නිෂ්පාදන

  • විවිධ මාදිලිවල විකිණීමට ඇති වානේ ව්‍යුහයන් සැලසුම් කරන්න

    විවිධ මාදිලිවල විකිණීමට ඇති වානේ ව්‍යුහයන් සැලසුම් කරන්න

    කොන්ක්‍රීට් වැනි ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍යවලට වඩා වානේ බරින් වැඩි නමුත් එහි ශක්තිය බෙහෙවින් වැඩි ය. උදාහරණයක් ලෙස, එකම බර තත්වයන් යටතේ, වානේ වහල ට්‍රස් එකේ බර ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් වහල ට්‍රස් එකේ එකම පරතරයෙන් 1/4-1/3 ක් පමණක් වන අතර, තුනී බිත්ති සහිත වානේ වහල ට්‍රස් එක සැහැල්ලු නම්, 1/10 ක් පමණි. එමනිසා, වානේ ව්‍යුහයන්ට ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් ව්‍යුහයන්ට වඩා විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර විශාල පරාසයන් විහිදේ.බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම හොඳයි. බිත්ති සැහැල්ලු, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ ප්‍රමිතිගත C-හැඩැති වානේ, හතරැස් වානේ සහ සැන්ඩ්විච් පැනල් වලින් සාදා ඇත. ඒවාට හොඳ තාප පරිවාරක කාර්ය සාධනයක් සහ හොඳ භූමිකම්පා ප්‍රතිරෝධයක් ඇත.

  • ඉන්ධන පිරවුම්හල් වියන් සඳහා ගෑස් පිරවුම්හල් ඉදිකිරීම් වානේ ව්‍යුහය

    ඉන්ධන පිරවුම්හල් වියන් සඳහා ගෑස් පිරවුම්හල් ඉදිකිරීම් වානේ ව්‍යුහය

    වානේ ඒකාකාර වයනය, සමස්ථානිකත්වය, විශාල ප්‍රත්‍යාස්ථතා මාපාංකය, හොඳ ප්ලාස්ටික් බව සහ තද බව ඇති අතර එය කදිම ඉලාස්ටොප්ලාස්ටික් ශරීරයකි. එමනිසා, වානේ ව්‍යුහය අහම්බෙන් අධික බරක් හෝ දේශීය අධි බරක් නිසා ඇති නොවන අතර හදිසි කැඩී යාමේ හානිය වානේ ව්‍යුහය කම්පන බරට වඩාත් අනුවර්තනය කළ හැකිය, භූමිකම්පා ප්‍රදේශයේ වානේ ව්‍යුහය අනෙකුත් ද්‍රව්‍යවල ඉංජිනේරු ව්‍යුහයට වඩා භූමිකම්පා-ප්‍රතිරෝධී වන අතර භූමිකම්පාවේදී වානේ ව්‍යුහය සාමාන්‍යයෙන් අඩුවෙන් හානි වේ.

  • වානේ මඩු ගබඩාව පෙර සැකසූ නිවාස රාමු වානේ ව්‍යුහය

    වානේ මඩු ගබඩාව පෙර සැකසූ නිවාස රාමු වානේ ව්‍යුහය

    වානේ ව්‍යුහ ගොඩනැගිලි බලපෑම් සහ ගතික බර දරා ගැනීමට සුදුසු වන අතර විශිෂ්ට භූ කම්පන ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත. එහි අභ්‍යන්තර ව්‍යුහය සමජාතීය වන අතර පාහේ සමස්ථානික වේ. සැබෑ කාර්ය සාධනය ගණනය කිරීමේ න්‍යායට අනුකූල වේ. එබැවින්, වානේ ව්‍යුහයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි ය.එය අඩු පිරිවැයක් දරන අතර ඕනෑම වේලාවක ගෙන යා හැකිය. විශේෂාංග.වානේ ව්‍යුහාත්මක නිවාස හෝ කර්මාන්තශාලා සාම්ප්‍රදායික ගොඩනැගිලිවලට වඩා විශාල බොක්ක නම්‍යශීලී ලෙස වෙන් කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. තීරු වල හරස්කඩ ප්‍රදේශය අඩු කිරීමෙන් සහ සැහැල්ලු බිත්ති පැනල් භාවිතා කිරීමෙන්, ප්‍රදේශ උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, ගෘහස්ථ ඵලදායී භාවිත ප්‍රදේශය 6% කින් පමණ වැඩි කළ හැකිය.

  • ගුණාත්මක AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ල

    ගුණාත්මක AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ල

    AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ලඉහළ ශක්තියක් සහ ඉහළ බරක් රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇත. දුම්රිය මාර්ගයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කරමින්, දුම්රිය මගින් ජනනය කරන දැවැන්ත බලපෑම් බලය සහ පීඩනයට ඔරොත්තු දිය හැකි, හොඳ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ විරූපණ ප්‍රතිරෝධයක් ද ඇත.

  • AREMA සම්මත වානේ රේල් වානේ රේල්, සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ගය

    AREMA සම්මත වානේ රේල් වානේ රේල්, සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ගය

    AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ලප්‍රවාහන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගවලින් එකක් වන අතර එය රෝදවල සියලුම බර රැගෙන යයි. දුම්රිය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඉහළ කොටස "I" හැඩයේ හරස්කඩක් සහිත රෝද පතුල වන අතර පහළ කොටස රෝද පතුලේ බර දරා සිටින වානේ පාදය වේ. දුම්රිය සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ඉහළ ශක්තියක්, තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක්, විඛාදන ප්‍රතිරෝධයක් සහ අනෙකුත් විශිෂ්ට ගුණාංග ඇත. දුම්රිය කාණ්ඩ හරස්කඩ හැඩය සහ ප්‍රමාණය අනුව බෙදා ඇත, සාමාන්‍යයෙන් ජාත්‍යන්තර ආකෘති හඳුනාගැනීම භාවිතා කරයි.

  • නිත්‍ය පළල සැහැල්ලු දුම්රිය සහ බර දුම්රිය සපයනු ලැබේ ධාවන පථය සඳහා භාවිතා කරන AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය

    නිත්‍ය පළල සැහැල්ලු දුම්රිය සහ බර දුම්රිය සපයනු ලැබේ ධාවන පථය සඳහා භාවිතා කරන AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය

    AREMA සම්මත වානේ රේල් සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර ඉහළ ශක්තියක්, තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක්, විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධයක් සහ අනෙකුත් විශිෂ්ට ගුණාංග ඇත. සාමාන්‍යයෙන් ජාත්‍යන්තර ආකෘති හඳුනාගැනීම භාවිතා කරමින් හරස්කඩ හැඩය සහ ප්‍රමාණය අනුව දුම්රිය කාණ්ඩ බෙදා ඇත.

  • AREMA සම්මත වානේ රේල් ට්‍රොලි එසවීම සහ එසවීම බර දුම්රිය මාර්ග පතල් රේල්

    AREMA සම්මත වානේ රේල් ට්‍රොලි එසවීම සහ එසවීම බර දුම්රිය මාර්ග පතල් රේල්

    පළමුවෙන්ම, AREMA සම්මත වානේ දුම්රිය ඉහළ ශක්තියක් සහ දෘඪතාවයක් ඇත. දුම්රිය ගමනාගමන පද්ධතියට අධිවේගී දුම්රියවල දැවැන්ත බරට සහ බලපෑමට ඔරොත්තු දිය යුතු බැවින්, දුම්රිය වානේවල ශක්තිය මෙම අවශ්‍යතා සපුරාලීමට හැකි විය යුතුය.

  • සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ගය ඇමරිකානු ප්‍රමිතිය දුම්රිය මාර්ගය

    සැහැල්ලු දුම්රිය මාර්ගය ඇමරිකානු ප්‍රමිතිය දුම්රිය මාර්ගය

    AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ලසාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය දුම්රිය වානේ, නාගරික දුම්රිය වානේ සහ අධිවේගී දුම්රිය වානේ ලෙස බෙදා ඇත. ඉහළ ශක්තියක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇති සාමාන්‍ය දුම්රිය මාර්ගයේ සාමාන්‍ය ධාවන වානේ භාවිතා වේ; නාගරික දුම්රිය වානේ නාගරික දුම්රිය ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ භාවිතා වේ, ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව ඇත; අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග වානේ අධිවේගී දුම්රිය සඳහා භාවිතා කරන අතර ඉහළ ශක්තියක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇත.

  • මෝටර්/ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සඳහා සිලිකන් වානේ සීතල රෝල් කරන ලද ධාන්‍ය දිශානත විදුලි වානේ

    මෝටර්/ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සඳහා සිලිකන් වානේ සීතල රෝල් කරන ලද ධාන්‍ය දිශානත විදුලි වානේ

    ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් හරය සෑදීම සඳහා සිලිකන් වානේ තහඩුව ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යයකි. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක හරය ලැමිෙන්ටඩ් සිලිකන් වානේ තහඩු විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත වන අතර ඒවා චුම්භක ක්ෂේත්‍ර සන්නයනය කිරීමට සහ ශක්ති අලාභය අඩු කිරීමට භාවිතා කරයි. සිලිකන් වානේ තහඩුවේ ඉහළ චුම්භක සන්නායකතාවය සහ අඩු හිස්ටෙරසිස් අලාභය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට විද්‍යුත් ශක්තිය ඵලදායී ලෙස පරිවර්තනය කිරීමට සහ මාරු කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.

  • සිලිකන් වානේ තහඩු යකඩ හර විදුලි CRNGO චීනයේ මෝටර් රථ සඳහා සීතල රෝල් කරන ලද නො-දිශානත සිලිකන් වානේ

    සිලිකන් වානේ තහඩු යකඩ හර විදුලි CRNGO චීනයේ මෝටර් රථ සඳහා සීතල රෝල් කරන ලද නො-දිශානත සිලිකන් වානේ

    ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් හරය සෑදීම සඳහා සිලිකන් වානේ තහඩුව ප්‍රධාන ද්‍රව්‍යයකි. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක හරය ලැමිෙන්ටඩ් සිලිකන් වානේ තහඩු විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත වන අතර ඒවා චුම්භක ක්ෂේත්‍ර සන්නයනය කිරීමට සහ ශක්ති අලාභය අඩු කිරීමට භාවිතා කරයි. සිලිකන් වානේ තහඩුවේ ඉහළ චුම්භක සන්නායකතාවය සහ අඩු හිස්ටෙරසිස් අලාභය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට විද්‍යුත් ශක්තිය ඵලදායී ලෙස පරිවර්තනය කිරීමට සහ මාරු කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි.

  • AREMA සම්මත වානේ රේල් 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg වානේ බර රේල්

    AREMA සම්මත වානේ රේල් 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg වානේ බර රේල්

    හරස්කඩ හැඩයAREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ලහොඳම නැමීමේ ප්‍රතිරෝධය සහිත I-හැඩැති හරස්කඩක් වන අතර එය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: රේල් හිස, රේල් ඉණ සහ රේල් පතුල. රේල් පීල්ලට සියලු අංශවලින් බලවේගවලට වඩා හොඳින් ඔරොත්තු දීමට සහ අවශ්‍ය ශක්ති තත්ත්වයන් සහතික කිරීමට, රේල් පීල්ල ප්‍රමාණවත් උසකින් යුක්ත විය යුතු අතර, එහි හිස සහ පතුල ප්‍රමාණවත් ප්‍රදේශයකින් සහ උසකින් යුක්ත විය යුතුය. ඉණ සහ පතුල ඉතා තුනී නොවිය යුතුය.

  • AREMA සම්මත වානේ රේල් සැහැල්ලු රේල් ගල් අඟුරු පතල් රේල් පතල් රේල්

    AREMA සම්මත වානේ රේල් සැහැල්ලු රේල් ගල් අඟුරු පතල් රේල් පතල් රේල්

    AREMA සම්මත වානේ රේල් පීල්ලප්‍රධාන වශයෙන් කුඩා අරය වක්‍ර මත රේල් පීලි වල පැති ඇඳීම් සහ තරංග ඇඳීම් ගැන සඳහන් වේ. සිරස් ඇඳීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර අක්ෂ බර සහ මුළු ගමන් බර වැඩිවීමත් සමඟ වැඩි වේ. වැරදි ධාවන ජ්‍යාමිතිය සිරස් ඇඳීම් අනුපාතය වේගවත් කරනු ඇත, එය වළක්වා ගත යුතු අතර ධාවන පථ ජ්‍යාමිතිය සකස් කිරීමෙන් විසඳිය හැකිය.