නිෂ්පාදන
-
වාෆ් බල්ක්හෙඩ් ක්වේ බිත්තිය සඳහා සම්මත ප්‍රමාණයේ සීතල හැඩැති Z- හැඩැති වානේ තහඩු ගොඩවල්
සීතල-සාදන ලද Z-හැඩැති වානේ තහඩු ගොඩවල් යනු සිවිල් ඉංජිනේරු සහ ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්‍රවල භාවිතා වන ව්‍යුහාත්මක ද්‍රව්‍යයකි. එය සාමාන්‍යයෙන් තාවකාලික හෝ ස්ථිර අත්තිවාරම් ආධාරක, රැඳවුම් බිත්ති, ගංගා බැමි ශක්තිමත් කිරීම සහ අනෙකුත් ව්‍යාපෘති සඳහා භාවිතා වේ. සීතල-සාදන ලද Z-හැඩැති වානේ තහඩු ගොඩවල් සීතල-සාදන තුනී තහඩු ද්‍රව්‍ය මගින් සාදා ඇත. ඒවායේ හරස්කඩ හැඩයන් Z-හැඩැති වන අතර ඉහළ නැමීමේ ශක්තියක් සහ බර උසුලන ධාරිතාවක් ඇත.
-
GB වානේ දැලක විශාල පරිමාණ ඉදිකිරීම් සහ උසස් තත්ත්වයේ ගොඩනැගිලි සඳහා භාවිතා වේ.
යටිතල පහසුකම්, ඇවිදීමේ මාර්ග හෝ කාර්මික වේදිකා ගොඩනැගීමේදී, සුදුසු දැලක ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. පවතින විවිධ විකල්ප අතර, ASTM A36 වානේ දැලක සහ ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ දැලක ඒවායේ කල්පැවැත්ම, ශක්තිය සහ දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රසිද්ධ ජනප්‍රිය තේරීම් දෙකකි.
-
ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සඳහා ASTM සමාන කෝණ වානේ ගැල්වනයිස් කරන ලද Enqual L හැඩැති කෝණ තීරුව
කෝණ වානේ, සාමාන්‍යයෙන් කෝණ යකඩ ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, එකිනෙකට ලම්බකව පැති දෙකක් සහිත දිගු වානේ වේ. සමාන කෝණ වානේ සහ අසමාන කෝණ වානේ ඇත. සමාන කෝණ වානේවල පැති දෙකක පළල සමාන වේ. පිරිවිතරය පැති පළල × පැති පළල × පැති ඝණකම මි.මී. වලින් ප්‍රකාශ වේ. “∟ 30 × 30 × 3″ වැනි, එනම්, පැති පළල 30mm සහ පැති ඝණකම 3mm සහිත සමාන කෝණ වානේ. එය ආකෘතිය මගින් ද ප්‍රකාශ කළ හැකිය. ආකෘතිය පැති පළලෙහි සෙන්ටිමීටර වේ, උදාහරණයක් ලෙස ∟ 3 × 3. ආකෘතිය එකම ආකෘතියේ විවිධ දාර ඝණකමවල මානයන් නියෝජනය නොකරයි, එබැවින් ආකෘතිය පමණක් භාවිතා නොකිරීම සඳහා කෝණ වානේවල දාර පළල සහ දාර ඝණකම මානයන් කොන්ත්‍රාත්තුවේ සහ අනෙකුත් ලේඛනවල සම්පූර්ණයෙන්ම පුරවා තිබිය යුතුය. උණුසුම් රෝල් කරන ලද සමාන කකුල් කෝණ වානේවල පිරිවිතර 2 × 3-20 × 3 වේ.
-
ASTM සමාන කෝණ වානේ ගැල්වනයිස් කරන ලද අසමාන කෝණය විශිෂ්ට මිල සහ උසස් තත්ත්වය
ASTM සමාන කෝණ වානේආකෘතිය පමණක් භාවිතා නොකිරීමට කොන්ත්‍රාත්තුවේ සහ අනෙකුත් ලේඛනවල කෝණ වානේවල දාර පළල සහ දාර ඝණකම මානයන් සම්පූර්ණයෙන්ම පුරවා තිබිය යුතුය. උණුසුම් රෝල් කරන ලද සමාන කකුල් කෝණ වානේවල පිරිවිතර 2 × 3-20 × 3 වේ.
-
උසස් තත්ත්වයේ උසස් මිලකට දුම්රිය දොඹකර රේල් මිල සඳහා GB සම්මත වානේ රේල් බීම්
GB සම්මත වානේ රේල් යනු දුම්රිය මාර්ග, උමං මාර්ග සහ ට්‍රෑම් රථ වැනි දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල වාහන සඳහා ආධාර කිරීම සහ මඟ පෙන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ධාවන පථ සංරචක වේ. එය විශේෂ වානේ වර්ගයකින් සාදා ඇති අතර නිශ්චිත සැකසුම් සහ ප්‍රතිකාර ක්‍රියාවලීන් වලට භාජනය වේ. රේල් පීලි විවිධ මාදිලි සහ පිරිවිතරයන්ගෙන් පැමිණෙන අතර, නිශ්චිත දුම්රිය ප්‍රවාහන පද්ධතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අවශ්‍ය පරිදි අනුරූප ආකෘති සහ පිරිවිතර තෝරා ගත හැකිය.
-
AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය දොඹකර යකඩ දුම්රිය ගොඩනැගීම
AREMA සම්මත වානේ රේල් යනු දුම්රිය මාර්ගවල ධාවනය වන විට වැදගත් බර උසුලන ව්‍යුහයකි. ඒවාට දුම්රියවල බර දරාගෙන ඒවා මාර්ග ඇඳට සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය. ඒවාට දුම්රිය මෙහෙයවීමට සහ සිල්පර මත ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, රේල් පීලිවල බර උසුලන ධාරිතාව වැදගත් සලකා බැලීම්වලින් එකකි.
-
AS 1085 වානේ රේල් දුම්රිය සැහැල්ලු වානේ රේල් පීලි ධාවන දොඹකර ආලෝකය_දුම්රිය දුම්රිය මාර්ගය වානේ රේල්
AS 1085 වානේ රේල් යනු දුම්රිය මාර්ගවල ප්‍රධාන අංග වේ. එහි කාර්යය වන්නේ රෝලිං ස්ටොක් වල රෝද ඉදිරියට ගෙන යාම, රෝදවල දැවැන්ත පීඩනය දරා ගැනීම සහ එය සිල්පර වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි. රේල් පීලි රෝද සඳහා අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධයක් සහිත රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ගවල හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටස්වල, රේල් පීලි ධාවන පරිපථ ලෙසද දෙගුණ කළ හැකිය.
-
දුම්රිය දුම්රිය BS සම්මත වානේ දුම්රිය
BS සම්මත වානේ රේල් පීල්ලේ කාර්යය වන්නේ රෝලිං ස්ටොක් වල රෝද ඉදිරියට යොමු කිරීම, රෝදවල දැවැන්ත පීඩනය දරා ගැනීම සහ එය සිල්පර වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි. රේල් පීලි රෝද සඳහා අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධයක් සහිත රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ග හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටස්වල, රේල් පීලි ධාවන පරිපථ ලෙසද දෙගුණ කළ හැකිය.
-
උසස් තත්ත්වයේ කර්මාන්ත EN සම්මත දුම්රිය/UIC සම්මත වානේ දුම්රිය පතල් දුම්රිය මාර්ග වානේ දුම්රිය
දුම්රිය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම: වානේ රේල් පීලි භාවිතය මඟින් දුම්රියවල ප්‍රතිරෝධය සහ ශබ්දය අඩු කිරීමට, දුම්රිය මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, දුම්රිය වේගවත් කිරීමට, ප්‍රවාහන කාලය කෙටි කිරීමට සහ සේවා ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට හැකිය.
-
DIN සම්මත වානේ රේල් සඳහා දුම්රිය මාර්ගය බර වානේ රේල්
වානේ රේල් පීලිදුම්රිය මාර්ගවල ප්‍රධාන අංග වේ. එහි කාර්යය වන්නේ රෝලිං ස්ටොක් වල රෝද ඉදිරියට යොමු කිරීම, රෝදවල දැවැන්ත පීඩනය දරා ගැනීම සහ එය සිල්පර වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි. රේල් පීලි රෝද සඳහා අඛණ්ඩ, සුමට සහ අවම ප්‍රතිරෝධයක් සහිත රෝලිං මතුපිටක් සැපයිය යුතුය. විද්‍යුත්කරණය කරන ලද දුම්රිය මාර්ග හෝ ස්වයංක්‍රීය බ්ලොක් කොටස්වල, රේල් පීලි ධාවන පරිපථ ලෙසද දෙගුණ කළ හැකිය.
-
දුම්රිය මාර්ග දුම්රිය සැපයුම්කරු නිෂ්පාදක JIS සම්මත වානේ දුම්රිය
රේල් පීල්ලේ හරස්කඩ හැඩය හොඳම නැමීමේ ප්‍රතිරෝධය සහිත I-හැඩැති හරස්කඩක් වන අතර එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: JIS සම්මත වානේ රේල් පීල්ල, රේල් ඉණ සහ රේල් පතුල. රේල් පීල්ලට සියලු අංශවලින් බලවේගවලට වඩා හොඳින් ඔරොත්තු දීමට සහ අවශ්‍ය ශක්ති තත්ත්වයන් සහතික කිරීමට හැකි වන පරිදි, රේල් පීල්ල ප්‍රමාණවත් උසකින් යුක්ත විය යුතු අතර, එහි හිස සහ පතුල ප්‍රමාණවත් ප්‍රදේශයක් සහ උසකින් යුක්ත විය යුතුය. ඉණ සහ පතුල ඉතා තුනී නොවිය යුතුය.
-
පතල් කැණීම් භාවිතය දුම්රිය ISCOR වානේ රේල් පීලි දුම්රිය දොඹකර වානේ රේල් මිල
ISCOR වානේ රේල් පීලි වල ප්‍රධාන ලක්ෂණ අතර ඉහළ ශක්තිය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ ස්ථාවරත්වය ඇතුළත් වේ. දුම්රියවල බරට සහ නිරන්තර භාවිතයට ඔරොත්තු දීමට ඒවාට හැකි විය යුතු අතර, එම නිසා දුම්රිය ප්‍රවාහනයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා රේල් පීලි දැඩි ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කළ යුතුය.