ISCOR වානේ රේල් පීල්ල/වානේ රේල් පීල්ල/දුම්රිය රේල් පීල්ල/තාප පිරියම් කළ රේල් පීල්ල
ධාවන පථ ද්‍රව්‍යදුම්රිය ප්‍රවාහනයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර ඒවා දුම්රියවල බර උසුලන අතර දුම්රිය ගමන් කිරීම සඳහා යටිතල පහසුකම් ද වේ. එය හොඳ ශක්තියක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර විශාල පීඩනයකට සහ බලපෑමකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය
තාක්ෂණය සහ ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය
ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලියsරේල් ටීල්ධාවන පථ සඳහා නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ විවිධ සාධක ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලීම ඇතුළත් වේ. එය ආරම්භ වන්නේ අපේක්ෂිත භාවිතය, දුම්රිය වේගය සහ භූමි ප්‍රදේශය සැලකිල්ලට ගනිමින් ධාවන පථ සැකැස්ම සැලසුම් කිරීමෙනි. සැලසුම අවසන් වූ පසු, ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය පහත සඳහන් ප්‍රධාන පියවර සමඟ ආරම්භ වේ:
1. කැණීම් සහ අත්තිවාරම: ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම ප්‍රදේශය කැණීම් කර දුම්රිය මගින් පනවා ඇති බර සහ ආතතියට සහාය වීම සඳහා ශක්තිමත් අත්තිවාරමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් බිම සකස් කරයි.
2. බැලස්ට් ස්ථාපනය: බැලස්ට් ලෙස හඳුන්වන තලා දැමූ ගල් තට්ටුවක් සකස් කළ මතුපිට මත තබා ඇත. මෙය කම්පන අවශෝෂක තට්ටුවක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙන අතර බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට උපකාරී වේ.
3. බැඳීම් සහ සවි කිරීම්: රාමුවක් වැනි ව්‍යුහයක් අනුකරණය කරමින් බැලස්ට් මුදුනේ ලී හෝ කොන්ක්‍රීට් බැඳීම් සවි කරනු ලැබේ. මෙම බැඳීම් වානේ දුම්රිය මාර්ග සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලබා දෙයි. ඒවා නිශ්චිත කරල් හෝ ක්ලිප් භාවිතයෙන් සවි කර ඇති අතර, ඒවා ස්ථිරව පවතින බව සහතික කරයි.
4. දුම්රිය සවි කිරීම: බොහෝ විට සම්මත රේල් පීලි ලෙස හඳුන්වන මීටර් 10 වානේ දුම්රිය රේල් පීලි, බැඳීම් මත ඉතා සූක්ෂම ලෙස තබා ඇත. උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති මෙම ධාවන පථවල කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇත.
නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
(1) දුම්රියේ බරට ආධාර කරන්න:දුම්රිය වානේදුම්රිය ධාවනය සඳහා යටිතල පහසුකම් වන අතර දුම්රියේ බර සහ එහි භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය.
(2) දුම්රිය ගමන් කරන දිශාවට මඟ පෙන්වීම: සම්බන්ධිත වානේ රේල් පීලි මාලාවක් දුම්රිය මාර්ගයේ පිහිටුවා ඇත. ඒවා දුම්රිය ගමන් කරන මාර්ගය සාදන අතර නිශ්චිත දිශාවකට ගමන් කිරීමට දුම්රියට මඟ පෙන්විය හැකිය.
(3) විසරණ පීඩනය: දුම්රියක් ගමන් කරන විට, බිම මත අධික පීඩනය නිසා ඇතිවන විරූපණය හෝ හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා රේල් පීලිවලට බර ඒකාකාරව බිමට බෙදා හැරිය හැක.
| ISCOR සම්මත වානේ රේල් පීල්ල | |||||||
| ආකෘතිය | ප්‍රමාණය (මි.මී.)) | ද්‍රව්‍යය | ද්‍රව්‍යමය ගුණාත්මකභාවය | දිග | |||
| හිස පළල | උන්නතාංශය | බේස්බෝඩ් | ඉණ ගැඹුර | (කිලෝග්‍රෑම්/මී) | (එම්) | ||
| අ(මි.මී. | බී(මි.මී.) | සී(මි.මී.) | ඩී(මි.මී.) | ||||
| කිලෝග්‍රෑම් 15 | 41.28 ශ්‍රේණිය | 76.2 ශ්‍රේණිය | 76.2 ශ්‍රේණිය | 7.54 යි | 14.905 යනු ග්‍රෑම් 14.905 කි. | 700 යි | 9 |
| 22KG බර | 50.01 (අංක 50.01) | 95.25 (95.25) | 95.25 (95.25) | 9.92 (9.92) | 22.542 යනු ග්‍රෑම් 22.542 කි. | 700 යි | 9 |
| කිලෝ 30 | 57.15 | 109.54 යනු ග්‍රැෆික් සංගීතයයි. | 109.54 යනු ග්‍රැෆික් සංගීතයයි. | 11.5 ශ්‍රේණිය | 30.25 | 900 ඒ | 9 |
| කිලෝග්‍රෑම් 40 | 63.5 | 127 (127) | 127 (127) | 14 | 40.31 යි | 900 ඒ | 9-25 |
| කිලෝග්‍රෑම් 48 | 68 | 150 යි | 127 (127) | 14 | 47.6 යි | 900 ඒ | 9-25 |
| කිලෝග්‍රෑම් 57 | 71.2 ශ්‍රේණිය | 165 යි | 140 යි | 16 | 57.4 ශ්‍රේණිය | 900 ඒ | 9-25 |
දකුණු අප්‍රිකානු දුම්රිය මාර්ග:
පිරිවිතර: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
සම්මත: ISCOR
දිග: මීටර් 9-25
වාසිය
2008 දී, කොන් වල නැඹුරුවන විවරයන් සහිත රෝලර් හතරක විශ්වීය නිමි පාස් එකක් CCS500 විශ්වීය එකක් මත පරීක්ෂා කරන ලදී.දුම්රිය මාර්ගමෝල. අත්හදා බැලීමේ නිෂ්පාදන සැලැස්මේ පවතින විශ්වීය රළු කිරීමේ අවසර පත්‍රය සහ දාර රෝලිං අවසර පත්‍රය භාවිතා කළ අතර, නිමි අවසර පත්‍රය පමණක් රෝලර් තුනේ සිට හතර දක්වා වෙනස් කරන ලදී. රෝලර්, පැය 8 ක් අඛණ්ඩව රෝල් කිරීම, කිලෝග්‍රෑම් 60/මීටර් රේල් පීලි ටොන් 1,000 ක් නිෂ්පාදනය කිරීම.
ව්‍යාපෘතිය
වානේ දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් ලෙස, රේල් පීලි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එයට දුම්රියේ බර දරා ගැනීමට, දුම්රියේ දිශාව මෙහෙයවීමට, පීඩනය විසුරුවා හැරීමට, ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට සහ දුම්රියේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට හැකිය. රේල් පීලි විවිධ ප්‍රමිතීන්ට අනුව බොහෝ වර්ගවලට බෙදිය හැකිය, සෑම වර්ගයකටම එහි නිශ්චිත භාවිතයන් සහ වාසි ඇත.
අයදුම්පත
අත්‍යවශ්‍ය යටිතල පහසුකම් ලෙසදුම්රිය මාර්ගයප්‍රවාහන පද්ධතිය තුළ, රේල් පීලි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එයට දුම්රියේ බර දරා ගැනීමට, දුම්රියේ දිශාව මෙහෙයවීමට, පීඩනය විසුරුවා හැරීමට, ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට සහ දුම්රියේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට හැකිය. රේල් පීලි විවිධ ප්‍රමිතීන්ට අනුව බොහෝ වර්ගවලට බෙදිය හැකිය, සෑම වර්ගයකටම එහි නිශ්චිත භාවිතයන් සහ වාසි ඇත.
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම
1. ආරක්ෂක පියවර
1. ආරක්ෂිත හිස්වැසුම්, ආරක්ෂිත සපත්තු සහ අත්වැසුම් වැනි ආරක්ෂිත ආරක්ෂක උපකරණ පළඳින්න.
2. ඉහළ උන්නතාංශ හෝ ගැඹුරු වලවල් වැනි අනතුරුදායක ස්ථානවල වැඩ කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ ආරක්ෂිත පටි සහ ආරක්ෂිත ලණු පැළඳිය යුතුය.
3. දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ බර, ප්‍රමාණය සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න, අධික බර පැටවීම, සීමාවන් තරණය කිරීම සහ රතු ලයිට් ක්‍රියාත්මක කිරීම වැනි භයානක හැසිරීම් දැඩි ලෙස තහනම් කරන්න.
4. වැඩබිම පැහැදිලි විය යුතුය, මාර්ග මතුපිට සුමට විය යුතුය, සහ ස්ථාවර උපකරණ ස්ථිර සහ විශ්වාසදායක විය යුතුය.
5. රේල් පීලි ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, අතින් ප්‍රවාහනය වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකිතාක් යාන්ත්‍රික ප්‍රවාහන මෙවලම් භාවිතා කළ යුතුය.
2. උපකරණ තෝරා ගැනීම
1. හැසිරවීමේ කාර්යයන්හි අවශ්‍යතා අනුව දොඹකර, දොඹකර වැනි සුදුසු එසවුම් උපකරණ තෝරන්න. උපකරණවල ශ්‍රේණිගත බර ධාරිතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කර එසවුම් උස සහ අත්හිටුවීමේ ස්ථාන වැනි පරාමිතීන් තීරණය කරන්න.
2. දුම්රිය ප්‍රවාහනය ට්‍රොලි, දොඹකර, ෆෝක්ලිෆ්ට් හෝ අතින් ඇදගෙන යාම වැනි විවිධ උපකරණ සහ ක්‍රම භාවිතා කළ හැකිය.සුදුසු උපකරණ සහ ක්‍රම තෝරා ගැනීමෙන් වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර ශ්‍රම තීව්‍රතාවය අඩු කළ හැකිය.
3. මෙහෙයුම් කුසලතා
1. රේල් පීලි ගෙනයාමට පෙර, පළමුව වැඩබිම පිරිසිදු කරන්න. මාර්ග මතුපිට පිරිසිදු, සිනිඳු, වියලි සහ කුණු, බොරළු, වලවල් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් වලින් තොර බවට වග බලා ගන්න.
2. රේල් පීලි ප්‍රවාහනය කිරීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම එසවුම් උපකරණ සහ ප්‍රවාහන මෙවලම්වල ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය සහ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය.රෝද, තිරිංග, කොකු, එසවුම් ලණු, එල්ලුම් සහ අනෙකුත් සංරචකවල මතුපිට තත්ත්වය සහ ක්‍රියාකාරී ගතිකත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
3. රේල් පීලි ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, ගැටීම් සහ බලපෑම් හැකිතාක් වළක්වා ගත යුතුය. එය සුමටව එසවිය යුතුය, සුමටව ප්‍රවාහනය කළ යුතුය, සහ සුමටව පහළට දැමිය යුතුය.
4. රේල් පීලි ප්‍රවාහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, අවට පරිසරය සහ බාධක කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න, ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කිරීම සඳහා ආරක්ෂක පියවර සහ වැළැක්වීමේ පියවර කාලෝචිත ආකාරයකින් ගන්න.
5. රේල් පීලි දිග සහ බර අනුව පටවා හැසිරවිය යුතුය. ඉතා දිගු හා බර රේල් පීලි සඳහා, ඒවා කොටස් වශයෙන් ප්‍රවාහනය කළ යුතුය, නැතහොත් සුදුසු ප්‍රසාරණ ප්‍රවාහන උපකරණ භාවිතා කළ යුතුය.
6. රේල් පීලි ප්‍රවාහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, රේල් පීලි මතුපිටට හානි වීම හෝ ඇඳීම වළක්වා ගැනීම සඳහා රේල් පීලිවල විඛාදන විරෝධී ප්‍රතිකාර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
ඉහත සඳහන් කරුණු රේල් පීලි සවි කිරීමේදී හෝ ප්‍රවාහනය කිරීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු වේ. මෙම පූර්වාරක්ෂාවන් මඟින් ප්‍රවාහන ක්‍රියාවලියේදී සිදුවන අනතුරු සහ අවදානම් ඵලදායී ලෙස අඩු කර ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කළ හැකිය.
සමාගම් ශක්තිය
චීනයේ නිෂ්පාදිත, පළමු පන්තියේ සේවාව, අති නවීන ගුණාත්මකභාවය, ලෝක ප්‍රසිද්ධ
1. පරිමාණ ආචරණය: අපගේ සමාගමට විශාල සැපයුම් දාමයක් සහ විශාල වානේ කර්මාන්ත ශාලාවක් ඇති අතර, ප්‍රවාහනය සහ ප්‍රසම්පාදනයේදී පරිමාණ බලපෑම් අත්කර ගනිමින් නිෂ්පාදනය සහ සේවා ඒකාබද්ධ කරන වානේ සමාගමක් බවට පත්වේ.
2. නිෂ්පාදන විවිධත්වය: නිෂ්පාදන විවිධත්වය, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම වානේ අපෙන් මිලදී ගත හැකිය, ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහයන්, වානේ රේල් පීලි, වානේ තහඩු ගොඩවල්, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වරහන්, නාලිකා වානේ, සිලිකන් වානේ දඟර සහ වෙනත් නිෂ්පාදන සඳහා යොදා ගන්නා අතර එමඟින් එය වඩාත් නම්‍යශීලී වේ. විවිධ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අපේක්ෂිත නිෂ්පාදන වර්ගය තෝරන්න.
3. ස්ථාවර සැපයුම: වඩා ස්ථායී නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහ සැපයුම් දාමයක් තිබීම වඩාත් විශ්වාසදායක සැපයුමක් සැපයිය හැකිය. විශාල ප්‍රමාණයේ වානේ අවශ්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4. වෙළඳ නාම බලපෑම: ඉහළ වෙළඳ නාම බලපෑමක් සහ විශාල වෙළඳපොළක් තිබීම
5. සේවාව: අභිරුචිකරණය, ප්‍රවාහනය සහ නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරන විශාල වානේ සමාගමකි.
6. මිල තරඟකාරිත්වය: සාධාරණ මිල
*ඊමේල් එක යවන්නchinaroyalsteel@163.comඔබගේ ව්‍යාපෘති සඳහා මිල ගණන් ලබා ගැනීමට
පාරිභෝගික පැමිණීම
නිති අසන පැණ
1. මට ඔබෙන් උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගත හැක්කේ කෙසේද?
ඔබට අපට පණිවිඩයක් තැබිය හැකි අතර, අපි සෑම පණිවිඩයකටම නියමිත වේලාවට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
2. ඔබ නියමිත වේලාවට භාණ්ඩ ලබා දෙනවාද?
ඔව්, අපි හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන සහ නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීම ලබා දීමට පොරොන්දු වෙමු. අවංකකම අපගේ සමාගමේ මූලධර්මයයි.
3. ඇණවුමට පෙර මට සාම්පල ලබා ගත හැකිද?
ඔව්, ඇත්තෙන්ම. සාමාන්‍යයෙන් අපගේ සාම්පල නොමිලේ, ඔබගේ සාම්පල හෝ තාක්ෂණික ඇඳීම් මගින් අපට නිෂ්පාදනය කළ හැක.
4.ඔබගේ ගෙවීම් නියමයන් මොනවාද?
අපගේ සාමාන්‍ය ගෙවීම් කාලය 30% තැන්පතුවක් වන අතර ඉතිරිය B/L මත වේ. EXW, FOB,CFR, CIF.
5. ඔබ තෙවන පාර්ශවීය පරීක්ෂාව පිළිගන්නවාද?
ඔව්, අපි නිසැකවම පිළිගන්නවා.
6.අපි ඔබේ සමාගම විශ්වාස කරන්නේ කෙසේද?
අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ වානේ ව්‍යාපාරයේ විශේෂඥයින් ලෙස කටයුතු කරන අතර, මූලස්ථානය ටියැන්ජින් පළාතේ පිහිටා ඇති අතර, ඕනෑම ආකාරයකින්, ඕනෑම ආකාරයකින් විමර්ශනය කිරීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
චීන සැපයුම්කරු දුම්රිය මාර්ගය GB සම්මත වානේ දුම්රිය ...
-
පෙර සැකසූ ඉදිකිරීම් කාර්මික ලෝහ මැට්...
-
අභිරුචිකරණය කරන ලද පෙර-ඉංජිනේරු පෙර සැකසූ වානේ ශාන්ත...
-
පුළුල් ෆ්ලැන්ජ් කදම්භ | A992 සහ A36 වානේ W-කදම්භ ...
-
උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත ISCOR වානේ දුම්රිය කැණීම් ...
-
AREMA සම්මත වානේ රේල්/වානේ රේල්/දුම්රිය රේල්...