නිෂ්පාදන
-
උසස් තත්ත්වයේ කාබන් වානේ තහඩු ගොඩවල් උණුසුම් රෝල් කරන ලද U වර්ගයේ තහඩු ගොඩවල්
සීතලෙන් සාදන ලද වානේ තහඩු ගොඩ:
(1) වර්ගය: දෂ්ට නොකරන සීතල-සාදන ලද වානේ තහඩු ගොඩවල් (චැනල් තහඩුව ලෙසද හැඳින්වේ) සහ දෂ්ට කරන සීතල-සාදන ලද වානේ තහඩු ගොඩවල් (L, S, U, Z ලෙස බෙදා ඇත) වර්ග දෙකක් තිබේ.
(2) නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය: සීතල සාදන ඒකකයේ අඛණ්ඩ රෝලිං සෑදීමේදී තුනී තහඩු (සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වන ඝණකම 8mm ~ 14mm) භාවිතය.
-
සීතල යූ වර්ගයේ වානේ තහඩු ගොඩ / මීටර් 12 වානේ තහඩු ගොඩ / කාබන් වානේ තහඩු ගොඩ
U-හැඩැති වානේ තහඩු ගොඩ: WR ශ්‍රේණියේ වානේ තහඩු ගොඩවල් කොටස් ව්‍යුහය නිර්මාණය සාධාරණ, දියුණු සැකසුම් තාක්ෂණයකි, එබැවින් වානේ තහඩු ගොඩවල් නිෂ්පාදන අංශ මාපාංකය සහ බර අනුපාතය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වන අතර එමඟින් යෙදුමේදී හොඳ ආර්ථික ප්‍රතිලාභ ලබා ගත හැකි අතර සීතල සාදන ලද වානේ තහඩු ගොඩවල යෙදුම් ක්ෂේත්‍රය පුළුල් කරයි.
-
හිතකර මිල ගණන් යටතේ අලංකාර පෙර සැකසූ වානේ ව්‍යුහය
වානේ ව්‍යුහයගොඩනැගිලි ව්‍යුහයන්ගේ ප්‍රධාන වර්ග වලින් එකක් වන වානේ ද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත ව්‍යුහයකි. ව්‍යුහය ප්‍රධාන වශයෙන් බාල්ක, වානේ කුළුණු, වානේ ට්‍රස් සහ පැතිකඩ සහිත වානේ සහ වානේ තහඩු වලින් සාදන ලද අනෙකුත් සංරචක වලින් සමන්විත වේ. එය සිලනීකරණය, පිරිසිදු මැංගනීස් පොස්පේට් කිරීම, සේදීම සහ වියළීම, ගැල්වනයිස් කිරීම සහ අනෙකුත් මලකඩ ඉවත් කිරීම සහ මලකඩ වැළැක්වීමේ ක්‍රියාවලීන් අනුගමනය කරයි. සංරචක හෝ කොටස් සාමාන්‍යයෙන් වෙල්ඩින්, බෝල්ට් හෝ රිවට් මගින් සම්බන්ධ වේ. එහි සැහැල්ලු බර සහ පහසු ඉදිකිරීම් නිසා, එය මහා පරිමාණ කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගිලි, ක්‍රීඩාංගණ සහ සුපිරි උස් ප්‍රදේශවල බහුලව භාවිතා වේ. වානේ ව්‍යුහයන් විඛාදනයට ගොදුරු වේ. සාමාන්‍යයෙන්, වානේ ව්‍යුහයන් මලකඩ ඉවත් කිරීම, ගැල්වනයිස් කිරීම හෝ තීන්ත ආලේප කිරීම සහ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
-
විවිධ මාදිලිවල විකිණීමට ඇති වානේ ව්‍යුහයන් සැලසුම් කරන්න
කොන්ක්‍රීට් වැනි ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍යවලට වඩා වානේ බරින් වැඩි නමුත් එහි ශක්තිය බෙහෙවින් වැඩි ය. උදාහරණයක් ලෙස, එකම බර තත්වයන් යටතේ, වානේ වහල ට්‍රස් එකේ බර ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් වහල ට්‍රස් එකේ එකම පරතරයෙන් 1/4-1/3 ක් පමණක් වන අතර, තුනී බිත්ති සහිත වානේ වහල ට්‍රස් එක සැහැල්ලු නම්, 1/10 ක් පමණි. එබැවින්, වානේ ව්‍යුහයන්ට ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහයන්ට වඩා විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර විශාල පරාසයන් විහිදේ.බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම හොඳයි. බිත්ති සැහැල්ලු, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ ප්‍රමිතිගත C-හැඩැති වානේ, හතරැස් වානේ සහ සැන්ඩ්විච් පැනල් වලින් සාදා ඇත. ඒවාට හොඳ තාප පරිවාරක කාර්ය සාධනයක් සහ හොඳ භූමිකම්පා ප්‍රතිරෝධයක් ඇත.
-
ඉන්ධන පිරවුම්හල් වියන් සඳහා ගෑස් පිරවුම්හල් ඉදිකිරීම් වානේ ව්‍යුහය
වානේ ඒකාකාර වයනය, සමස්ථානිකත්වය, විශාල ප්‍රත්‍යාස්ථතා මාපාංකය, හොඳ ප්ලාස්ටික් බව සහ තද බව ඇති අතර එය කදිම ඉලාස්ටොප්ලාස්ටික් ශරීරයකි. එමනිසා, වානේ ව්‍යුහය අහම්බෙන් අධික බරක් හෝ දේශීය අධි බරක් නිසා ඇති නොවන අතර හදිසි කැඩී යාමේ හානිය වානේ ව්‍යුහය කම්පන බරට වඩාත් අනුවර්තනය කළ හැකිය, භූමිකම්පා ප්‍රදේශයේ වානේ ව්‍යුහය අනෙකුත් ද්‍රව්‍යවල ඉංජිනේරු ව්‍යුහයට වඩා භූමිකම්පා-ප්‍රතිරෝධී වන අතර භූමිකම්පාවේදී වානේ ව්‍යුහය සාමාන්‍යයෙන් අඩුවෙන් හානි වේ.
-
වානේ මඩු ගබඩාව පෙර සැකසූ නිවාස රාමු වානේ ව්‍යුහය
වානේ ව්‍යුහ ගොඩනැගිලි බලපෑම් සහ ගතික බර දරා ගැනීමට සුදුසු වන අතර විශිෂ්ට භූ කම්පන ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත. එහි අභ්‍යන්තර ව්‍යුහය සමජාතීය වන අතර පාහේ සමස්ථානික වේ. සැබෑ කාර්ය සාධනය ගණනය කිරීමේ න්‍යායට අනුකූල වේ. එබැවින්, වානේ ව්‍යුහයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි ය.එය අඩු පිරිවැයක් දරන අතර ඕනෑම වේලාවක ගෙන යා හැකිය. විශේෂාංග.වානේ ව්‍යුහාත්මක නිවාස හෝ කර්මාන්තශාලා සාම්ප්‍රදායික ගොඩනැගිලිවලට වඩා විශාල බොක්ක නම්‍යශීලී ලෙස වෙන් කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. තීරු වල හරස්කඩ ප්‍රදේශය අඩු කිරීමෙන් සහ සැහැල්ලු බිත්ති පැනල් භාවිතා කිරීමෙන්, ප්‍රදේශ උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, ගෘහස්ථ ඵලදායී භාවිත ප්‍රදේශය 6% කින් පමණ වැඩි කළ හැකිය.
-
AREMA සම්මත වානේ රේල් වානේ රේල්, සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ගය
AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ලප්‍රවාහන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගවලින් එකක් වන අතර එය රෝදවල සියලුම බර රැගෙන යයි. දුම්රිය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඉහළ කොටස "I" හැඩයේ හරස්කඩක් සහිත රෝද පතුල වන අතර පහළ කොටස රෝද පතුලේ බර දරා සිටින වානේ පාදය වේ. දුම්රිය සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ඉහළ ශක්තියක්, තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක්, විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් සහ අනෙකුත් විශිෂ්ට ගුණාංග ඇත. දුම්රිය කාණ්ඩ හරස්කඩ හැඩය සහ ප්‍රමාණය අනුව බෙදා ඇත, සාමාන්‍යයෙන් ජාත්‍යන්තර ආකෘති හඳුනාගැනීම භාවිතා කරයි.
-
නිත්‍ය පළල සැහැල්ලු දුම්රිය සහ බර දුම්රිය සපයනු ලැබේ ධාවන පථය සඳහා භාවිතා කරන AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය
AREMA සම්මත වානේ රේල් සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ඉහළ ශක්තියක්, තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක්, විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධයක් සහ අනෙකුත් විශිෂ්ට ගුණාංග ඇත. සාමාන්‍යයෙන් ජාත්‍යන්තර ආකෘති හඳුනාගැනීම භාවිතා කරමින් හරස්කඩ හැඩය සහ ප්‍රමාණය අනුව දුම්රිය කාණ්ඩ බෙදා ඇත.
-
AREMA සම්මත වානේ රේල් ට්‍රොලි එසවීම සහ එසවීම බර දුම්රිය මාර්ග පතල් රේල්
පළමුවෙන්ම, AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය ඉහළ ශක්තියක් සහ දෘඪතාවයක් ඇත. දුම්රිය ගමනාගමන පද්ධතියට අධිවේගී දුම්රියවල දැවැන්ත බරට සහ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු බැවින්, දුම්රිය වානේවල ශක්තිය මෙම අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හැකි විය යුතුය.
-
සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ගය ඇමරිකානු ප්‍රමිතිය දුම්රිය මාර්ගය
AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ලසාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය දුම්රිය වානේ, නාගරික දුම්රිය වානේ සහ අධිවේගී දුම්රිය වානේ ලෙස බෙදා ඇත. ඉහළ ශක්තියක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇති සාමාන්‍ය දුම්රිය මාර්ගයේ සාමාන්‍ය ධාවන වානේ භාවිතා වේ; නාගරික දුම්රිය වානේ නාගරික දුම්රිය ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ භාවිතා වේ, ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව ඇත; අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග වානේ අධිවේගී දුම්රිය සඳහා භාවිතා කරන අතර ඉහළ ශක්තියක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇත.
-
B23R075 සිලිකන් වානේ ධාන්‍ය දිශානුගත සිලිකන් වානේ තහඩු දිශානුගත විදුලි වානේ
සිලිකන් වානේ තහඩුව යනු ඉහළ සිලිකන් අන්තර්ගතයකින් සංලක්ෂිත ෆෙරෝඇලෝයි ද්‍රව්‍ය වර්ගයකි, සහ එහි බල ඉලෙක්ට්‍රොනික ද්‍රව්‍යවල විශිෂ්ට චුම්භක ගුණාංග, විශේෂයෙන් අඩු පාරගම්යතාව, ඉහළ චුම්භක සම්බාධනය, අඩු චුම්භකකරණ අලාභය සහ ඉහළ චුම්භක සන්තෘප්ත ප්‍රේරක ශක්තිය, එබැවින් එයට අද්විතීය චුම්භක ගුණ ඇත, සහ හරයේ සුළි ධාරාව සහ යකඩ පරිභෝජනය ඵලදායී ලෙස වළක්වයි.
-
0.23mm අඩු යකඩ අලාභ Crgo 27q120 m19 m4 සීතල රෝල් කරන ලද ධාන්‍ය දිශානත සිලිකන් ටැබ්ලට් විදුලි වානේ දඟර
එය ඉතා අඩු කාබන් ෆෙරෝසිලිකන් මෘදු චුම්භක මිශ්‍ර ලෝහයක් වන අතර, සාමාන්‍යයෙන් 0.5 ~ 4.5% සිලිකන් අන්තර්ගතයක් අඩංගු වේ. සිලිකන් එකතු කිරීම යකඩවල ප්‍රතිරෝධකතාව සහ උපරිම පාරගම්යතාව වැඩි කළ හැකි අතර, බලහත්කාරය, හරය නැතිවීම (යකඩ නැතිවීම) සහ චුම්භක වයසට යාම අඩු කළ හැකිය. සංකීර්ණ ක්‍රියාවලිය, පටු ක්‍රියාවලි කවුළුව සහ දුෂ්කර නිෂ්පාදනය නිසා සිලිකන් වානේ තහඩු නිෂ්පාදනය වානේ නිෂ්පාදනවල, විශේෂයෙන් දිශානුගත සිලිකන් වානේ තහඩු වල අත්කම් ලෙස හැඳින්වේ.