමේ මුල් දිනවල ඒවා ප්රධාන වශයෙන් 38kg/m සහ 43kg/m වූ අතර පසුව එය 50kg/m දක්වා වැඩි විය.
දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීමේදී අත්යවශ්ය ද්රව්යයක් වන්නේ ධාවන පථ වානේ ය. ප්රවාහන ක්රම තෝරා ගැනීමේදී භාණ්ඩ ලක්ෂණ, ප්රවාහන දුර, රථවාහන තත්ත්වයන් සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ සාධක වැනි සාධක සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලිය යුතුය. සාමාන්යයෙන්, පහත ප්රවාහන ක්රම තෝරා ගත හැකිය:
1. දුම්රිය ප්රවාහනය: පීලි වානේ දුම්රිය මාර්ගයේම කොටසක් වන බැවින්, දුම්රිය ප්රවාහනය වඩාත් පොදු ක්රමයයි. ආරක්ෂාව සහතික කළ හැකිවා පමණක් නොව, සැපයුම් පිරිවැය ද අඩු කළ හැකිය.
2. මාර්ග ප්රවාහනය: භාණ්ඩ ප්රමාණය කුඩා නම් හෝ දුර කෙටි නම්, ඔබට මාර්ග ප්රවාහනය තෝරා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ ආරක්ෂිතව ප්රවාහනය සහතික කිරීම සඳහා ප්රති-ස්ලිප් පැදුරු සහ සවි කිරීමේ ද්රව්ය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.
3. ජල ප්රවාහනය: දිගු දුර ප්රවාහනය සඳහා, ඔබට ජල ප්රවාහනය තෝරා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ කාලගුණික තත්ත්වයන්, අගුල්, ජල මට්ටම් සහ ප්රවාහන රෙගුලාසි කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
4. ගුවන් ප්රවාහනය: භාණ්ඩ හදිසි අවශ්යතාවයක් හෝ ඉක්මනින් පැමිණීමට අවශ්ය නම්, ඔබට ගුවන් ප්රවාහනය තෝරා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අධික පිරිවැය නිසා, තීරණයක් ගැනීමට පෙර වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බැලිය යුතුය.


සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මකභාවය, ලෝක ප්රසිද්ධ
1. පරිමාණ ආචරණය: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇති අතර, ප්රවාහනය සහ ප්රසම්පාදනයේදී පරිමාණ බලපෑම් අත්කර ගනිමින් නිෂ්පාදනය සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැකිය, ප්රධාන වශයෙන් වානේ ව්යුහයන්, වානේ රේල් පීලි, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා යොදා ගන්නා අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්යශීලී වේ. විවිධ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන වර්ගය තෝරන්න.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. විශාල ප්රමාණයේ වානේ අවශ්ය ගැනුම්කරුවන්ට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. වෙළඳ නාම බලපෑම: ඉහළ වෙළඳ නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපොළක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි.
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
*ඊමේල් එක යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබගේ ව්යාපෘති සඳහා මිල ගණන් ලබා ගැනීමට

පාරිභෝගික පැමිණීම

නිති අසන පැණ
1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.